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Référence 53228 Trop tard! ce produit n'est plus en vente État: Occasion Description: RARE sportive de collection HONDA VFR 400 R TYPE NC24 ROTHMANS de 1988 Rare version Rothmans collector! Complète Démarre, à réviser/restaurer (carburation, bougies, vidange, freins, pneus... ) ¤ Documents fournis à la vente: _ carte grise japonaise (originale), _ facture, _ certificat de cession, _ certificat 846A des Douanes. * Livraison France, Belgique, Allemagne, Espagne et Portugal possible 250 500 600 FZR TZR CBR RG RGV GSX GSXR ZX ZXR IMPORTANT: La vente de véhicules en ligne n'est pas possible sans avoir validé et signé un bon de commande avec notre service ventes véhicules. Carénages VFR400R NC30,Honda VFR 400R NC30 Carénages Moto Kits. Envoyer à un ami

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions La tentation Sportive Inutile d'espérer résister - une fois que vous avez croisé son regard, vous n'aurez de cesse d'être captivé par cette sportive d'un autre genre. Une moto pur sport, certes, mais bien plus. Et pourtant, pour qui? Une 400, c'est bon pour le Japon. Que viendrait-elle faire chez nous, où on ne peut l'engager dans aucun championnat? La réponse est simple: la VFR 400 R n'est pas venu pour remporter des courses mais gagner le coeur des amoureux de belles machines et de belles mécaniques. Un palmarès? Sa grande soeur RC 30 s'en est déjà occupé. Elle, n'est venu que pour faire taper le palpitant un peu plus fort. Les peintures de guerre sont à l'appréciation de chacun. Pour le reste, ça oscille entre le magnifique et le "Ouhaouhhh! Honda NC 30 - VFR 400 R 1991 - Fiche moto - Motoplanete. ". Outre la qualité de fabrication irréprochable, la VFR 400 R assure peu de répit à une liste d'équipements et de spécificités copieuse et suggestive.

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Si l'on se fait franchement plaisir sur route, on se régale sans limite à piloter la VFR 400 R sur circuit. Légère comme tout (- de 200 kg tous pleins faits) et d'une précision redoutable, la machine est aussi impressionnante que jouissive à emmener entre les vibreurs. Quelque soit la trajectoire, elle reste soudée et parfaitement guidée. Un outil, qui se pilote au doigt et à l'oeil et fait la part belle au pilotage. Quant à la qualité du freinage, elle est au diapason de l'ensemble des prestations de la machine. Parfait le tableau? Presque. La sélection des rapports de boite manque de précision. Dommage, et bizarre pour une Honda. Vous ne voyez rein dans les rétros?!? Et alors, vous vous en servez sur la piste? Ne tournons pas autour du pot. La Honda VFR 400 R est tout simplement une machine à faire rêver le pilote. Vfr 400 rothmans ave. Bien sur, elle est très chère pour une 400; et en plus, sa diffusion sera limitée. Bien sur, sa cylindrée est déroutante et son positionnement ambiguë. Et pourtant, on ne peut que s'extasier devant elle, et qu'être conquis par la griserie de son pilotage.

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Mettez vous à son guidon avant de réfléchir - Dans un rêve, les chiffres ne parlent pas... M.

Wed, 31 Jul 2024 13:29:27 +0000