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Les rumeurs autour de Sayrafa Selon l'une des sources, les spéculateurs font notamment écho aux rumeurs annonçant l'arrêt sans préavis de la plateforme Sayrafa opérée par la Banque du Liban et dont le taux, sensiblement inférieur à celui du marché, est utilisé pour certaines opérations (23 500 livres pour un dollar hier soir). C'est par exemple à ce taux que les importateurs de carburant sont autorisés à convertir leurs livres contre des dollars afin de pouvoir payer leurs fournisseurs. Billet de banque de collection, Liban, LBN P-68, livre. Le ministère de l'Énergie et de l'Eau en tient d'ailleurs compte pour calculer les prix de vente en livres de l'essence, du diesel et du gaz. C'est aussi au taux de Sayrafa que les banques peuvent fournir des dollars aux déposants qui en font la demande en convertissant les montants équivalents en livres contenus sur leur compte, en vertu du mécanisme de la circulaire n° 161 de la BDL adopté en décembre dernier et dont la durée d'application a été prolongée à plusieurs reprises depuis. La Banque centrale fournit elle-même à ce même taux les dollars vendus par les banques dans le cadre du dispositif actif jusqu'à au moins fin mai.
Dans ce cadre, le porte-parole des propriétaires de stations-service, Georges Brax, a en partie attribué cette hausse des prix des carburants aux craintes concernant « les quantités disponibles sur les marchés mondiaux à la suite de la guerre en Ukraine et des sanctions imposées à la Russie et la décision de boycotter l'achat d'hydrocarbures en provenant ». En parallèle, il indique que la baisse de la demande chinoise de pétrole à la suite du durcissement des autorités locales du confinement, pour réduire l'impact d'une nouvelle vague de la pandémie de Covid-19, et l'augmentation du taux directeur de la banque centrale américaine ont réduit l'augmentation du cours du baril, ce dernier fluctuant entre 103 et 114 dollars ces derniers jours. Au niveau local, Georges Brax a précisé que ces variations ont fait en sorte que le prix du kilolitre d'essence importée a augmenté d'environ 41 dollars, alors que le taux Sayrafa adopté pour assurer 100% du coût des importations de carburant, suivant le mécanisme instauré par la Banque du Liban, est passé de 22 500 livres pour un dollar à 22 600.
Dans le même temps, ses réserves de devises ont continué d'être rabotées et gravitent actuellement autour de 11 milliards de dollars (sans compter les 5 milliards d'eurobonds et les 18 milliards de réserves d'or). Signe que la stabilité affichée ces derniers mois était précaire, la livre n'a d'ailleurs pas cessé de glisser depuis janvier, après que la circulaire n° 161 est entrée en vigueur en janvier, ce qui a été accompagné par une baisse fulgurante du taux (qui passa alors d'un pic supérieur à 33 000 livres à moins de 20 000 livres en un peu plus de 15 jours). Pendant cette période, la BDL a continué à injecter des dollars pour payer les importations de blé (pour lesquelles le taux est subventionné aussi), le carburant et les demandes de retraits via les circulaires 161, mais aussi 158 (qui autorise des retraits de 400 dollars via des comptes en devises bloqués par les restrictions, plus le même montant en livres au taux de 12 000 livres, un dispositif valable jusqu'à fin juin au moins).