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comparatif des moteurs de la gamme VTT électriques Décathlon Le groupe Décathlon propose une gamme complète de VTTAE depuis son entrée sur le marché des vélos électriques. Chaque modèle est équipé d'un moteur dont la puissance offre de multiples performances. Quel moteur sur VTT électrique Décathlon ? - Comparatif par modèle. Voici le détail: Modèle VTTAE Decathlon Moteur E-ST 100; E-ST 500 Moteur codéveloppé avec le groupe VISION - Puissance 250W - Couple de 42Nm E-ST 900; E-ST 520 Brose - 250W - Couple de 70Nm E-ST 520 Kit électrique moteur pédalier Bafang BBS 02 - Puissance kit: 750W - Couple de 120Nm Gamme Stilus Bosch Performance Line - 250W - Couple: 75Nm et plus. Moteur des gammes Rockrider E-ST 100 et E-ST 500: avis et usage Codéveloppé avec VISION, le moteur de ces vélos à assistance électrique déploie 250W. Avec un couple de 42Nm, il offre de belles performances en côte. En plus, il dispose de trois niveaux d'assistance (mode éco, mode standard, mode boost) qui permettent de régler sa puissance et les vitesses. Ainsi, en niveau standard, vous bénéficiez de 80 à 175W.
On est donc bien loin du vélo électrique tout-terrain. De plus, certains utilisateurs reportent avoir des problèmes de batterie, particulièrement sur routes pavées ou un peu abîmées, avec une assistance électrique qui s'interrompt sans crier gare. Avec 26 kg à pousser, on veut bien croire que ce n'est pas une partie de plaisir. Mis à part cela, il est équipé d'un porte-bagages capable de supporter 27 kg, d'un garde-boue et d'un large écran situé au niveau de la poignée gauche, qui vous donne des informations sur votre conduite (vitesse, batterie restante…). Carter gauche moteur brose ELOPS | Decathlon. Il est équipé de freins à patins V-brake à l'arrière (et d'un frein à disque mécanique Tektro à l'avant), efficaces mais qui posent quand même question sur l'usure au long terme. Le Decathlon Elops 920 E se décline en deux versions, dont le cadre et la couleur diffèrent. On est donc face à un vélo électrique urbain classique de chez classique (à l'instar de son petit frère, le Elops 120 E), pensé et conçu par la marque Decathlon spécifiquement pour être un "vélotaf", c'est-à-dire un vélo qui sert à se rendre du domicile au travail et vice-versa, un peu dans la même gamme que les vélos Nakamura.