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J'ai grandi à Paris, je suis venu à Roland-Garros dès mes 14-15 ans donc c'est comme une deuxième maison", avoue-t-il. Même son de cloche du côté de Gabriela Sabatini, cinq fois demi-finaliste entre 1985 et 1992. "C'est beaucoup d'émotions d'être ici, depuis ma retraite, je ne suis jamais revenu rejouer. Ça va être super de retrouver les courts et de découvrir le Suzanne-Lenglen, qui n'existait pas encore à mon époque [il a été inauguré en 1994]", sourit-elle. Car les courts réservés pour le tournoi sont à la hauteur des participants. Le Suzanne-Lenglen, le court 14 et le Simonne-Mathieu attendent ces anciennes gloires du tennis. Les Trophées Bus & Car - Réservez votre 3 décembre ! - Bus & Car - Tourisme de Groupe. "Je trouve le Simonne-Mathieu magnifique, il est petit donc il y a une bonne ambiance, une synergie, ça va être agréable de jouer dessus", glisse Henri Leconte, pressé de découvrir le dernier né (en 2019). L'habituel Mansour Bahrami et ses incomparables facéties fait bien sûr partie de cette fête. L'instigateur de cet évènement, en 1997, est heureux de retrouver ses partenaires de jeu après deux ans passés sans tournoi des légendes, en raison des restrictions sanitaires et d'un Roland-Garros plus restreint.
La date limite de dépôt des candidatures a été reportée au 26 octobre. Téléchargez dès maintenant votre dossier sur notre site internet!
Pour plus d'informations sur les projets récompensés, rendez-vous sur Palmarès des Trophées Écomobilité 2021 Un Trophée « Management de la mobilité » décerné à Capgemini Engineering (ex Altran), Un Trophée « Coup de pouce » décerné à Mercator Ocean International Un Trophée Ecomobilité « Modes actifs » décerné à Airbus et TBS (Toulouse Business School) Un Trophée Ecomobilité « Organisation du travail » décerné à Continental Un Trophée Ecomobilité « Auto Malin » décerné à Vitesco Technologies. Composition du Jury Le jury est composé d'élus et de représentants de: Pour plus d'informations téléchargez le guide des Trophées Ecomobilités: Palmarès des Trophées Écomobilité 2020 Lors de l'édition 2020, 5 établissements ont été récompensés: Thalès Alenia Space, GA Smart Building, Alteal Colomiers, Safran Power Units et CGI.
Pour autant, quatre Trophées ont été distribués par le jury de professionnels et de partenaires du Tourisme de groupe: Trophée du Meilleur Accueil: Lauréat l'Office du tourisme de Quimper - Cornouailles pour sa Maison de l'Autocariste. Les autres finanlistes sont Savoie Mont-Blanc Tourisme et l'OT de Vienne-Condrieu Trophée du Meilleur Produit groupe: La Manufacture de Bohin dans l'Orne - dernier fabricant français d'aiguilles - et ses visites d'entreprise. Trophée bus et carrières. Les autres finalistes sont: Cap France et ses séjours bien-être et Le Musée de la Lavande et son Atelier sensoriel Le Trophée du Meilleur Service pour les groupes: GroupCorner, plateforme de mise en relation entre les organisateurs de groupes et les prestataires de l'hébergement. Les autres finalistes sont: Alliance Autocars, plateforme de location de véhicules, et Desticity fournisseur de guides touristiques en ligne sur mesure. Le Prix Spécial du Jury a été attribué à un groupe autocariste qui fait preuve d'innovation dans son offre touristique.
Le jury a ainsi récompensé LK Tours pour le lancement de Kut'zig, circuit visite de la Route des Vins d'Alsace au départ de Colmar en mini-bus en partie découvert pour rouler "décoiffé", traduction du mot alsacien Kut'zig. Les finalistes et les lauréats sont plus amplement décrits dans le prochain numéro de Bus&Car Tourisme de groupe en février 2020.
"Si je peux gagner, ce sera formidable, mais si je perds ce n'est pas grave", s'amuse-t-il, résumant la philosophie bon enfant des rencontres. "Je suis très content de retrouver les copains. Trophées de l’innovation du transport public : et les nominés sont… - Bus & Car. Je vais jouer avec mon idole de jeunesse, Henri Leconte, donc je suis super content", ajoute dans le même sens, Michael Llodra. "Pouvoir affronter ou rejouer ceux contre qui j'ai bataillé pendant une quinzaine d'années, c'est du plaisir. On n'est pas là pour écraser la concurrence ou pour jouer à fond, on veut prendre du plaisir et surtout en donner au public", assure-t-il. La compétition connait une révolution, cette année, avec 16 engagées dans le tableau féminin (contre 8 auparavant) et l'abolition de la distinction d'âge (plus et moins de 45 ans) chez les hommes au profit d'un tournoi unique. Les légendes, elles, sont toujours bien au rendez-vous.