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D'une manière générale, il existe deux types de pompes de remorque. Le premier type est une pompe diesel montée sur remorque. Et l'autre est une pompe électrique montée sur remorque. Les deux ont de nombreux modèles. A. Type de diesel Les pompes diesel ont généralement une puissance plus importante, ce qui répond facilement aux exigences de transport des immeubles de grande hauteur et de la construction longue distance. C'est pourquoi il convient à différents types d'articles de construction. La capacité de pompe à béton diesel nous avons produit est d'environ 30 m3 / h à 90 m3 / h. ABT40C ABT60C ABT80C Spécification Articles Unités Péramètres toute la performance de la machine Max. theo. sortie béton (L. /H) M 3 /h 40/26 67/45 84/45 Pression de pompage de béton max. Pompe a beton sur remorque franc. (H. /L. ) MPa 10/8 13/7 16/7 Type de vanne de distribution Vanne S Diamètre du cylindre en béton × course mm Φ180 × 1200 Φ200 × 1650 Φ200 × 1800 Capacité de la trémie x hauteur d'alimentation L / mm 400/1100 800/1400 Diamètre de sortie Φ150 Φ180 Système d'alimentation Modèle de moteur diesel Weichai Wechai Puissance d'ingénierie diesel KW 82 129 176 Tourner la vitesse r / min 2200 Système hydraulique Type de circuit Circuit ouvert Pression du système de pompage 32 Pression du système de mélange 10 Capacité du réservoir d'huile L 370 560 D'autres paramètres Max.
Une pompe à béton sur remorque c'est quoi? Une pompe à béton sur remorque se distingue avant tout par sa grande mobilité, liée en grande partie au camion sur lequel elle est montée. Leur puissance est souvent reconnaissable à la taille de l'engin qui le transporte. Ainsi, il existe des pompes à béton sur remorque avec un débit de près de 70 mètres cubes par heure et de gros engins capables de projeter jusqu'à 160 mètres cubes de mortier par heure. Quels sont les principaux avantages d'une pompe à béton sur remorque? Location Pompe à béton sur remorque - Bunker - B 100. Tout comme le transport, la mise en œuvre d'une pompe à béton sur remorque se fait d'une manière très facile, notamment avec les modèles équipés d'une flèche de distribution flexible. Aussi, ces engins sont d'une grande utilité sur les chantiers qui nécessitent des coulages de courte durée. C'est par exemple le cas d'un chantier difficilement accessible où le site de mise en œuvre doit être partagé avec d'autres équipements.
moteur diesel est les produits de Cummins américaine, fabriqués en Chine avec une licence, que nous avons appelé Cummins Dongfeng. 2. La commande de marche arrière est de type électrique-hydraulique. La partie électrique est contrôlée par un PLC, qui est fiable, plus précis avec un impact faible. 3. La contre -force sur la valve "S" spécialement conçue est reçue par la paroi de la trémie pour assurer le durée de service de la plaque de protection et de la bague de coupe. 4. Un maître-cylindre à huile fiable et un cylindre en béton peuvent normalement fonctionner pendant au moins 30, 000 m3. 5. Les principaux éléments électriques sont importés d'origine OMRON, Siemens, LG, etc 6. La boucle ouverte du système hydraulique est refroidie à l'air pour maintenir la température de l'huile en dessous de 60 ºC afin d'assurer la stabilité du système. 7. Mode de commande: fonctionnement manuel et télécommande filaire. Pompe principale Kawasaki et moteur diesel Cummins 82kw Expédition et livraison
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je pense qu'un quad quelque soit la marque ne peu être sans défaut; il n'y a pas de hasard dans l'art, pas plus en mécanique par Mgreg » mer. mars 24, 2010 10:20 am +1 popire hornet_57 Messages: 8 Enregistré le: sam. Moteur quad masai a330 plus. mars 20, 2010 11:38 am Quad: A450 ultimate par hornet_57 » mer. mars 24, 2010 5:47 pm Jluc a écrit: g eu le dinli de 12/tyules roulements de la tres lourd de direction (et 210 klgs sur cates grise.. les nouveaux) pechu!!! (plus qu un zzzz en run et 45, 5 cv au banc)gardé 2 ans et 6300 klms........... sur se point g des doutes je suis sur le point de m'acheter un quad j'été tenté par un masai A450 pour son coeur sportif dans un habit d'utilitaire et son prix mais apres plusieur visite sur le forum et un tour en magasin TGB on m'a un peu refroidi sur le masai du fait de leur garanti tombée a 1 ans [ils connaissent leurs machines] et que la partie moteur etant au top, le reste été tres loin de suivre et qu'il fallait prendre un box en abonnement chez son garagiste. quant au confort rien a voir avec un blade 400 ou 425 plus souple avec une selle confortable pour 2 a deux etage pour que chacun reste a sa place.
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