Parure Bollywood Pas Cher
La guerre de Succession d'Espagne (1701 - 1713) a des conséquences sur les empires coloniaux: Charles II d'Espagne meurt sans héritier. Il lègue son royaume au duc d'Anjou, le petit-fils du roi de France Louis XIV. L'Angleterre, alliée à d'autres puissances européennes, dont les Pays-Bas, conteste cette succession. Cette alliance entre en guerre contre la France et l'Espagne. Louis XV doit céder de nombreuses colonies à l'Angleterre lors du traité de paix d'Utrecht en 1713. Les puissances européennes au début du XVIIIe siècle II Les empires coloniaux européens A Les différents types de colonies Il existe des colonies de peuplement: Le pays colonisateur (métropole) envoie des hommes, des femmes et des enfants afin d'établir une présence durable sur le territoire colonisé. Carte europe 18ème siècle de la. Ces sociétés vivent de l'agriculture, de la chasse, de l'élevage et du commerce. La France établit des colonies de peuplement en Louisiane. On retrouve aussi des colonies d'exploitation: Il s'agit d'un territoire qui accueille peu de colons au départ.
LES CORPS D'ETAT CENTRALISES Les contours de la France étant fixés, on pouvait maintenant s'attacher à l'intérieur du royaume. Parmi les nombreux corps d'ingénieurs créés au XVIIIe siècle, deux sont particulièrement marquants. En 1716 fut créé le corps des ingénieurs des ponts et chaussées (successeur d'un premier corps créé en 1669 par Colbert). Il a en charge le réseau routier de France et la gestion des cours d'eau navigables. En 1776, un arrêt définit quatre classes de routes, depuis les « grandes routes qui traversent la totalité du royaume, ou qui conduisent de la capitale dans les principales villes, ports ou entrepôts de commerce » jusqu'aux petites voies locales. Carte europe 18ème siècle http. Les routes de la première classe, ou routes royales (plus tard routes impériales ou nationales), alors construites devront avoir 42 pieds de largeur, soit environ 13 mètres et sont mesurées depuis un point zéro placé sur le parvis de la cathédrale Notre-Dame de Paris. Il s'agit d'entretenir mais également d'élargir et surtout d'ouvrir de nouvelles voies de communication.