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-Modes de tirs semi, psp ramping, nxl, & millennium ramping nouveau solenoïde. -Poignée gaz trough type, aucune fuite possible! -Clamping feedneck, montage et ajustement du loader sans outils. -Pas de vis du canon cocker. -Energie: 9, 9 Joules. Lanceur empire axe iss. -Longueur totale: 33, 5. -Longueur du canon: 14. -Calibre. 68 Paintball. *ARME SOUMISE A LA LEGISLATION: Carte d'identité OBLIGATOIRE. *AUCUNE LIVRAISON NE POURRA INTERVENIR SANS PIECE JUSTIFICATIVE. Référence MA408 Fiche technique Calibre (Marqueurs Paintball) Calibre 68 Type (Marqueurs Paintball) Marqueurs Standards Lanceur, Axe, de marque Empire Paintball. Détente magnétique pour un tir souple.
EMPIRE Disponible sous 10 jours TIPPMANN DYE SMARTPARTS LUXE 1 599, 00 € 1 399, 00 € -13% Découvrez notre gamme de lanceurs Electro pour le paintball Calibre 43, 50, et 68 disponibles et en stock
Référence 16899 Fiche technique Calibre Cal 0. 68 Energie en Joule(s) 9. 9 Catégorie Vente et Détention Libre - Catégorie D Type Lanceur/Réplique Electropneumatique Détails spécifiques
Il est similaire à celui du Mini. Il est composé de 6 pièces dont 2 ressorts. Partant d'avant en arrière, on retrouve: – Le ressort principal « main spring » qui est responsable du retour de la culasse en position de départ. – La culasse « bolt » qui est équipé de 2 joints externes et d'un joint épais en avant de la culasse pour amortir le choc que reçoivent les billes lors de la percussion de celles-ci par la culasse. Nous rappelons que la culasse n'est pas responsable de la propulsion de la bille. La culasse est responsable du passage de la bille entre les ball detent et de l'ouverture vers la canon de la chambre de compression. – Le Bolt guide est la pièce principale. Elle est composée de 7 joints où seuls les 3 joints de devant sont importants. Il est conseillé de veiller à une bonne adhérence entre ces 3 joints et la culasse. Acheter Lanceur EMPIRE Axe - Olive / Earth à Fréjus chez Shootgame - Dilengo. – La Valve, et son ressort, est équipé d'un seul joint. Il est recommandé de bien le graisser et avec une bonne graisse. – Le « couvercle du bolt », le bolt guide cap, est équipé d'un joint responsable de l'étanchéité arrière du bolt.