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PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT. L'aventurier chasseur d'étoiles Avec sa robe lumineuse, le nouveau PEUGEOT RIFTER se mue au Salon de Genève en un show-car chasseur d'étoiles! Dans un style spécifique encore plus percutant et affirmé, le PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT est dédié à la découverte des grands espaces. Taillé pour l'aventure sur tous les terrains, il dispose d'une transmission intégrale, de pneumatiques spécifiques et d'une garde au sol rehaussée de 80mm. Equipé d'une tente de toit Overland, il permettra de prolonger l'exploration bien au-delà du coucher du soleil. Peugeot tout terrain 2016. Et pour aller encore plus loin, il embarque le tout nouveau vélo tout terrain à assistance électrique PEUGEOT eM02 FS Powertube avec une batterie intégrée directement dans le cadre. « Avec le show-car RIFTER 4×4 CONCEPT, nous avons réussi à créer un véhicule encore plus polyvalent et efficace dans un style très moderne et distinctif qui joue le contraste des couleurs et des matières. » Keith RYDER, Responsable du design PEUGEOT RIFTER Un style spectaculaire pour vivre l'extraordinaire Le PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT est présenté dans un gris pailleté spécifique et inédit, qui met parfaitement en valeur son look robuste taillé pour l'aventure.
L'aluminium brossé laisse alors apparaître le nom de RIFTER, jouant avec les surfaces et les reflets. Passer partout pour aller ailleurs Parce qu'il trace une nouvelle voie vers de nouveaux horizons, le PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT est bien plus qu'une expression stylistique. Il se doit d'être aussi à l'aise dans les graviers, la boue, la neige que sur les chemins rocailleux. Il est ainsi équipé d'une transmission intégrale développée par DANGEL, partenaire historique de la marque et spécialiste réputé de transformations 4 roues motrices. La garde au sol de PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT est rehaussée de 80 millimètres, Lui permettant de surmonter La plupart des obstacles. Peugeot - 4x4 tout terrain peugeot d’occasion - Mitula Voiture. La transmission 4×4 se fait par viscocoupleur et s'enclenche via un sélecteur situé à portée de main sur la planche de bord, à droite du levier de vitesses. 3 modes de conduite sont proposés: Le mode 2RM, permet de rouler en simple traction, pour une conduite quotidienne Le mode 4RM, où la transmission se charge seule d'envoyer la puissance aux roues arrières en cas de perte de motricité Le mode Lock, pour bloquer le pont arrière, utile pour le franchissement extrême et les croisements de ponts 4 pneumatiques hautes performances viennent renforcer l'efficacité des 4 roues motrices.
Un 3008 paré pour l'aventure. - Peugeot UK Le SUV star de Peugeot n'est pas vraiment adapté à une conduite hors des sentiers battus, contrairement à ce concept spécialement préparé pour un road trip au Vietnam. Peugeot tout terrain 4. S'il ne passe pas (encore) à la transmission intégrale, ce 3008 dispose de renforts métalliques et d'une tente sur son toit. Véhicule le plus produit en France en 2018 et toujours parmi les meilleures ventes encore cette année, la deuxième génération du 3008 s'impose comme le symbole de la bonne forme actuelle de Peugeot. Mais comme beaucoup de ses concurrents, le SUV de la marque au lion joue notamment sur son look de baroudeur pour séduire, mais sans réelles capacités pour partir à l'aventure. Pour le moment commercialisé uniquement en traction, le 3008 doit profiter prochainement d'une version équipée de la transmission intégrale, grâce à une motorisation hybride rechargeable. En attendant, Peugeot a tout de même eu envie de sortir son SUV de sa zone de confort, avec ce prototype conçu dans le cadre d'un road-trip au Vietnam réalisé par la version britannique du magazine Top Gear.
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