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Selon la compagnie publique de pétrole PDVSA, elle a la capacité de produire 150. 000 tonnes métriques d'engrais azotés et phosphatés par an. Mais elle est semi-paralysée depuis 2017. "Nous disposons de deux ingrédients fondamentaux: l'urée (azote) et le phosphore et nous n'aurions besoin d'importer que du chlorure de potassium", résume M. Fantinel. © 2022 AFP

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Un suicide? Un acte de sabotage? Dans son communiqué fin avril, la CAAC assurait que les qualifications de l'équipage et du personnel d'entretien de l'appareil étaient « en règle » ainsi que le certificat de navigabilité de l'avion. La compagnie China Eastern avait auparavant affirmé que le pilote et les deux copilotes ne faisaient l'objet d'aucun soupçon. De façon générale, les autorités chinoises ont imposé un contrôle strict de l'information autour de la catastrophe. « L'avion a fait ce qu'il lui a été dit de faire par quelqu'un dans le cockpit », a assuré une des sources du Wall Street Journal, avant de souligner que les autorités chinoises n'avaient pas jusqu'à présent alerté sur un quelconque problème mécanique ou de contrôle du vol de l'appareil. Guerre en Ukraine: la course aux engrais est ouverte en Amérique latine. D'après le quotidien, les autorités américaines tournent plutôt leur attention vers les actions d'un pilote, avec également la possibilité qu'une tierce personne soit entrée dans le cockpit. Des experts aéronautiques se sont montrés perplexes sur les causes de l'accident, soulignant que ce modèle d'avion est réputé pour sa fiabilité.

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Les informations d'une boîte noire retrouvée après le crash suggèrent qu'une personne a activé les commandes ayant provoqué la descente, selon le quotidien économique qui cite des personnes informées d'une évaluation préliminaire effectuée par des responsables américains. L'Administration chinoise de l'aviation civile (CAAC) est officiellement en charge de l'enquête. Dans un communiqué fin avril, elle a indiqué avoir préparé un rapport préliminaire sans apporter de détails sur ce qui avait pu provoquer l'accident, qui a tué 132 personnes. Comme prévu par les règles de l'aviation internationale, des représentants du bureau américain chargé de la sécurité des transports (NTSB) fournissent une assistance technique. Faire du biais en continuer. Contactée par l' AFP mardi, l'agence américaine a indiqué ne pas vouloir faire de commentaires sur une enquête dirigée par une autre autorité. Boeing, invoquant également les règles selon lesquelles seule l'autorité en charge d'une enquête en cours peut communiquer sur son avancement, a aussi refusé de faire des commentaires.

000 clients, avec 150 créations d'emplois (à temps partiel) de livreurs en CDI. « Dans les foyers en zone péri-urbaine, on a perdu l'habitude de prendre sa voiture pour se rendre chez le boulanger. Se faire livrer à domicile est devenu une question de bon sens », soutient Maurice Heitz. Le service fonctionne sur abonnement. Le client loue sa huche à pain, facturée chaque mois 6, 90 euros. Le livreur vient y déposer les produits commandés. La livraison est promise chaque matin vers 6 heures 30. Les baguettes et viennoiseries, fabriquées par les artisans du cru, sont facturées au même tarif qu'en boutique. Baguette Box se rémunère sur des tarifs avantageux négociés auprès des boulangers (25% de marge, en moyenne). Après avoir éprouvé son modèle à l'ouest de Strasbourg, Baguette Box s'est étendu en franchise dans l'autre département alsacien, le Haut-Rhin. Deux franchisés y ont dupliqué le concept initial. Achoppes sur internet apres suppose que c’etait le dont vous ? ) - Innovasports. Une autre franchise a démarré en périphérie de Tours. Trois implantations supplémentaires arriveront à la fin de cette année en zone périurbaine près de Lille, Reims et Ajaccio.

Wed, 31 Jul 2024 16:15:58 +0000