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Conduite et services Le plaisir de la route et l'autonomie sont les mêmes pour tous. Au volant de son taxi, le chauffeur est seul maître à bord. L'aspect relationnel de son travail rompt sa solitude sans qu'il ne connaisse jamais la routine. Face au développement des transports en commun, le chauffeur de taxi veut fidéliser sa clientèle en lui offrant de services variés. Par exemple, conduire une personne à mobilité réduite à l'hôpital pour des séances de rééducation. Ou encore proposer un circuit touristique en taxi pour découvrir un site, une ville... Gérer le stress La profession est dure et fatigante. Les jours de travail comprennent les dimanches et jours fériés, parfois la nuit... Concurrence, stress, embouteillages et clients parfois exigeants constituent son lot quotidien. Et même en fin de journée, il écoute patiemment les passagers en mal de confidence. Vie Professionnelle du métier de Chauffeur(euse) de taxi Près de 50 000 professionnels On compte 47 000 chauffeurs de taxi en France.
Requalification du contrat de travail Un chauffeur de taxi qui a conclu plusieurs contrats de location d'un véhicule équipé a revendiqué sans succès la qualité de salarié et a saisi le conseil de prud'hommes de Paris afin d'obtenir la requalification des contrats de location en un unique contrat de travail, ainsi que le versement de diverses sommes découlant de l'exécution de ses prestations en qualité de salarié et de la rupture de la relation contractuelle. Conformément aux clauses du contrat de location, la location était consentie pour une durée d'une année renouvelable par tacite reconduction, les deux parties ayant la faculté de résilier le contrat avec un préavis d'un mois pour le locataire, en contrepartie d'une redevance mensuelle, dont le montant n'était pas précisé, payable à terme échu par acompte hebdomadaire. Les juges ont conclu que rien ne faisait apparaître que la société organisait le travail du salarié en lui fixant un périmètre géographique, des horaires, une durée du travail, des périodes de congés, ou en lui imposant la prise de certains clients.
Requalification du contrat de travail Un chauffeur de taxi qui a conclu plusieurs contrats de location d'un véhicule équipé a revendiqué sans succès la qualité de salarié et a saisi le conseil de prud'hommes de Paris afin d'obtenir la requalification des contrats de location en un unique contrat de travail, ainsi que le versement de diverses sommes découlant de l'exécution de ses prestations en qualité de salarié et de la rupture de la relation contractuelle. Conformément aux clauses du contrat de location, la location était consentie pour une durée d'une année renouvelable par tacite reconduction, les deux parties ayant la faculté de résilier le contrat avec un préavis d'un mois pour le locataire, en contrepartie d'une redevance mensuelle, dont le montant n'était pas précisé, payable à terme échu par acompte hebdomadaire. Les juges ont conclu que rien ne faisait apparaître que la société organisait le travail du salarié en lui fixant un périmètre géographique, des horaires, une durée du travail, des périodes de congés, ou en lui imposant la prise de certains clients.
Qualités et compétences Client appelant un taxi Aimer le contact avec les clients: le chauffeur de taxi passe de nombreuses heures avec ses clients. Il doit donc apprécier leur compagnie. Il est capable de tenir une conversation si le passager a envie de discuter ou de rester discret si ce dernier préfère vaquer à ses occupations. Être stratège: pour que ses journées soient rentables, il doit savoir où se stationner pour trouver des clients. Ainsi il saura les attendre à proximité des gares et des aéroports, mais également à la sortie des boîtes de nuit. Le chauffeur de taxi connaît bien le territoire sur lequel il conduit et s'informe des manifestations culturelles, des jours de marchés et de tout autre évènement durant lequel il pourrait trouver des clients. Savoir parler plusieurs langues: c'est un véritable atout, surtout dans les grandes villes. Parler plusieurs langues permet de comprendre les besoins des touristes et peut faire la différence face à la concurrence. L'anglais fait par ailleurs partie des connaissances évaluées pour l'obtention du CCPCT.
Il peut demander des arrhes pour l'attente de passagers qui descendent. Enfin il peut refuser le paiement par chèque ou par CB mais cela doit être affiché clairement sur la vitre du véhicule. Le client à le droit de... De son coté le passager ou client dispose également de droits ou prérogatives. Choisir son itinéraire - Le chauffeur pose souvent la question lors du départ. Le client peut demander l'arrêt du taxi en cours de route pour faire descendre une personne l'accompagnant, ou faire monter une autre, dans la limite de la capacité légale du véhicule. Le client peut choisir la station de radio qu'il désire écouter... mais pas le volume! Et surtout il peut choisir son taxi sur une station ou une borne, et n'a aucune obligation à prendre celui de situé de tête. Combien coûte un taxi? Il est possible d'estimer rapidement le prix d'une course pour un trajet donné car les tarifs des taxis parisiens sont fixés chaque année selon des normes bien précises. Utilisez notre simulateur pour savoir combien va couter votre taxi... Combien coute un taxi
Ils ont su leur apporter toutes les informations dans un cadre bienveillant et professionnel. Ainsi à l'issue de ces deux tables rondes, certains candidats motivés par cette rencontre et intéressés par les postes proposés ont pu présenter leurs candidatures en direct et demander un entretien individuel. Une action et une démarche très positives puisque dans les jours qui ont suivi, un recrutement a été concrétisé sur un poste d'ouvrier espaces verts. Et d'autres seront sûrement à suivre… A la suite de cette expérience fort enrichissante tant pour les candidats que pour les professionnels, une nouvelle édition des Tables Rondes de l'APAJH 11 verra certainement le jour à nouveau! Un grand merci à L'Entreprise Adaptée de l'APAJH 11 et à POLE EMPLOI Carcassonne d'avoir œuvré à nos côtés pour faciliter l'insertion et l'évolution professionnelle des personnes en situation de handicap.