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À ce titre, les passionnés de 2CV se retrouveront pendant 2 jours près de Grenoble les 8 et 9 janvier 2022 prochains à l'occasion de la désormais bien connue Coupe 602. 2022: l'année des 40 ans pour le 2CV MEHARI CLUB CASSIS Une 4ème édition très attendue! Cette année l'évènement change de décor! Après une annulation soudaine sur le lieu historique de la course à Serre-Chevalier, les équipes du 2CV MEHARI CLUB CASSIS ont finalement réussi à trouver un nouveau circuit sur glace et ce à seulement quelques semaines du Jour-J. Circuit sur glace lans en vercors ski resort. La fin est donc heureuse et la compétition s'annonce mémorable. Les inscriptions sont clôturées depuis plus d'un mois, en revanche aucune restriction en nombre n'est prévue côté supporters! Le Circuit de Lans en Vercors proposera donc à tous les passionnés de glisse et amoureux de vieilles mécaniques, des manches de régularité pour que chacun découvre le plaisir de la glisse à son rythme. Pour les habitués, qu'ils se rassurent, rien ne change sauf l'endroit! Cette année, la Coupe 602 se déroulera sur le circuit de Lans en Vercors Règles de cette course de régularité en voiture mythique La Coupe 602 est une course de régularité.
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C'est insolite et de saison, un journaliste de l'Automobile Magazine a participé à une course de « deudeuches » sur le circuit de glace de Lans-en-Vercors. Cette semaine, L'Automobile Magazine nous emmène faire une course en montagne. Course un peu particulière, organisée par le 2CV Mehari Club de Cassis, en partenariat avec Citroën, qui oppose des « deudeuches » et à laquelle a participé Christophe Congrega, journaliste au mensuel: « Cela peut paraître un peu bizarre: quand on entend course sur glace, on se dit chouette ça va aller vite. Ce n'est pas très puissant une 2CV, mais c'est très léger, donc ça passe partout sur la neige ou sur la glace. SSV Ice Tour à Lans-en-Vercors – Annulé !. » Notre confrère de L'Automobile Magazine, qui a joué les pilotes, explique qu'au-delà de la course où il faut essayer d'aller plus vite que les autres sur la piste, c'est avant tout un rendez-vous de « passionnés ». Des amoureux qui, selon lui, perpétuent le savoir-faire de la marque au chevron et qui remettent même ces 2CV au goût du jour: « Certaines sont de série, certaines sont très préparées avec des transmissions à 4 roues motrices, ou même deux moteurs, un à l'avant, un à l'arrière […] il y a même des électriques.

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Thu, 01 Aug 2024 05:50:23 +0000