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Plusieurs versions Le break est disponible en version break (1959), commerciale (1959), familiale et ambulance. Apparue seulement en 1960, la version familiale offre 7 ou 8 places grâce à une banquette 2 places fixe ou amovible (option) située tout à l'arrière, 3 strapontins repliables placés en 2e ligne et à l'avant, une banquette 3 places ou en option 2 sièges séparés. La version break offre au 2e rang une banquette 3 places et à l'arrière, 2 strapontins perpendiculaires à la route dissimulés dans le plancher. Enfin, si le break apparaît seulement en version ID, il est bientôt également disponible en version DS, les deux types restant relativement haut de gamme par rapport à la concurrence utilitaire. année de sortie 1959 année d'arrêt 1975 nb. d'exemplaires 1 330 000 Citroën ID break Fiche technique Type de transmission: Traction avant L'ID break Citroën est animé par le moteur 4 cylindres 1911 cm3, carburateur simple corps inversé, développant 63 chevaux à 4500 tr/min (11 cv ficaux).
L'ID19F, par le Docteur Danche Voiture utilitaire, laborieuse, sous-motorisée, loin des feux de la rampe et à des années-lumière du prestige d'une DS Berline, laissez-moi vous présenter l'ID19F, ou "break ID19" si on voit ça d'un peu loin. Double constat désespérant, le sujet des ID breaks est hélas peu traité dans les ouvrages de référence (3 pages seulement dans "les DS versions originales"! ), et très peu d'exemplaires subsistent actuellement dans leur état d'origine. La collecte d'informations vérifiées est donc particulièrement difficile. Cependant... Cependant, les différents types de hayons, de banquettes avant, la configuration 1/3 2/3 à l'arrière (que Citroën appelait d'ailleurs 3/5 2/5 du temps de la DS... ), l'accoudoir ou non sur la banquette arrière, le danchotron des breaks... oui, cher lecteur, voilà les intitulés d'autant de sujets que j'aborderai petit à petit à partir de 2009, besogneux peut-être, infatigable sûrement. On sent bien que le sujet est vraiment touffu, qu'il y aura bien des chapitres, et que le spectre des Rougon-Macquart n'est pas loin.
Cher utilisateur, Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites! Recevez un mail dès que des nouvelles annonces correspondant à vos critères sont disponibles. Choisir la fréquence de vos emails email incorrect Vos critères Marque: CITROEN Modèle: DS BREAK Energie: Toute Version: Toute Prix: Tout Kilométrage: Tout Critères: Tout Catégorie: Tout Texte libre: Aucun Pays: Tout Région: Toute - Dans un rayon de Finition: Toute Cylindrée: Toute Boite: Toute Type d'annonce: Tout Année: Tout Couleur: Toute Portes: Toute Signaler cette annonce Merci! Grâce à vous, nous améliorons la pertinence et la qualité de notre site. Vous recevrez prochainement un mail concernant le traitement de votre demande. Bonne recherche! Fermer Veuillez vous connecter pour accéder à cette fonctionnalité Créez un compte ou identifiez-vous pour enregistrer vos favoris Pas encore inscrit? Sauvegardez vos annonces Créez vite votre compte! Créer un compte Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites.
.. Dès la conception du break DS, une version "familiale" a été envisagée. Citroën a déjà commercialisé une version "familiale" de sa traction avec banquette à l'avant, une rangée de strapontins repliables au milieu, et une large banquette à l'arrière. Le concept étant excellent, et la taille de l'habitacle de la DS break le permettant, Citroën va reproduire ce montage pour sa DS "familiale".. Les premières livraisons ont lieu en mai 1960.. La DS "familiale" sera disponible avec 2 finitions: - La version "luxe" avec des panneaux de porte en plastique gris, des tapis en caoutchouc, et un garnissage des sièges en "simili, bufflon et autres targa" - La version "confort" avec une sellerie en tissu jersey ou hélanca, des moquettes de DS.. Sur ce catalogue de 63 il s'agit d'une familiale en version "confort" avec un intérieur en tissu hélanca. A partir de février 1970, le garnissage en tissu devient une option sur les "familiale confort".. En septembre 61, il est possible d'avoir en option des sièges avants séparés sur la familiale "confort" uniquement ( 105, 33 fr au 01/01/69) 1960 1972.