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Tek Plongée Distributeur De La Marque Coltri (Distributeur De Compresseurs Pour La Plongée Et Le Sav.

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Que ce n'est pas pris sous garantie, MAIS que pour garder l'image de marque de Coltri, ils m'envoyaient quand même une poulie et une courroie de remplacement... Un mois plus tard, je repart en croisière, avec le nouvel interrupteur, une poulie identique à celle en "merdonium" d'origine, mais en fonte et une courroie neuve, car je n'avais pas encore reçu les nouvelles de Tekplongée. entre temps j'avais fais la vidange de fin de rodage. A la 10ème heure au compteur, il y a l'interrupteur de remplacement qui brule... étant en croisière loin de tout, je remonte mon système de disjoncteur. Le compresseur semble fonctionner normalement. De retour à Nouméa, la nouvelle poulie et courroie sont arrivées, mais je ne les installe pas. je contact Texplongée pour les informer que l'interrupteur de remplacement a brûlé... Ils me demandent une vidéo de prise de mesures d'ampérage... et là je découvre que mon compresseur "tire" 18 à 19A en 220v. Ce qui me semble beaucoup... Tekplongée me dit que c'es à cause de mon groupe... Compresseur Coltri MCH6 très lent ! - Le coin du matos - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. que le compresseur est prévu pour fonctionner sur du 240v... je n'ai que 230 sur mon bateau... donc le compresseur consomme plus d'ampères, donc comme l'interrupteur est prévu pour 16/17A... c'est normale qu'il brûle, ce sera toujours le cas, il n'y a pas de solution électrique, c'est pas un cas de garantie, que la solution est de passer en thermique... De plus, lors des tests de ces derniers jours, le compresseur se met à "péter" en fin de gonflage.

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Soupapes d'admission et d'échappement en acier inoxydable Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inoxydable Séparateur après les 2ème, 3ème et 4ème étages Soupapes de sécurité après chaque étage Capteur de niveau d'huile Préparé pour le système de filtration Hyperfilter Placé après le dernier séparateur du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression, le système de purification Hyperfilter permet un traitement fiable de l'air respirable selon la norme DIN EN 12021¹ en utilisant des cartouches filtrantes d'origine. Le séparateur présent entre le 2ème et le 3ème étage du circuit de purification permet d'extraire la plus grande humidité possible. Compresseur de Plongée Sous-Marine | Subchandlers, depuis 1979. La capacité de filtrage avec un air d'entrée à 20°C et 200 bars est de 4300 m³. ---

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J'ai laissé le compresseur dans mon cockpit, rangé sous la bâche dans lequel il m'avait été livré, à l'abri du soleil et de la pluie. Le lendemain je constate que la glycérine du manomètre s'était répandu partout. Le bouchon de remplissage du mano était parti. Tekplongée me dit que c'est de ma faute, que c'est la chaleur (du soleil) qui a fait monté la pression, et par sécurité pour ne pas que le verre explose, le bouchon saute... heu, c'était le 1er juin, on est en hiver ici, il ne faisait pas plus de 21° et le compresseur n'était pas exposé au soleil... Bref, le lendemain après avoir rempli le mano de glycérine, et avec l'assurance que tekplongée m'expédiait un interrupteur de rechange, nous partons en croisière. 3 jours plus tard, à la 5ème heure au compteur, nous entendons un fort bruit métallique, j'arrête le compresseur et constate que la poulie coté du moteur est cassée, et la courroie fichue. Fin de la croisière plongée. Compresseur MCH6 électrique Coltri Sub. dégoûté.. Nouméa Teckplongée m'informe par échange de mail, que c'est de ma faute, qu'un caillou ou autre élément extérieur est responsable du bris de la poulie.
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Thu, 01 Aug 2024 06:57:30 +0000