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+11 lelo_10 Hans Clément Quantin LorAisne Looping 316RTX Elme fabrice Poumpoumfafa Rorotokar pepino47200 Cars&bus 15 participants AUTOCARS PASCAL (Agen) Je vais vous parler de cette entreprise créer en 1963 (qui a 54 ans cette année) par Roland Pascal, et reprise ensuite par son fils Philippe Pascal. Elle compte 75 salariés dont 67 chauffeurs, 64 véhicules (exclusivement que des Mercedes) de 9 à 63 places et de deux Viano VIP. Il est le transporteur officiel du SUA Agen rugby. Je vous mets le lien du site pour plus d'infos et pour voir la flotte en intégralité: Dernière édition par pepino47200 le Sam 1 Juil 2017 - 15:20, édité 1 fois Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:05 D'après le site, cette entreprise est constituée de 100% de cars Mercedes? Que du Intouro pour les scolaires et du Tourismo/Travego/Tourino pour le tourisme? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.
Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Sam 1 Juil 2017 - 17:20 _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 11:21 Merci pour la photo. Hier j'ai pris le Agen Villeneuve (que Pascal exploite avec la Citram) avec les derniers Intouro en BHNS: Prise USB 5 volts, tables, wifi... par contre, devant il y a un écran mai je me demande si c'est pas la TV mais ça m'étonnerait fortement. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 15:10 L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Lun 3 Juil 2017 - 16:12 Rorotokar a écrit: L'écran est derrière le conducteur ou devant devant? Devant (pas celui derrière le CR où on suit le trajet) Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Rorotokar Lun 3 Juil 2017 - 17:50 Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Etre une fille et aimer les cars, c'est possible Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Mar 4 Juil 2017 - 10:37 Rorotokar a écrit: Ah ouais, la télé dans un Intouro ça fait bizarre J'avoue... je suis assez septique je vais allé voir sur leur site.
Moi c'est exactement pareil mais pour les cars!! Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:06 Admin a écrit: D'après le site, cette entreprise est constituée de 100% de cars Mercedes? Que du Intouro pour les scolaires et du Tourismo/Travego/Tourino pour le tourisme? Exactement il y a encore des Connecto (et des Integro, qui étaient affectés sur la ligne Agen Villeneuve sur Lot et qui roulent en scolaire). Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par pepino47200 Sam 1 Juil 2017 - 15:09 Pour les Tourino, je ne sais pas si ils sont affectés en tourisme... faudrait que je pose la question. _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Il faut vivre au jour le jour. Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:10 Est-ce qu'ils ont toujours leurs Bova? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.
Nous prévoyons un certain apaisement dans les prochaines années". Cette « accalmie » n'empêche pas les experts de tabler sur une croissance avoisinant les 5% en 2016, par rapport à l'exercice précédent. Les compagnies de bus comptent bien profiter de la tendance actuelle autour de Berlin pour se diversifier et s'orienter davantage en dehors des frontières allemandes. La France, dont le secteur du transport par autocar est libéralisé seulement depuis août dernier sous l'impulsion du ministre de l'économie, Emmanuel Macron et de sa « loi de croissance », devrait profiter de cette projection à l'international. Plus que jamais, les voyages en bus entre la France et l'Allemagne vont donc se développer mais s'agissant des discussions concernant les conditions de travail des chauffeurs de bus, elles ne semblent pas être à l'ordre du jour, que ce soit en France ou en Allemagne. Antoine Belhassen () jeudi 26 novembre 2015
Elles le sont encore plus pour le chauffeur. L'unique responsable du voyage aligne les heures de conduite avec des pauses anodines. Interrogé par le Berliner Zeitung, un conducteur de bus, qui a souhaité rester anonyme, a déploré des situations de travail inquiétantes: "Je passe six jours sur sept assis devant le volant (? ) avant de faire une pause d'une journée obligatoire. Il m'arrive ensuite d'enchaîner à nouveau des semaines de 6 jours avant d'avoir un temps de repos de 45 heures de repos". Et d'ajouter: "Beaucoup des chauffeurs prennent sur leur temps de pause entre deux trajets pour rejoindre le lieu de travail et ne dorment parfois que 4 ou 5 heures par jour". Un emploi du temps chronométré Les journées, les semaines et les mois sont entièrement calculés. Le chauffeur de bus raconte que les pauses, comme le nombre d'heures de sommeil, sont proportionnées et prévues à l'avance pour rester dans des objectifs de rentabilité: "Certaines semaines, je travaille plus de 70 heures et cela peut monter jusqu'à 270 heures par mois".
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