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Celle-ci a fièrement hérité du charme et de l'élégance de sa devancière, même si elle se démarque clairement par sa taille. Le plus appréciable est que plus de 10 ans plus tard, les pare-chocs et boucliers en plastique restent tout aussi efficaces pour protéger la voiture. De plus, les protections lui apportent une note de sportivité, même si ce regain de courbe lui donne une allure moins brute. D'ailleurs, cet air douillet est renforcé par des optiques dont la forme rappelle un déploiement d'ailes. Les moins de la finition Autant de plastique sur une voiture de ce standing, BMW aurait pu éviter. Si leur efficacité rattrape le coup, avec le temps et l'âge, la finition perd son charme. Du charme, la BMW X3 E83 n'en avait pas tant que ça à la base. Acheter ou vendre votre BMW X3 2.0d 150ch BVM6 DPF Premiere neuve ou d’occasion. Comparez les offres et obtenez le meilleur prix. Pour une voiture de 2004, elle reste quand même dans son jus. Le style n'est pas non plus claquant et intemporel comme le serait celui d'une certaine BMW X2 E84. À l'arrière comme à l'avant, les lignes sont sans surprise. Les grosses optiques sans courbes n'arrangent rien au look général de la voiture.
Fiabilité Au regard des nombreux problèmes mécaniques, on ne peut pas dire que la fiabilité soit le fort de la BMW X3 E83. En effet, les moteurs diesel de 2 litres connaissent régulièrement des ruptures du turbocompresseur. Une occasion au turbocompresseur qui siffle trop devrait vous mettre la puce à l'oreille. À cela il faut ajouter les problèmes récurrents de boite automatique Steptronic ainsi que le vieillissement de certaines pièces telles que les bobines d'allumage, les joints. La climatisation, la vanne EGR peuvent montrer des signes d'essoufflement très vite. Bilan Avec un style plutôt vieillissant, un confort interne minimaliste et une fiabilité qui laisse à désirer, la motorisation semble être le seul véritable point fort de la BMW X3 E83. En complément à cette fiche occasion sur le X3 E83, je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: BMW occasion: le guide pour bien choisir. 3415030 Bréchet Antérieure Droite BMW X3 (E83) 2.0 Tdi 16V Man 6M 150CV 20 | eBay. Dans le cadre du financement de votre projet d'achat auto, n'oubliez pas de comparer pour trouver le meilleur taux: Comparateur crédit auto.
Fait! Désolé de l'oublie! ;) PDD Membre Professionnel Messages: 1390 Enregistré le: 24 Fév 2012, 17:45 Localisation: Trooz Belgique Véhicule: X3 2d 2015; 2002 Tii 1973 Code VIN: OLO1333 J'ai remplacé le mien par un 177 cv à105000 km et le seul problème eu concernait le nettoyage de la vanne EGR et l'admission (fait par moi même). Fiabilité bmw x3 2.0 d 150ch 2018. Super enchanté de cette auto. Je pense que tu peux en trouver une nettement mois kilométrée à un prix raisonnable. Si le turbo siffle c'est anormal (1800 euros le remplacement chez BM), rien de cela avec mon ancienne X3. Effectivement cette histoire de turbo me fait peur, apres pour ce qui est du prix il convient, je pense pour un vehicule dans cette état (vraiment propre, nickel) et un vehicule dans un garage, il me feront toutes les vidange ainsi que le CT avant la vente. Quelle année ton X3? Voici ma nouvelle trouvaille, plusieur point interessant sur ce modele bien qu'il soit de 2004 (vs 2005) Embrayage et volant neuf Pack luxe, donc un vrai cuir tout beau (et completement moins confortable par rapport au tissu mais bon!
Pas de point faible important. Sa taille et puissance expliquent une consommation relativement élevée en ville. Rédigé par Gilles, en février 2022 Bonne voiture mais un entretien coûteux et il faut éviter de dépasser 200000km car les pièces usées commencent à arriver et elles sont chères à remplacer. Tenue de route, confort, performance dynamique, faible consommation gasoil pour 184ch. Le coût de l'entretien récurrent chez BMW, Le coût des pièces détachées s'il est nécessaire de les remplacer, BMW ne veut pas utiliser des pièces recyclées ou reconditionnées, que des neuves. Rédigé par Jean marie, en février 2022 2. 0L - 191 ch RAS très bonne voiture, consommation 7 litres au 100 km pour 190 chevaux, agréable à conduire. BMW X3 2.0d 2018 : le bon calibre (essai, avis, technique...). Cordialement La consommation et la conduite Rédigé par Jean pierre, en janvier 2022 Janvier 2010 Très contente de cette marque Costaud. Sûreté Peut être le prix révision.
En tout, la BMW X3 E83 est disponible avec 10 moteurs. En diesel, les 5 moteurs ont des puissances variant de 150 chevaux à 286 chevaux. Les blocs à essence, eux, font entre du 150 chevaux et du 272 chevaux. Les couples démarrent à 330 Nm et montent à 580 Nm sur les moteurs diesel. Les versions essence sont beaucoup moins voluptueuses avec des couples qui ne passent pas la barre des 250 Nm. Par contre, ce qu'elles n'ont pas en couple, ces versions l'ont en transmission. Fiabilité bmw x3 2.0 d 150ch. Deux boites à vitesse se partagent le trophée de chasse: une boite mécanique et une automatique, toutes deux à 6 rapports. BMW bannit la propulsion pour une transmission à 4 roues motrices qu'aucune condition climatique ne semble éprouver. Faut-il encore faire les bons choix en termes de pneumatiques. Les moins de la motorisation et du comportement routier Le pneumatique vous laisse dans l'embarras avec des jantes 17 couplées à des pneus 215/60 et 235/55 et des 18 pouces chaussés de pneus 255/45 et 235/50. Le choix de l'un ou de l'autre à une incidence sur le comportement routier.