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fastback 69 avec 428 cobra jet Démarré par pedrophilippe, 03 Février 2022 à 20:18:04 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Moi en Mai je vais attaquer ma 4è année Il ne faut pas oublier qu'on est pas dessus 24/24, il y a des périodes ou on ne fait pas grand chose dessus, moi c'est surtout en hiver Ça c'est sur, je suis parti en vacance pour un an, donc la reprise est pour septembre prochain. J'en serai à 4 ans et des poussières Pascal faut dire que je suis bien entouré d'amis ca aide bien une fois peinte et 15 jours de séchage complet, elle recevra une céramique et apres elle sera recouverte d'une protection, pour pouvoir attaquer le remontage sans trop de risque de rayure Citation de: Thierry le 04 Février 2022 à 13:50:42 Non c'est bien un moteur 428, du moins c'est un bloc FE (390 ou 428). Le moyen le plus facile pour reconnaitre un moteur c'est au niveau du tuyau de radiateur supérieur. Sur les blocs Windsor (289, 302 et 351) le tuyau rentre sur le bloc sur un plan horizontal. Sur les blocs Cleveland (351) le tuyau rentre sur un plan vertical.
La gamme de moteurs Ford de la série FE n'a pas été produite depuis le début de 1970. Les moteurs FE ont le même aspect vu de dessus. Il est donc essentiel de contrôler le fond et les côtés pour une identification positive., selon les répliques ERA: moteurs. L'utilisation du numéro de moulage du moteur vous aidera à identifier le moteur de la série 428 FE. La décennie dans laquelle il a été fabriqué est noté par une lettre. Une Mustang des années 1960 est désignée par un «C» et une construite en 1966 serait un C6. Une lettre indique également la marque. Une Ford Mustang de 1966 est donc une C6Z. Étape 1 Examinez la culasse du moteur. Toutes les têtes d'usine de la série FE ont un orifice d'échappement en forme de cathédrale et un rail de cache fendu. Le modèle de boulon de fixation du collecteur d'échappement diffère selon les moteurs de la série, en fonction de Mustangs et Fords: Comment identifier les moteurs Ford V-8 classiques. Étape 2 Observez le modèle de boulon du cylindre. Le moteur 428 Cobra Jet présente une surface d'échappement unique à 16 boulons.
Informations sur la voiture Options Specifications technique Lieu Commentaires There are no features available Marque: Ford Modèle: Mustang Année: 1969 Style carosserie: Coupe Transmission: Automatique Etat: Occasion Localisation: Missouri Prix: 53. 995€ Moteur: 428 Cobra Jet Kilomètres: 662 Couleur extérieur: Rouge Couleur intérieur: Noir Référence: 727782 Cette voiture vous plait? N'hésitez pas à nous appeler ou contacter via notre site pour plus d'informations. Nouveau en stock! Regardez nos voitures nouvellement ajouter sur notre site. Chevrolet Pickup 3100 1953 25. 200€ Chevrolet Pickup 3100 1957 27. 000€ Chevrolet Pickup 3100 1956 19. 100€ Ford Mustang 1966 25. 100€ Ford Mustang 1966 24. 800€ Ford Mustang 1965 24. 700€ Ford Mustang 1965 28. 000€ Ford Mustang 1965 25. 200€ Chevrolet Corvette C3 Stingray 1969 29. 800€ Chevrolet Corvette C3 Stingray 1969 25. 600€
Sam 25/04/2020 — 50 ans après l'originale. En 1969, la première Ford Mustang Cobra-Jet usait 30 l/100 km (illustration en bas de cette page pour les nostalgiques). Pas moins, et parfois même plus. C'était avec un moteur de 428 pouce-cubes, soit de 7 litres de cylindrée, surmonté d'un énorme carburateur, avec une prise d'air sur le capot. Il n'est plus possible de faire cela aujourd'hui, et voici alors une Mustang Cobra-Jet zéro émission, elle est électrique. Ce n'est pas une voiture de série, c'est un dragster. Il doit s'agir pour Ford de se familiariser avec les très fortes puissances électriques. Il y a quelques 1400 ch et 1500 Nm de couple aux roues arrières. L'auto s'appelle donc Mustang Cobra Jet 1400, on estime qu'elle fera le quart de mile départ arrêté (~400 mètres) en guère plus de 8 secondes, en franchissant la ligne d'arrivée à plus de 270 km/h. Ou de quoi laisser derrière l'ancêtre d'il y a 50 ans, même si on regrettera son bruit. Rubrique(s) et mot(s)-clé: Ford; competition-manifestation; concept-prototype-electrique
Le moteur d'entrée en fer forgé pèse £ 610. Performance 428 CJ motopropulseur produit une usine nominale 335 chevaux à 5400 tours par minute. Sa cote de couple est de 440 lb-pi à 5400 rpm avec un frein pression effective moyenne de note ( BMEP) 155, 2 livres par pouce carré ( psi). 1968 Cobra Mustangs vont de 0 à 60 mph en 5, 5 secondes et couvrent une debout quart de mile en 13, 9 secondes avec une vitesse de pointe de 127 mph. Articles connexes automobiles