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Ce sont les seuils du package BMW E36 M, tels qu'ils ont été installés départ usine sur les modèles M3 de cette série. Dans la zone avant (ligne rouge), ils sont asymétriques ou tournés, contrairement aux seuils du pack aérodynamique BMW E36 M. Ceux-ci sont également appelés « rockers Phoenix ». Ici, dans l'image, vous pouvez voir le soi-disant « Phönix – Schweller » du package BMW M. Voici les bandes de seuil du pack aérodynamique BMW E36 M. Ici, vous pouvez clairement voir la différence. Ceux-ci ne sont pas asymétriques ou tournés par rapport aux seuils de l'ensemble BMW E36 M. Voici un exemple de pare-chocs installé plus tard par ei nem ensemble BMW E36 M. Souvent, ceux-ci sont simplement vissés et les couvercles en plastique, les conduits d'air et les phares antibrouillard ou les couvercles (pour les véhicules sans antibrouillards) sont manquants. Location BMW Série 1 M Sport (F40) | BMW RENT. Les numéros peuvent également être trouvés dans l'ETK. Entrez un M3 comme véhicule, puis sous Documentation technique => Permis général d'exploitation Tous sont listés ici, mais uniquement selon les numéros KBA.

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Bien qu'elles ne soient pas désignées comme un accessoire spécial, en plus des garnitures de bas de caisse M-Technik, il existe également des garnitures de bas de caisse standard «lisses», qui sont montées comme équipement spécial sur certains véhicules. Ceux-ci ont également été installés sur certains modèles Compact au lieu des panneaux de bas de caisse M-Technik en conjonction avec les tabliers avant et arrière M-Technik. Il s'agit de la variante du tablier avant du pack BMW E36 M. Ici vous pouvez voir la grille (encadrée en rouge. ) Il s'agit de la variante du tablier avant du pack aérodynamique BMW M. Le pack M C'est quoi exactement ? - Série 3 / M3 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Vous pouvez clairement voir qu'à la place de la calandre, il y a 2 entretoises épaisses (encadrées en rouge) au milieu, contrairement à l'ensemble BMW E36 M En comparant cela, vous pouvez voir la différence entre le tablier avant M Technik monté en usine (rouge à droite) et les accessoires spéciaux BMW modernisés, car il a un renfoncement beaucoup plus étroit que le tablier M monté en usine.

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Le système de navigation Business et l'accès confort s'ajoute notamment à la dotation. Au même tarif, on trouve la finition « Sport », offrant un aspect plus dynamique avec ses sièges Sport et son bandeau central noir laqué souligné d'un liseré rouge. La finition haut de gamme « Luxury » demande quant à elle un surinvestissement de 7. 600 euros (par rapport à la finition « Lounge ») et devient encore plus raffinée avec un mobilier clair, la sellerie cuir, le GPS pro et des jantes au design plutôt sobre. C'est aussi le prix à payer pour la finition « M Sport », qui habille la carrosserie d'un kit plus agressif. L'habitacle gagne une sellerie mixte tissu/Alcantara. Le châssis s'équipe des suspensions adaptative et du freinage Sport M. Pack M Quel que soit le niveau de finition choisi (sauf M Sport évidement), cette même BMW 330d Touring peut aussi être équipé, individuellement ou pas, de deux « Pack M » qui rendent sa carrosserie et son habitacle plus sportif. Pack aérodynamique m comme. Le Pack M extérieur se compose d'un kit aérodynamique comprenant de nombreux composants de carrosserie, dont la teinte métallisée exclusive « Estorilblau », des sorties d'échappement chromées, un train roulant au réglage spécifique et des jantes en alliage léger M Sport de 18 ou 19 pouces, mais aussi des pare-chocs et des bas de caisse dans la teinte de la carrosserie et un diffuseur typé en « Dark Shadow ».

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Thu, 11 Jul 2024 12:38:53 +0000