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6 kg/m feu blanc en tête, feu bicolore dans le balcon avant (feux homologués) First 25 - voilure suisse 16. 3 9. 84 2. 96 (10. 2) Latte extrême. 660 Latte interne. 601 22. 7 4. 98 9. 20 P = 9. 84 E = 2. 96 mât: 142*95-2. 6 kg/m 26, First 25 - plan de voilure standard 1983 13. (8. 65) Latte extrême. 6. 29 Latte interne. 5. 75 25. 20 9. 93 5. 30 9. 60 17. 80 9. 15 4. 60 3. 90 10. 21 3. 35 2. 85 4. 06 1. 83 56. 00 9. 88 Largeur maximum: 5. 99 I = 9. 85 J=3. 22 Jc = 3. 33 LP =5. 00 P = 8. 30 E = 2. 70 SMW=5. 99 LL=9. 88 La bôme ne doit pas plonger vers l'arrière et doit rester bien horizontale (pour les têtes) 28 15. 25 9. 12 2. 90 Latte extrême. 595 Latte interne. 653 28. 6 10. 78 10. 40 5. 60 23. 3 10. 50 9. 86 4. 44 15. 00 3. 45 9. 55 7. 24 5. 28 2. 64 4. 3 2. 36 1. 70 64 10. 59 Largeur maximum: 6. 35 I = 10. 58 J = 3. 53 LP =5. 30 P = 9. 12 E = 2. 82 SMW=6. 35 SL= 10. 59 29 17. Latte extrême. 33 Latte interne. 98 29. 5 10. 87 10. 42 5. 75 5. 42 66 10. 66 I = 10. 65 Jc = 3. 61 LP = 5. 42 E = 3.
Pour les côtes de la voile, je suis partis des plans de voilure que j'ai à bord, version Alizée. G= 11. 11 B= 5. 45 C= 9, 57 LP= 4, 73 Prendre 45% de la hauteur du guindant depuis le point d'amure. A partir de ce point, matérialisé un axe qui va vers le roller réglé au milieu du rail. C'est sur cette axe que passera le point d'écoute. En déduire la LP est donc la surface de voile désirée. La voilerie vega voile vient de me faire ce nouveau foc en neuf pour la suite du voyage. On remonte vers Bahamas, USA, la saison prochaine. Bon préparatifs a vous tous et bon vent. Les Thélonious
Avec le pont, l'ensemble forme une sorte d'oeuf dont la résistance surprend. Impossible d'appliquer la moindre torsion à la coque malgré sa légèreté (la coque nue ne pèse que 260 g). Notre voilier a une coque à bouchains. Mais cela ne gêne pas le look, car ceux-ci sont largement arrondis et associés avec l'étrave droite, cela donne l'illusion d'une belle coque en forme. Au près, l'arrière du MiniX décolle, limitant ainsi la trainée dans l'eau. Fiche technique Longueur hors tout (avec le safran): 56 cm Longueur de coque: 51 cm Largeur: 17, 6 cm Tirant d'eau: 25 cm (mais ça pourra évoluer... ) Tirant d'air: 92 cm (mât: 86 cm) Poids en ordre de marche (avec voiles, servos, batteries et quille): 800 g Poids coque nue (sans servos ni quille): 260 g Poids du lest: 240 g (mais ça pourra évoluer en fonction du tirant d'eau... ) Surfaces de voilure: Foc= 6 dm² GV= 15 dm² Plans du MiniX Vous pouvez télécharger les plans. Il sont simples, précis. Nous avons réalisé nos deux bateaux en les imprimant sur une imprimante basique A4.
Plans de pockets cruisers pour constructeur amateur Naut 350. 2 Naut 400 Naut 420 / Gaffer 420 Naut 450 / Cutter 450 Naut 575 Sharpie 470 Sharpie 550 Katta 395 Katta 545 Tenten 305 Croiseur de poche. - 3. 50 m de long par 1. 48 m de large - 5. 8 m² de voilure - 100 kg à vide - 285 kg en charge - Camping pour 2 personnes ( catégorie D/2) Plans complets PDF avec séquence de montage en 3D. Fichier de découpe numérique des pièces DXF, assemblage "puzzle" des bordés. 10 panneaux de contreplaqué de 6 mm 65. 00 € Un mini voilier de croisière. Visite virtuelle (autoriser Flash) - 4. 00 m de long par 1. 64m de large - 9. 35 m² de voilure - 150 kg à vide - 400 kg en charge Plans complets PDF avec séquence de montage en 3D et photos. 8 panneaux de contreplaqué de 10 mm 50. 00 € Un mini voilier de croisière. [ Album] - 4. 20m de long par 1. 68m de large - 9. 65 m² de voilure GV jonque ou aurique - 190 kg à vide - 450 kg en charge 11 panneaux de contreplaqué de 10 mm Deux plans en un! [ Album] Un mini voilier de croisière.
Ce qui veut aussi dire, que le vent apparent en haut du mât n'est pas le même que celui dans le cockpit, puisque le vent réel est plus important. Ouvrir le vrillage (ce qui correspond à vriller la voile) permet de donner la priorité au cap. Fermer le vrillage (donc réduire le vrillage) permet de donner la priorité à la puissance. Quels sont les outils? Voyons à présent sur quoi nous pouvons jouer pour atteindre ces réglages.
Si vous avez des enfants, les flottilles de Lefkas et d'Agana disposent également d'un(e) animateur(rice) pour enfants. Si vous n'êtes pas encore à l'aise pour skipper seul, vous pouvez toujours engager un skipper pour votre croisière en flottille ou, si vous souhaitez apprendre ou approfondir vos connaissances au cours d'une flottille, nous proposons les cours Flotilla Starter ou « Flottille Hero » en Croatie ou en Grèce. Vacances en flottille Qu'est-ce qui distingue Sunsail? Notre politique « Réservez & Voyagez en toute confiance » vous offre sérénité et flexibilité, et des options d'assurance. Nos prix comprennent le nettoyage de fin de location, une annexe et un moteur hors-bord (carburant compris), la garantie d'assistance 4 heures, et bien d'autres choses encore, pour vous éviter la mauvaise surprise de découvrir, au dernier moment, des frais cachés. Nous pouvons vous proposer des services de voyage complets tels que la réservation de vols, d'hôtels et de transferts. Suivez nos aventures Pour vous donner un avant-goût de ce à quoi ressemble une aventure Sunsail, suivez-nous sur Instagram!