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Constructeur La nouvelle gamme de camions Volvo Trucks est désormais commercialisée en France, depuis le 7 septembre. Elle avait été présentée dans le numéro d'avril 2020 de FranceRoutes (n°457). La crise sanitaire liée à la pandémie de Covid19 a retardé la mise en vente des véhicules mais ils sont maintenant disponibles dans le réseau du constructeur suédois. C'est désormais officiel, les nouveaux Volvo FH, FH16, FM et FMX sont disponibles dans le réseau de Volvo Trucks France. C'est un événement d'importance pour le constructeur suédois, qui a renouvelé 4 gammes d'un coup. Nouveau Volvo FH 2020. Côté design, les FH et FH16 profitent d'un léger restyling qui modernise leur ligne. Mais les vraies nouveautés se situent à l'intérieur des cabines. Le conducteur profitera d'une nouvelle interface conducteur flexible, avec un tableau de bord entièrement numérique. Poste de conduite du nouveau Volvo FH 2020. Poste de conduite du nouveau Volvo FMX 2020. De plus, le Volvo FM et le Volvo FMX sont dotés d'une toute nouvelle cabine qui offre plus d'espace et une meilleure visibilité directe.
Phares: Phares halogènes ou à LED. LIEN vers la vidéo LIEN vers des images haute résolution LIEN vers les autres nouveaux véhicules; Volvo FH16, Volvo FM et Volvo FMX
Le Volvo FM dispose également d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui s'affiche sur le combiné d'instruments pour alerter le conducteur. Le système est capable de détecter des panneaux tels que des restrictions de dépassement, le type de route et les limitations de vitesse. La caméra d'angle côté passager en option offre une vue complémentaire du côté du véhicule sur l'écran secondaire. Efficacité énergétique et productivité Grâce à la variété de configurations de transmission et de châssis disponibles, le nouveau Volvo FM peut être personnalisé pour offrir une productivité accrue et des économies de carburant pour un large éventail d'applications. Les améliorations apportées aux angles de braquage des essieux traînés et des essieux poussés confèrent également au véhicule une maniabilité exceptionnelle, qui sera idéale, par exemple, dans des conditions de trafic urbain intense. Sur de nombreux marchés, le Volvo FM est disponible avec un moteur au GNL conforme à la norme Euro 6, qui offre une efficacité énergétique et des performances équivalentes à celles des véhicules diesel équivalents de Volvo, mais avec un impact beaucoup plus faible sur le climat.
Le combiné d'instruments et l'écran secondaire sont tous deux disponibles dans de nombreuses langues. En outre, une nouvelle option de colonne de direction réglable offre une position de conduite plus ergonomique. Surface habitable améliorée pour plus de confort La nouvelle cabine couchette a été améliorée avec un lit surélevé et plus de possibilités de stockage, notamment un grand compartiment de rangement sous le lit et un rangement en hauteur à l'arrière avec des panneaux à LED dans les séparations des compartiments. Passer du siège à un lit est plus facile que jamais, grâce au nouveau sélecteur de vitesses I-Shift, plus mince et de conception ergonomique. Le confort de la cabine est encore amélioré grâce à une isolation renforcée, qui protège du froid, de la chaleur et du bruit. L'extérieur affiche un nouveau look audacieux L'extérieur du Volvo FM prochaine génération dispose d'une nouvelle forme aérodynamique, avec des courbes distinctives à l'avant et une courbe unique élégante, marquant les côtés de la toute nouvelle cabine.
La couchette inférieure de la cabine a été rehaussée, offrant un confort accru et créant un espace de stockage supplémentaire sous la couchette. La cabine courte dispose d'un nouveau compartiment de 40 litres avec éclairage intérieur sur la paroi arrière. L'isolation a été renforcée, pour protéger aussi bien des températures basses ou élevées que des nuisances sonores, tandis qu'une unité de climatisation contrôlée par capteur avec filtre à charbon permet une bonne qualité de l'air dans toutes les conditions. Agilité et durabilité Voilà pour l'aspect confort. Mais le FMX "new gen" a aussi été conçu pour "associer un haut niveau d'agilité et une grande durabilité ", dixit Ismail Ovacik, ingénieur chargé du design extérieur. "La cabine entièrement repensée comprend une partie avant conçue avec des pièces robustes et faciles à remplacer, des protections pour les feux avant et de nouveaux phares Led en forme de V. Pour faciliter l'entrée ou la sortie des conducteurs, nous avons conçu des marches antidérapantes. "
La cabine a été renouvelée. La garde au sol a été augmentée de 300 mm de série. Une nouvelle suspension pneumatique a été développée, conçue pour la construction et compatible finisher. Le crochet de remorquage avant a désormais une capacité de 32 tonnes. Première mondiale: Volvo Dynamic Steering 2013 est également l'année de l'introduction du Volvo Dynamic Steering, un système unique breveté par Volvo Trucks qui permet de conduire un camion avec un minimum d'effort, réduisant ainsi les troubles musculosquelettiques du conducteur. Les surfaces inégales de la route sont compensées. À basse vitesse, un camion lourdement chargé est si facile à manœuvrer « qu'il peut être dirigé avec un seul doigt », assure le constructeur! Volvo Dynamic Steering s'est fait connaître dans le monde grâce à la fameuse acrobatie de Jean-Claude Van Damme, qui réalise un grand écart épique entre 2 camions Volvo qui roulent parfaitement synchronisés en marche arrière grâce au Volvo Dynamic Steering. L'année 2015 amène son lot d'améliorations de la gamme FMX.
Bac en fibre de pierre par Mon Balcon Parisien bac en fibre de pierre Votre jardinerie urbaine a toujours mis en avant des contenants privilégiant des matériaux naturels ou issus du recyclage. Avec ses bacs en fibre de pierre, Mon Balcon Parisien ne déroge pas à cette règle. Ce matériau très moderne ne manque pas d'atouts et s'avère être un indispensable de nos extérieurs. C'est un matériau qui a fait ses preuves depuis plusieurs années. Architectes et paysagistes de renom y ont fréquemment recours pour la réalisation de façades, cloisons. Par la suite, les usages se sont élargis. Mon Bac à Plantes – Fibres de terre et verre, bois, métal, résine, terre cuite. Aujourd'hui, bacs, balconnières en fibre de pierre sont fréquemment rencontrés. Et non sans raison. En effet la fibre de pierre est un alliage de pierre broyée à 60% et de fibres de verre. Ce dernier matériau étant recyclable ce sont des éléments issus du recyclage qui sont utilisés pour la composition de nos contenants. Des bacs en fibre de pierre qui revêtent donc une réelle valeur environnementale! Et ce n'est pas son seul atout.
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0 EUR Vanne à bille en laiton nickelé - Femelle / Femelle - Description du produit: - Vanne 1" 1/4 - Diamètre intérieur: 33 mm Prix: 35. 00 E HT 42. 00 E TTC Pour obtenir un devis: remplir le... Vanne PVC 30. 0 EUR Vanne PVC pression à coller - Femelle / Femelle Diamètre: 32 mm - Prix: 30. 00 E HT soit 36. 00 E TTC Diamètre: 40 mm - Prix: 45. 00 E HT soit 54. 00 E TTC Diamètre: 63 mm - Prix: 75. 00 E... Coude PVC 90° 4. 0 EUR Coude PVC pression 90° à coller - Femelle / Femelle Diamètre: 32 mm - Prix: 4. 00 E HT soit 4. 80 E TTC Diamètre: 40 mm - Prix: 6. 50 E HT soit 7. 80 E TTC Diamètre: 63 mm - Prix: 8. 70 E... Manchon PVC 3. 5 EUR Manchon PVC pression à coller - Femelle / Femelle Diamètre: 32 mm - Prix: 3. 50 E HT soit 4. 20 E TTC Diamètre: 40 mm - Prix: 5. 50 E HT soit 6. 60 E TTC Diamètre: 63 mm - Prix: 7. 60 E HT... Jardinières en Fibre de Verre - Pots, Bacs et Jardinières. Couvercle (600 L) 115. 0 EUR Couvercle pour bac de 600 Litres - Options: - Grillage sur couvercle en option ( 30. 00 E TTC) Tarif dégressif selon les quantités commandées Prix: 115.