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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Page: << < 1 | 2 > >> Auteur Message damien. b Nouveau Enregistré le 30/07/2009 Messages: 26 Non connecté Ajouté le: 11/08/2011 22:12 Message: voila 2 photos: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sujet:: tondeuse sabo 2 temps démarre mais cale posté par damien. b >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0216 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.
Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 17 sur 17 23/04/2011, 23h00 #1 dc78 Tondeuse Sabo, help debug démarrage ------ Salut les gars, j'aurais besoin d'un coup de pouce pour refaire démarrer une tondeuse qui a dormi 2 ou 3 ans dans un local relativement sec. Déjà, je vous donne ce qui marche, la bougie est OK, jolie feu hors du piston. L'arrivée de gaz est bonne. Ce qui ne marche pas bien et diagnostic qui va avec: Le lanceur est TRÈS dur lorsque le piston est en compression. Plus je lance vite, plus le piston résiste et du coup je fais faire 3 tours au piston en coup par coup (tire 30cm, tire 30cm, tire 30cm, recommence) avec presqu'un arrêt entre chaque coup. Du coup, comme le lanceur ne tourne pas assez vite, je pense bien que ma bougie ne s'allume pas et quelle se noit..? Si je tire "doucement" sur le lanceur, ça tourne bien (peu de résistance lors de la compression), mais comme je vais pas assez vite, pas de feu sur la bougie, évidemment. Je ne sais plus trop quoi faire sans tout démonter.
(voir photo #4) Pour info le moteur est un Fichtel & Sachs - SB 140 SL (141) - #00017724 ps. Vous connaitriez le nom de cette pièce? J'ai un numéro de série, mais bon... Aujourd'hui 25/04/2011, 16h14 #13 Envoyé par dc78 merci de vos retours, je me remets dessus tout à l'heure. Par contre, vous avez une idée de la façon de démonter cette "capsule"? Il n'y a aucune vis apparente, je suis un peu embêté... Quel est la marque de ce moteur? Le clapet visible sur la dernière photo fonctionne t'il? Si la capsule n'est pas directement visée dans la culasse, il est possible que la culasse doit être déposée pour avoir accès à sa fixation. Sans l'échappement ou si l'échappement est fortement calaminé et sans le carburateur, la décompression ne se fait peut-être pas? Avant de déposer la culasse, informe toi sur ce forum de la motoculture, pose leur ta question ils reconnaîtrons sans doute ce moteur qui ne m'est pas connu. Faire tout pour que demain soit meilleur 27/04/2011, 15h21 #14 Quel branleur ce revendeur, fait juste 3 jours qu'il doit me rappeler pour vérifier s'il a la pièce (il rappellera pas en fait... ).