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Étape 4: Deux couches d'apprêt antirouille bi-composants industrielle BESA permettant l'accroche de la peinture et assurant la protection contre la corrosion. Séchage en étuve à 60°C pendant 30 minutes permettant une bonne prise de l'apprêt. Étape 5: Une couche de peinture noire RAPTOR. Cette dernière est une résine polyuréthane résistante aux agressions extérieures. Séchage en étuve à 60°C pendant 30 minutes permettant une bonne prise de la peinture. Traitement chassis voiture ancienne du. Étape 6: Remontage des éléments démontés Traitement des corps creux à la cire Peinture industrielle BESA anti-corrosion bi-composants La peinture/apprêt BESA bi-composants anti-corrosion industrielle est un revêtement de protection résistant noir. Elle résiste aux impacts, au sel et toutes les autres agressions exterieures. Elle est souple et a un aspect satinée. Raptor aérosol 2k Noir 400 ml et cire pour corps creux 3M Aérosol Raptor est idéal pour les petites réparations / travaux et les petites retouches. La cire pour corps creux 3M assure une protection durable contre la rouille.
Ne garez pas non plus votre ancienne sous un arbre. Ces derniers « pleurent » et relachent des sécrétions corrosives qui fragilisent les peintures …. Partagez aussi vos expériences personnelles dans les commentaires ci-dessous
A son contact, la modification chimique de la rouille fait qu'elle noircit. Certains ne contiennent pas de protection de ce traitement et demandent à recevoir une protection rapide pour ne pas que la rouille revienne. D'autres au contraire vont contenir dans leur formulation une protection (résine en base aqueuse dans le cas de FEROSE) qui, en séchant, va isoler le traitement et l'acier de l'air et de l'humidité. Ainsi, ces produits vont à la fois stopper la rouille présente et empêcher le démarrage d'une nouvelle corrosion. La formulation de cette protection est stratégique car elle ne doit pas épaissir le produit afin de lui permettre de bien saturer toute la porosité présente. Le traitement sera donc réalisé avec un nombre de couches variable en fonction de l'épaisseur de la rouille. Restaurer la carrosserie ancienne avec une aérogommeuse - Probanet. Pour l'exemple de FEROSE, nous conseillons de traiter en une couche pour une rouille peu profonde et en deux couches pour une rouille profonde. Ce traitement sera protégé de façon très durable par une peinture, un anti gravillon, une cire de dessous de caisse ou une couche supplémentaire de produit.
3 familles composent notre gamme de traitement ou de protection contre la corrosion. FEROSE: A vos cotés depuis plus de 20 ans, FEROSE est devenu aujourd'hui une marque reconnue tant dans le monde du véhicule ancien que dans celui du bricolage. FEROSE stoppe chimiquement la rouille et contient dans sa formulation une résine dont le rôle est de descendre avec le traitement dans la porosité de la corrosion et, en séchant, d'isoler le traitement et l'acier contre l'air et l'humidité. Traitement chassis voiture ancienne version. Ainsi, la rouille est stoppée chimiquement et on va empêcher à une nouvelle corrosion de démarrer. La surface est neutre après séchage et permet ainsi d'être recouverte par n'importe quel type de mastic, apprêt ou peinture. Mais elle peut également rester telle que, la résine en surface créant une protection durable. DERPHOSE: Derphose, à base d'acide phosphorique, est un destructeur de rouille. Pour agir, la zone traitée demande à être trempée ou mouillée en permanence par le produit (un acide qui sèche n'a aucune action chimique car il est sous forme de poudre).
L'atelier d'Equip'Raid vous propose de réaliser le traitement du châssis de votre véhicule afin de le protéger de la corrosion et de lui redonner son aspect d'origine! Qu'est ce que le traitement châssis? C'est un traitement par sablage de la corrosion de surface (non perforante) des parties extérieures du châssis et des passages des roues, ainsi que la mise en peinture par deux couches d'apprêt/peinture époxy anti-corrosion industriel et de d'une couche de revêtement de protection Raptor noir. Il est possible d'ajouter des parties supplémentaires à traiter comme la benne, caisse ou encore d'autres accessoires. Traitement chassis voiture ancienne le. Cependant, nous ne pouvons garantir cette intervention. La longévité va dépendre de l'état de corrosion avant intervention et de l'utilisation du véhicule. Nous proposons cependant un traitement de retouche ainsi que des corps creux sur demande en cas de réapparition de la rouille après traitement. Nos conseils Pour un résultat et une longévité optimale, il est préférable d'effectuer le traitement dès l'apparition des premières traces de corrosion.
Et voilà le résultat, on peu commencer à remonter les trains roulants Suite de la restauration...