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Ken Block pilotera une Porsche 911 SVSR quatre roues motrices de 1 400 chevaux pour la 100e édition de la course de côte de Pikes Peak, le 26 juin prochain. Ah, les Etats-Unis… Des burgers énormes, des salles de spectacles disproportionnées, des routes interminables, bref le pays de la démesure. Vous êtes encore sceptique? Voilà qui devrait vous convaincre. Cette refonte d'Android Auto risque de faire de l'ombre à Apple Car. Ken Block vient en effet de dévoiler une Porsche absolument délirante. Nommée la Hoonipigasus, il s'agit d'une 911 SVSR. Avec cette dernière, il compte disputer la 100e édition de la mythique course de Pikes Peak (course de côte dans le Colorado). Ken Block au volant d'une Porsche délirante Construite en collaboration entre BBi Autosport et Mobil 1, cette dernière développe pas moins de… 1 400 chevaux! Pour cela, elle peut notamment compter sur un moteur en position centrale comprenant deux turbos. Pour faire passer cette monstrueuse puissance au sol, cette 911 est équipée en quatre roues motrices. De nombreux appendices aérodynamiques typiques de Pikes Peak sont également présents, à l'instar d'un aileron avant et d'un aileron arrière tout ce qu'il y a de plus démesurés.
Caractéristiques détaillées 1, 46 m 1, 80 m 4, 58 m 5 places 660 l / 1 775 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition GT LINE Date de commercialisation 03/11/2014 Date de fin de commercialisation 18/05/2015 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques 308 (2e Generation) Sw II (2) SW 1. ② Peugeot 3008 ALLURE 1.6 BLUEHDI + GPS + PDC + CRUISE + ALU — Peugeot — 2ememain. 5 BLUEHDI 130 S&S GT (2021) Par hugues561968 le 23/07/2021 Modèle GT 1, 5L Blue HDI 130 BVM 6 avec jantes de 17", près de 20 000km effectuésConfort exceptionnel, que je trouve supérieur à celui de la 3008, 2 de mes précédents véhicules, une en option cuir Nappa, l'autre en tissu Evron Guérande, pourtant déjà très qualité des sièges cuir Nappa donne l'impression d'être assis dans son canapé. L'amortissement est exceptionnel, très bonne filtration des irrégularités de la route ainsi que pour le passage des fatigue (dos, courbatures, etc... ) même après des trajets supérieurs à 8h, ce qui est suffisamment rare pour être signalé.
L'esthétique générale est superbe, la qualité des matériaux dans cette finition GT, très agréable au toucher et à la petit volant ainsi que les qualités d'amortissement et de tenue de route procurent un plaisir de conduite en toutes couple et les reprises sont appréciables et permettent de rouler chargé sans que ce ne se ressente dans les montées ou les manoeuvres de dépassement. L'insonorisation est bonne avec le moteur diesel Blue Hdi 130 même sur lheureusement la sono Denon n'est pas au niveau de l'option Focal sur la 3008, la puissance est bien là mais le son manque de clarté toit panoramique rallongé apporte une grande luminosité dans l' mise à niveau de l'instrumentation numérique ainsi que des aides à la conduite déjà existantes sur la 3008 donnent une touche de modernisme à cette voiture.
308 (2e Generation) Sw II (2) SW 1. 2 PURETECH 130 S&S 6CV TECH EDITION EAT8 (2019) Par marco128 le 19/06/2021 Bonjour, Difficile de trouver à redire sur cette voiture qui accumule les points positifs surtout en douceur, en tenue de route, confort et té équipement il y en a plus que je n'utiliserai avec par exemple le parking automatique..??!! par contre la vue à 360° pour se garer, géniale! Coté conso en roulant normalement et aux vitesses légales, je fais de 5. 6l a 6l suivant la météo, rien a voir avec les essais que je lis ici ou là qui parlent de 8l..! Mise a jour gps 3008 de 2014 pdf. Peut être que les essayeurs n'ont pas le temps ni l'envie d'essayer la fonction "roue libre " économique que propose cette voiture, ceci expliquant cela!!! le seul bémol c'est le fait d'être obligé de passer par l'écran pour des tas de réglages, ce qui fait quitter la route des qui serait parfais aussi, mais c'est anecdotique, c'est l'application Peugeot pour vous transmettre sur smartphone, toutes les indications et moyennes kilomé effet elle est un peu capricieuse et les retours aléatoires.