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koukourikou Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 46 Localisation: algérie Emploi: chef de service Niveau technique automobile: Je contrôle mes niveaux et je sais où ce trouve les bougies. Date d'inscription: 30/11/2011 Depuis quelques mois j'ai acheté une golf4 la 115 avec un problème de manque de puissance! En roulant le compteur dépasse à peine les 120 km. Mon mécanicien m'a demandé de faire un scanner pour diagnostiquer la panne mais le problème c'est que le scanner à plusieurs reprises se bloque dans la centralisée donc pas moyen de détecter la panne. Un autre mécanicien m'a dit qu'il faut changer le débitmètre et la vanne EGR... Moteur tdi 115 golf 4 2. SVP quelqu'un pourra m'aider pour m'assurer. Dernière remarque: quand je démarre je sens que le moteur est étranglé et quand le tour-minute atteint 2500 le moteur se libère d'un seul coup mais sans dépasser les 120km. Merci d'avance TITRE: du sujet Corrigé BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".
je passerai mon chemin a ta place les injecteurs pompes sont connus pour leur fiabilité execrable. ils coutent cher a changer ce n'est pas pour rien que vag est venu a faire comme les autres... par contre si vraiment tu craques et que tu achetes cette daube (mal insonorisée et suréevaluée a mon avis), offre toi une assurance totale sur les pieces moteurs et embrayage pendant au moins 4 ans et 100000 environ 600 euros ( averifier suivant les contrats) qui ne seront pas perdus crois moi au regard des merdes qui arrivent a tous ces moteurs.
Bonjour, J'ai commencé le démontage: faisceau, circuit LDR, démonté les accessoires et laisse attaché à l 'avant avec fil de fer. désaccouplé les transmission. J'ai du mal à dévisser le catalyseur car inaccessible. Aujourd'hui je part récupérer une chévre d'atelier que je vais acheter (vu que j'en aurai besoin pour une semaine au moins, acheter à 100 € ça revient à mieux qu'une location à 10 -15 € par jour). Fiche technique VOLKSWAGEN GOLF iv tdi 115 4motion sport plus bv6 5p 2001 - La Centrale ®. Je ferai la commande des pièces une fois moteur démonté car je souhaite voir l'état du Volant-Moteur, disque embrayage. Si je suis les préconisations de la RTA, il me faudra changer toutes les vis ou écrou bleuté y en a un tas. A part les vis de culasse qu'on trouve facilement, pour les autres je ne sais pas où les trouver compte en priorité changer les vis de fixation moteur sur bloc fonte, fixation boite sur bloc et fixation volant moteur si je le garde. Merci @*cedric* pour Tes infos.
Description Mondial-Motor vous propose un Moteur complet Avec Turbo et Injection Pour une: "Différents modèles du Groupe VAG " Montè sur Golf 4 1. 9 L TDI 90 Cv Type Moteur: AGR Année: 2002 136000 Km 700 Euro Moteur Garantie 6 mois Compatible sur ces modèles: – VW BORA 1. 9 TDI 90 cv 1998 à 2005 – VW GOLF IV 1. 9 TDI 90 cv 1997 à 2002 – VW POLO 1. 9 TDI CLASSIC 90 cv 1999 à 2001 – SKODA OCTAVIA 1. 9 TDI 90 cv 2000 à 2004 – SEAT CORDOBA 1. 9 TDI 90 cv 2000 à 2006 – SEAT IBIZA 1. 9 TDI 90 cv 1999 à 2002 – SEAT LEON 1. Moteur golf 4 tdi 115 cv ajm : Bac à sable - Forum Volkswagen Golf IV. 9 TDI 90 cv 1999 à 2002 – SEAT TOLEDO 1. 9 TDI 90 cv 1999 à 2002 Caractéristiques: Tous nos Moteurs avant démontage sont: 1 – Mis en route 2 – Contrôler à chaque étape de chauffe 3 – Mécaniquement et électroniquement 4 – Diagnostiquer " 0 défaut " 5 – Dépollués par nos centres "Agrées VHU" Plus de 10000 Référence en stock Nous expédions nos Moteurs dans toute la France Délai de 3 à 5 jours ouvrés – Les règlements – Part CB Virements Bancaires