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Bonsoir J'ai une fuite sur le condenseur de clim, suite à un diagnostic établi par un professionnel de clim auto, mais ce garage n'a pas le temps pour faire la réparation, et avec cette chaleur, je n'en peut plus, Je me suis adressé à un garagiste toutes marques, son devis dépasse les 580€, c'est presque le prix de la voiture. Donc, j'aimerais savoir s'il existe un tuto sur le sujet, ou une documentation Citroën c5 204 cv de 2010. Apparemment ce serait faisable en démontant le par choc avant, comment fait-on? J'espère qu'une âme mécaniquement charitable pourra m'aider Merci d'avance

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Comme le compresseur, le condenseur climatisation est un élément indispensable au bon fonctionnement d'une climatisation. Autant dire que c'est l'élément de confort à vérifier en premier lieu avant de partir en vacances. Si vous devez le changer, attachez-vous les services d'un frigoriste. Car vous devrez contrôler l'étanchéité du circuit après remontage. L'opération n'est pas toute simple, mais il est possible de la réaliser. Quel est le rôle d'un condenseur climatisation? Au sein du circuit de climatisation, le condenseur est l'organe qui suit l'action du compresseur. Souvent situé devant le radiateur, son rôle consiste à refroidir un gaz sous pression arrivant aux alentours de 80°C. En refroidissant, le gaz se condense et devient liquide. Toujours sous haute pression, il file vers le déshydrateur, puis vers le détendeur. Le déshydrateur filtre le liquide et enlève l'eau en plus des éventuelles impuretés. Le détendeur, quant à lui, fait totalement chuter la pression du gaz liquide, qui reprend sa forme gazeuse et en profite pour créer du froid.

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Est-ce que tu es sûr que c'est le condenseur? Car en lisant les posts précédents, j'ai l'impression que tu ne sais pas d'où vient la fuite. Si la fuite n'est pas trop grande, j'avais vu un post (je sais plus lequel) sur FA et un gars avait mis un stop fuite spécial clim et ça avait marché. avec la lampe uv je vois des trace jaune mais j'ai constaté le problème il y a une semaine et aujourd'hui avant de faire la commande du condenseur j'ai vu que j'avais encore de la pression dans le circuit c'est pour ca que je pense quel est très petite bonjour à tous, un grand merci pour vos échanges constructifs. Après deux jours d'intervention dessus je confirme qu'on peut le faire sans démonter ce pare choc. bonne reception @+ @§bzo873RZ je n arrive pas a ouvrir le pdf de @Pilouf63, peux tu m aider? Merci @James-44, j ai mon condenseur a changer, es tu sur que l on puisse le faire sans demonter le pare chos? Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Condenseur, climatisation pour CITROËN C5 2. 2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) 133CV - Climatisation | Webdealauto | Page 1 Comme le compresseur, le condenseur climatisation est un élément indispensable au bon fonctionnement d'une climatisation. C'est d'ailleurs lui qui crée littéralement le froid que nous recherchons les chaudes journées d'été. Autant dire que c'est l'élément de confort à vérifier en premier lieu avant de part... En savoir + Filtres Condenseur, climatisation NRF 35443 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec déshydrateur Filetage de raccordement M10x1, 25 Largeur de filet 366 mm Longueur de filet 510 mm Matériel Aluminium Profondeur de filet 16 mm Qualité/catégorie Easy Fit Réfrigérant R 134a Ø admission 14. 4 mm Ø Sortie 11 mm Voir + Information complémentaire Les références NRF EASY FIT sont fournies avec les piècesd'installation telles que les joints toriques, écrous, adaptateurs, colliers de serrage et les pièces de montage sont incluses dans l'emballagevous êtes assuré d'une installation facile et FIT vous fait gagner du temps et de l'argent etaccroit aussi la satisfaction de vos clients.

Wed, 31 Jul 2024 17:53:35 +0000