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Accueil Nos solutions Par gammes Environnement HR Issus d'une formulation unique ou de formulations diverses, issus de déconstruction de chaussées ou surplus d'usine, les agrégats d'enrobé peuvent être recyclés dans les enrobés bitumineux. Avec la démarche de développement durable suivie par Eurovia, la préservation des matériaux naturels est au cœur des préoccupations de l'entreprise, favorisée par ailleurs par l'abondance des ressources en agrégats d'enrobé. Aussi, les techniques faisant appel aux matériaux recyclés se sont-elles considérablement développées. Fiche technique des enrobés HR Les chiffres: Plus de 2 millions de tonnes d'agrégats d'enrobé valorisées tous les ans Une économie de bitume d'apport supérieure à 25% Dans le cadre du PIA proposé par l'ADEME, Eurovia a réalisé « La route 100% recyclée »
Accueil Nos solutions Par gammes Sécurité Les enrobés HA La sécurité routière étant devenue une préoccupation majeure dans notre société, les besoins en adhérence se sont accrus, notamment sur les itinéraires exposés (vitesse élevée, virage, freinage…). L'adhérence d'un revêtement correspond à sa capacité à mobiliser des forces de frottement entre le pneumatique et la chaussée pour permettre l'accélération, le guidage des véhicules et le freinage. Fiche technique des enrobés HA Les chiffres: Un PSV supérieur à 56 Plus de 1, 5 million de tonnes de granulats à haut PSV produits tous les ans par Eurovia
Voir produit Gravé-Émulsion L'émulsion de gravier est constituée d'un enrobé homogène de granulats à granulométrie continue, d'une émulsion bitumineuse à rupture lente, d'eau et, occasionnellement, d'additifs, dont la fabrication et la mise en service sont effectuées à température ambiante. Dans cet enrobé, l'émulsion comprend de préférence les granulats fins, générant ainsi un mortier qui réunit les granulats plus grossiers, qui ne doivent pas être complètement enrobés mais qui offrent une capacité de friction interne élevée pour résister aux effets du trafic. Les émulsions recommandées pour cette application sont conformes aux spécifications des normes UNE EN 13808 (cationique) et UNE 51603 (anionique) Emasfalt AL-2 (A60BL) Émulsion bitumineuse anionique à rupture lente à utiliser dans les enrobés recyclés contenant une forte proportion de granulats fins et de nature calcaire. EMASFALT GE-60 (C60B5 GE) Émulsion bitumineuse cationique à rupture lente spécialement conçue pour les gravé-émulsions EMASFALT GE-65 (C65B5 GE) Émulsion bitumineuse cationique à rupture lente spécialement conçue pour les émulsions de gravier à forte teneur en liant résiduel.
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Contrairement au gravillonnage, il assure une bonne adhérence sur la route et évite la formation de flaques d'eau. L'enrobé drainant comprend des granulats de plusieurs tailles mais pas de sable. Les enduits superficiels sont composés de 2 couches superposés, 1 fine couche de bitume et 1 couche de gravier. Cette superposition peut être répétée 2 ou 3 fois, d'où l'appellation bicouche ou tri couche. Ces enduits coûtent moins chers que les enrobés et sont moins durables. Obtenir des devis