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Par exemple, sur un tracteur ancien, cela lui simplifiera considérablement son démarrage. C'est pourquoi nous vous proposons une pièce de marque Mahle / Letrika reconnue pour sa fiabilité. Démarreur Case Ih, JCB, Landini, Manitou: 40, 50, 500, 525SX, 526, 527SCX, 528S, 530, 530SX, 535, 540, 634, 932, CX75, CX85, CX95, M 105, MC30, MC95, MLT633, Mythos 100. Références constructeur AGCO: 261 946 00, 291 948 00. BOBCAT: 7169477 BOSCH: 0001369002 CARGO: 114388 CATERPILLAR: 225 3149, 312 7540, 329 0290, 365 3422. HATTAT: 9HT12010A6A HIDROMEK: F01/28690 JCB: 714/40159, 714/40159R, 714/40231, 714/40531, 714/40536. LESTER: 18940 MAGNETI MARELLI: 632 800 41, MSN 8041. MANITOU: 605002 PERKINS: 2873K405, 2873K624, 2873K625, 2873K626, 2873K634, 3586849, 3873K627, T410865, T412689. Case IH Farmlift : des télescopiques Case IH de 2,5 à 4,2 tonnes en 2014. PRESTOLITE: 860715 SPAREX: 68296 Edel vous propose également une large gamme de démarreur pour des applications spécifiques, et de différentes marques. Donc, pour plus de renseignements, n'hésitez pas à nous consulter!
Autre solution: la culasse est poreuse, ou fendillée, et laisse passer l'eau. Donc, comme tout ou presque se trouve au même endroit, autant regarder TOUT lors du démontage: changement des joints (en particulier celui de la culasse) mais aussi, contrôle de la planéïté de la culasse (la rectifier si besoin), et au même endroit, contrôle de la porosité de la culasse (contrôle aux UV). Jeu de révision de moteur 3 cylindres CASE IH D-155, D.155, 3139586R95, B513022, 90769960, 355.870, 3055160R5, 3055160R3, 3055351R91. Vérifier aussi le dépassement des cylindres par rapport au plan de culasse (si les cylindres ne dépassent pas assez, il faudra alors changer les joints d'embase des cylindres). Attention: un tout petit peu de mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile ne signifie pas que c'est mélangé, mais peut-être un peu d'humidité liée à l'air ambiant des jours "humides". Donc, pas de risque majeur. Mais si la mayonnaise est épaisse, alors, là.... :-(
MANITOU MOTEUR 3 CYLINDRE IH Citer Message non lu par William » 20 juil. 2014 18:59 Bonjour, merci pour vos reponse, en effet c'est un 2 roues motrices et c'est un soufflet au pied du levier de vitesse. je vous envoi des photos des que j'y arrive
Question détaillée bon jour, j'ai un chariot elevateur manitou, type triplex, et je voudrais entretenir l'huile des ponts de transmission et l'huile de boite svp, si quelqu'un sais quel type, je vous remercie Signaler cette question 2 réponses d'expert Réponse envoyée le 06/04/2016 par louis Bonsoir mon cher amie pour faire l'entretien d'huile sur ton chariot: 1 pour le moteur de l'huile 40 2 boite de vitesse automatique huile de transmission ou l'huile 10 3 Boite de vitesse mécanique et pont de huile 90 4 pour les pompe hydraulique de l'huile 10. Bonne chance et du courage a toi mon chère amie.