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Ce jeu peut-il avoir de grosse conséquence? #7 buguess Moderateurs 24944 13/05/05 Ville: Bas-Rhin 67 Posté 07/04/2008 - 19:03 Le mien avait 0, 70mm de jeu entre les masses (contrôlé avec cale) et 0, 10mm de bas en haut, en principe il ne faudrait pas dépasser 0, 50mm #8 cyril team acp 1825 29/10/07 Posté 07/04/2008 - 19:08 en radial tu peux avoir jusqu'a 0. 7 selon les bielles #9 Posté 07/04/2008 - 19:14 team altec racing, le 07/04/2008 à 20:08, dit: en radial tu peux avoir jusqu'a 0. 7 selon les bielles Oui, mais c'est vraiment limite, vaut mieux changer. #10 Posté 08/04/2008 - 10:50 C'est a vérifié toutes ces valeurs! Je voudrais être sur de savoir de quoi on parle lol: Imaginez vous avez votre vilo en main, et vous prenez votre bielle en main puis vous la faites bougez sur les côtés.. Et bien moi ça bouge de 1 mm! J'ai pas trop de sous pour changer de vilo #11 Posté 08/04/2008 - 10:57 RS man 68, le 08/04/2008 à 11:50, dit: C'est a vérifié toutes ces valeurs! Jeu dans la bielle normal ou pas? - Forum Moto-Station.com. 1mm en latéral change le; et si tu as du jeu en radial il te faut le changer Ce message a été modifié par team altec racing - 08/04/2008 - 10:58.
Mesure du jeu aux coussinets de vilebrequin 26 septembre 2021 Difficulté 4/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Une clé dynamométrique Un kit de mesure plastigage Une douille de 10mm à 12 pans Un axe de piston Un étau pour maintenir le vilebrequin Lors du changement de coussinets de vilebrequin pour diverses raison (coussinets usé, changement de vilebrequin et / ou bielles, etc…. Jeu de bille a construire. ) il va falloir mesurer le jeu d'accouplement entre demi-coussinets et vilebrequin. Ce jeu permet de garder un film d'huile entre les bielles et le vilebrequin. Pour connaitre ce jeu il faut se référer au manuel d'atelier que vous pouvez trouver dans le lien ci-dessous: Manuels d'atelier à télécharger Pour vérifier ce jeu d'accouplement entre demi-coussinets et vilebrequin il faut utiliser du Plastigage qui va nous permettre de mesurer ce jeu. Cela ressemble à ceci Vous pouvez en trouver partout sur le web en cherchant un peu comme ci-dessous Maintenant passons à la pratique Pour commencer nous allons installer les coussinets neuf sur les bielles.
Par ailleurs je n'arrive pas à retrouver la technique pour tester le jeu en tête de bielle avec le plat de la main. Je tiens la bielle d'une main et tape avec le plat de l'autre sur le pied, mais aucun son ne sort? Il me semble que j´avais réussi à trouver une vidéo avec l´exemple du « bon » son et du « mauvais » mais je ne retrouve pas. Mesure du jeu aux coussinets de vilebrequin – Desmodue Garage. Je voudrais tester l'ancien vilo par sp93 » 27 mai 2018, 17:07 jamais entendu cette technique pour la bielle? quand je change un vilo, vu le temps passé, je préfère direct mettre un vilo renforçé ton vilo en té, c est un vrai motobec ( ancien) ou un neuf par Sdar » 27 mai 2018, 17:19 C'est un neuf, ça me semblait mieux que prendre le risque d'en acheter un « vieux » qui a potentiellement été maltraité. Bon sinon le soupçons s'orientent définitivement vers le piston car en montant l'ensemble piston/cylindre sur mon bas moteur d'av7 j'ai exactement le même bruit. par sp93 » 27 mai 2018, 17:24 démonte le piston et fait nous 2 - 3 photos du piston incriminé par Sdar » 27 mai 2018, 18:31 J'ai mis 2 photos dans le dossier que j'ai partagé dans mon premier message.
Comme je le disais au début du post je me demande si le bruit n'est pas du à la résistance du piston dans le cylindre qui au moment de remonter/redescendre fait bouger la bielle latéralement. C'est pas très clair, je sais pas si vous voyez ce que je veux dire. Mais sachant que tout l'embiellage est neuf je ne vois pas où il pourrait y avoir du jeu! par sp93 » 27 mai 2018, 16:24 t as mis quoi comme embiellage??? un dopler??? Remplacement des coussinets de bielle (R18A). quand je change le vilo, je met une bonne cuillerée à soupe de huile dans le carter moteur et fait une sorte de "rodage" avec la perceuse pendant 1 demi heure, ( ça met un peut tout en place, roulements, segments etc) au bout d un quart d heure je met aussi un bon coup de maillet de chaque coté du vilo par Sdar » 27 mai 2018, 16:39 J'ai remis un embiellage standard d'AV7 en T. Mais de ce côté là j'ai l'impression que tout roule, le bruit a vraiment l'air de venir du côté piston/pied de bielle. En tout cas ce n'est clairement pas du jeu dans les segments, aucun doute à ce niveau.