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23-01-2013 21:34 Montage poignée de gaz - Kawasaki GTR 1000 bonjour, je cherche un schéma de montage de la poignée de gaz d'une moto kawa, la GTR 1000 merci L'iguane 23-01-2013 22:45 01-02-2013 15:19 Motard passager 01-02-2013 15:37 Re: Montage poignée de gaz - Kawasaki GTR 1000... il l'a dit..... dans son premier... et unique... message...!!! au moins l'a pas a revenir...!!! Cyrano 01-02-2013 17:18 Re: Montage poignée de gaz - Kawasaki GTR 1000 Et dans sa première et unique connexion. Faut dire que si on a besoin d'un schéma pour monter une poignée de gaz, on n'est pas rendu. Schéma de montage vérin à gaz 130 mm. La semaine prochaine: Quelqu'un a-t-il le mode d'emploi d'un tournevis Facom PZ2? 01-02-2013 17:26 La prochaine fois, on jouera le professeur sourd... olivierzx 01-02-2013 18:02 Re: Montage poignée de gaz - Kawasaki GTR 1000 Citation Cyrano C'est du combien la clé pour aider au démontage? Modifié 1 fois. Dernière modification le 01-02-13 18:03 par olivierzx. 01-02-2013 18:16 Comment changer les plaquettes de frein moteur?
Utilisation Les vérins à gaz sont dimensionnés de manière à répondre à des exigences spécifiques d'une application ou d'un projet. Veuillez nous consulter pour que nous puissions ensemble trouver la pièce la mieux adaptée à vos besoins. Nos conseillers se tiennent à votre disposition pour toute demande d'information. Position de montage Les ressorts à gaz doivent être montés de manière à ce que au repos, la tige piston soit dirigée vers le bas sauf s'ils sont prévus pour un montage dans l'importe quelle position. Schéma de montage verin à gaz . Ceci permet d'assurer un graissage optimal du système de guidage et d'étanchéité. Sans déformation Afin de ne pas compromettre leur durée de vie, les vérins à gaz ne doivent pas subir de déformations, ni des efforts latérales ou de flexion. Nous mettons à votre disposition des pièces de raccordement comme par ex. des raccords coudés afin d'éviter toute déformation. Sécurité de fonctionnement Le bon fonctionnement d'un ressort à gaz est assuré principalement par la tige piston qui doit être exempte de toute rayure ou autre dommage et par les joints qui maintiennent la pression du gaz à l'intérieur du tube.
Attention, car l'avant du bateau se lève, la coque touche très peu l'eau, la direction devient légère et le bateau devient volage. Plus le trim est haut, plus le régime moteur augmente. Tout comprendre sur le réglage du trim. On doit s'arrêter de trimer quand on entend l'hélice ventiler (un son particulier reconnaissable). Si l'on ne maîtrise plus son bateau trop trimé, il suffit de réduire le régime moteur ou de rebaisser un peu le trim pour reprendre le contrôle. Avec une mer de dos, quand on avance en même temps que les vagues, il est conseillé de trimer positif pour soulager l'étrave et éviter qu'elle ne se plante quand elle rencontre la vague de devant. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime
Configurez votre vérin hydraulique double effet en choisissant sa course pour l'ajouter au panier. Veuillez trouver les caractéristiques, le schéma et le tableau ci-dessous. Le montage des vérins à gaz. Accessoires Fiche technique En savoir plus Orifice A 1/2 BSP Orifice B Température de fonctionnement -30°C à +90°C Type d'huile Minérale Diamètre du piston 100 mm Diamètre de l'axe 30. 25 mm Diamètre du fût 115 mm Entraxe ferme 925 mm, 725 mm, 525 mm, 1125 mm Pression maximum 200 Bar Diamètre de la tige 50 mm en savoir plus Référez vous au schéma et au tableau ci-dessous pour avoir toutes les caractéristiques détaillées de votre vérin hydraulique double effet.
Actionner les vérins au plus tard après 6 mois de stockage. Évitez les détériorations: ne transportez pas les vérins à gaz en vrac. Faites attention à ce que les vérins à gaz ne soient pas endommagés par des films de protection ou des bandes adhésives. Montage poignée de gaz - Kawasaki GTR 1000. Neutralisation appropriée Lorsque des vérins à gaz ne sont plus utiles, il faut les neutraliser de manière appropriée. Avant toute autre manipulation, le tube doit être percé afin que le gaz s'en échappe. Des indications plus précises à ce sujet sont disponibles dans la spécification: STAB-Spec. 1000 9375.
Si le montage de la tige de piston est une douille composite, suivez ces étapes: Insérez la lame du tournevis sous le clip métallique à un angle d'environ 45 degrés et faites légèrement levier p our déloger le clip jusqu'à ce que vous puissiez éloigner le vérin à gaz de sa tige à bille. Ne retirez pas complètement le clip. Répétez l'opération à l'autre extrémité. 4. Si le montage de la tige de piston est une douille entièrement métallique avec un clip de sécurité, suivez ces étapes: Insérez la lame d'un tournevis sous le clip de sécurité du fil et décoincez le col du raccord. Tournez et retirez le clip de sécurité tout en le tirant complètement hors du raccord. 1. Si le vérin à gaz est fixé à l'aide d'une douille composite, suivez les étapes suivantes: Commencez par fixer la connexion de l'extrémité de la tige (connecteur inférieur) du vérin à gaz. Pour ce faire, placez l'ouverture du raccord d'extrémité sur le haut du collier de sécurité Aucun outil n'est nécessaire. Schéma de montage vérin à gaz au. Appuyez avec précaution sur le connecteur du raccord d'extrémité sur le goujon.