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Pas facile de passer un outil. par Mud66 » 02 mai 2019 08:04 C'est des Bosch tes injo, t'as pas une ref 0445110***? Pour la vis je saurais pas te dire.... par GC' » 02 mai 2019 13:00 La tuile pour ta vis! Dans des moment comme ça, je suis heureux d'être passé au V8 moi aussi! J'espère que tu pourra extraire ta vis sans trop de galère ( pour info serrage vis bride injecteur a 7Nm + 90°) Pour l'écrou, oui absolument il faut le faire! sinon ça peut marcher mais tu va retomber en panne rapidement car ton joint ne tiendra pas! Il faut aussi rectifier le siège d'injecteur avec un appareil soit emprunté chez Mercedes ou acheter un coffret a usage unique sur le net ( qualité médiocre mais vu le prix quelques post en parlent! KIT DE REPARATION FILETAGE POUR LA VIS DE FIXATION DE L'INJECTEUR de FRANCE ATELIER : informations et documentations | Equip-Garage. ) Bon courage! par matsoya » 07 mai 2019 15:39 Bon, je m'en sors pas avec cette vis cassée... J'ai plus qu'a déposer le cache culbuteurs pour travailler confortablement. Faut que je trouve comment faire... J'espère que c'est pas trop galère? GC WJ 2. 7CRD Limited 2002
Vous avez également la possibilité de faire usage d'une mèche pour retirer la tête de la vis, puis tirez la tige avec la pince [10]. Éléments nécessaires Un extracteur de vis Un marteau Une pince Différentes tailles de tournevis Un lubrifiant Un cutteur rotatif Une perceuse Des forets Des élastiques Une paire de ciseaux À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 59 940 fois. Cet article vous a-t-il été utile?
Il faut ensuite répéter cette procédure dans le sens inverse pour installer le nouveau, évidemment. A noter qu'il vous faudra peut-être aller faire effacer le voyant défaut moteur dans un garage après cette opération. L'injection directe se retrouve aussi bien sur les moteurs essence que les moteurs diesel. Répandu sur beaucoup de moteurs, ce système d'injection se caractérise par le fait que l' injecteur est directement imbriqué dans le cylindre. Ce système d'injection est le plus précis à l'heure actuelle. Il permet d'économiser un maximum le carburant. Avec ce système, comme nous l'avons expliqué précédemment, c'est le calculateur qui dose la quantité de carburant qui est injectée dans les cylindres. Vis d injecteur cassé l. Ce type d'injection favorise toutefois la pollution aux particules fines, car le mélange entre comburant et carburant y est moins homogène. Contrairement à l'injection directe, l'injection indirecte ne fonctionne pas de la même façon sur un moteur essence que sur un moteur diesel. Sur une essence, l' injecteur se situe avant la soupape, dans la conduite d'admission.