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Amortisseur fileté combiné Amortisseur Suspension fileté retaré et ressort pour le sport automobile Amortisseur combiné fileté Suspension Avec son expérience de 25 ans dans le domaine de la suspension, Suspension a mis au point une alternative en amortisseur combiné fileté. Ces amortisseurs sont assemblés avec des composants renforcés pouvant être utilisés dans des conditions telles que du rallye terre. Cette combinaison permet également de fabrique un amortisseur pour n'importe quel véhicule sur base de plans ou d'amortisseurs d'origine. Amortisseurs rtec neuf 106/saxo groupe N - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Caractéristiques et avantages: Amortisseur combiné fileté retaré pour votre application Fourni avec des ressorts Eibach Motorsport déterminés pour votre application Option: ressort Helper (sur demande) Tige Ø14 mm Cartouche Ø45 mm Jambe de force Ø58 mm Guidage de l'insert: paliers fixes revêtement faible friction (PTFE) Se monte avec des platines d'origine ou aluminium selon votre demande Conception dans nos ateliers Peut être révisé et réparé par nos techniciens
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Mais là, je trouve qu'on est très proche en prix d'une nouvelle suspension NSS ou Quantum Zero, qui seront au final très nettement au-dessus. _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / Ven Déc 28, 2012 7:16 am Julien dmax a écrit: phil-c a écrit: Qu'elle a été le coût de la reflétions de tes amorti merci! Bien à toi! il faut compter entre 150 et 200 euros l amortisseur. Ouf t'es loin du compte... R tec amortisseur 5. Pour refaire les deux amortisseurs avant ( les arrières étaient nickel) j'ai payer 149.