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Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Probleme de puissance passat tdi 115 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers. Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Auteur Message Loup Sujet du message: [VW Bora] TDI 115 Sport + perte de puissance Posté: 27 Oct 2013, 02:12 Nouveau Membre Inscription: 26 Oct 2013, 19:06 Messages: 19 Localisation: Bordeaux Région: 33 Bora TDI 115 Sport + de Oct 2000 Bonjour a tous, je m'appelle mikael j'ai une bora tdi 115 moteur ajm avec 180000kms et je roule tout les jours avec sur bordeaux et j'adore cette voiture et j'aimerais la concerver le plus longtemps possible c'est pour ça que j'ai besoin de vos lumières.
A+++ Merci. Tout a l'heure le turbo c'est mis en safe j'ai coupé le moteur / redémarrer et c'est revenu. Je ferai un diag demain pour voir. Je vous tiens au jus. Renseigne toi si ça ne pourrait pas être le capteur de pression du turbo (il est sur l'échangeur air/air je crois) moi c'est une des pistes pour mon problème de turbo qui se coupe des fois. Et j'ai un ami qui avait une passat tdi 130 4motion, son turbo merdait et suite au changement de cette sonde (40€ environ) tout est revenu comme au premier jour Bonjour, j'ai changé le capteur de pression de suralimentation ainsi que la n75. Perte de puissance passat tdi 115. Mon code defaut maintenant est 17563 capteur g71 plus intermittent donc dès que je depasse les 3000 tours / min le défaut reviens au calculateur et la voiture rame. 17563 manifold pressure sensor g71 P1155 35 10 short to plus intermittent C'est le capteur de suralimentation Bonjour, bon j'ai roulé 30kms à un rythme soutenu pour tout remettre à ça place dans le calculateur et là plus de coupure au dessus de 3000 tours.
Merci encore! ;) White Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 32 Localisation: Belgique Emploi: Etudiant Niveau technique automobile: Intéressé Date d'inscription: 26/11/2011 Pour l'expérience, je viens de faire 5 km avec le débitmètre connecté, puis déconnecté. Verdict: Avec le débitmètre déconnecté, j'ai un manque de puissance encore plus ressenti (le moteur a du mal à passer 2200 tpm). Perte de puissance passat tdi 115 euro. La prise de vitesse est trèèès longue et chi****. => Moteur en mode dégradé, normal. MAIS, lorsque je suis en mouvement (entre 1300 et 1800 tpm) et qu'en une fois, j'écrase l'accélérateur, le moteur a de nouveau un joli couple, la voiture refait son petit saut de départ comme à l'origine, elle accroche et a envie de s'envoler... Mais elle est vite calmée par ce mode dégradé dû au débitmètre déconnecté. Je pense donc que la piste est plausible. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
ça peut etre un moyen de fortune pour deceler un debitmetre foutu. --------------- wave Posté le 15-08-2003 à 19:04:12 Killall-9 a écrit: J'ai pu comparer 143 Ch dans un 220 CDI et 143 Ch dans un 180 KOMPRESSOR... Avec le 180, j'ai cherché les bourrins... C'est d'un mou... Par contre j'ai aussi cherché le moteur... C'est d'un silencieux... Mais bon, un peu de bruit contre beaucoup d'économies... En passant, vous avez remarqué, les nouveaux moteurs diesels finissent par se comporter exactement comme une essence: faut donner des tours sinon on cale... y'a des essences à papillon des gaz motorisé qui se comportent comme un diesel au démarrage (sans le bruit:D): le papillon s'ouvre tout seul pour éviter de caler. Perte de puissance passat tdi 11 septembre. C'est aussi facile de démarrer sans accélérateur sur une clio 1. 2 16S que sur une DCI. Ce papillon motorisé permet aussi, comme sur un diesel, d'avoir pas mal de puissance à bas régime (enfin ce dont le moteur est capable) sans écraser l'accélérateur, parce que le papillon peut s'ouvrir (presque) pleinement sans avoir le pied au plancher.
En ce temps-là, les mots étaient magiques et l'esprit possédait des pouvoirs mystérieux. Un mot prononcé au hasard pouvait déclencher des choses étranges. Il devenait brusquement vivant. Alors les désirs pouvaient se réaliser. Il suffisait de les exprimer. C'était comme ça... Cliquez sur la pochette pour accéder aux extraits musicaux et aux téléchargements Jean DEBRUYNNE - Jean HUMENRY- Gaëtan de COURREGES LÀ-BAS… …LES DERNIERS SERONT LES PREMIERS. 1976. Jean Humenry lance un défi à Jean Debruynne. Jean Humenry - Je connais un arbre : écoutez avec les paroles | Deezer. Tous les deux ont déjà écrit et composé ensemble plusieurs succès « Un vent de liberté », « Allez changer vos têtes! », « Connaissez-vous le capitaine? ». Jean propose à Jean d'écrire un album d'errance, comme un petit film, dans le genre des road-movie américains. L'histoire d'un homme un peu perdu, décalé, jamais à l'heure désabusé, triste et mélancolique qui vient d'entendre (mais 2000 ans plus tard) la Bonne Nouvelle d'une naissance à Bethléem d'un enfant qui changerait le monde. L'homme quitte tout pour se mettre en route et sa route sera jalonnée de rencontres multiples et étonnantes.
Je connais un arbre - YouTube
01 J'ai cinq ans, j'ai cinq ans Rouzier Isabelle/Charlie/Chœur d'enfants ADF MP3 0, 99 € 02 La danse des pieds nus Humenry Jean/Les Croquemitaines MP3 0, 99 € 03 Fais-moi danser cinq fois avec toi Charlie MP3 0, 99 € 04 Cherche, cherche le secret Clémentine MP3 0, 99 € 05 Les cinq trésors Chauvet Marion/Rouzier Isabelle/De Courrèges Gaëtan MP3 0, 99 € 06 Je connais un arbre Humenry Jean/Chœur d'enfants ADF MP3 0, 99 € 07 Le jeu des fruits des arbres Rouzier Isabelle/De Courrèges Gaëtan MP3 0, 99 € 08 Écoutez mademoiselle!