Parure Bollywood Pas Cher
6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... KILOMETRAGE COMPTEUR: 105826 VIN DU VEHICULE: VF1BRCB0A42716168 CNIT DU VEHICULE: M10RENVP000C027 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: ROUGE CODE COULEUR: NNJ
P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). Boite de vitesse automatique clio 2 1.4 16v 4. C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.
Vous voici sur la liste des pièces détachées Renault Clio II Phase 2 5 portes. Vous trouverez ici, répertoriées par zone toutes les pièces détachées Renault Clio II Phase 2 5 portes disponible pour Renault Clio II Phase 2 5 portes. Vous pouvez également classer ou affiner vos recherches de pièces détachées Renault Clio II Phase 2 5 portes selon différents critères (prix, date, année et/ou zone des pièces) afin de faciliter votre recherche de pièces détachées Renault Clio II Phase 2 5 portes
Bonne petite citadine essence, consomme un peu trop, bien équipée en version privilège avec sa clim automatique. style pas vieillot Dommage qu'il n'y ait pas une chaîne, à la place de la courroie de distribution qui doit être changée tous les 4 ans selon Renault (la mienne à 7 ans, moins sollicitée que sur un diesel, je vais la changer)