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Salut à tous, il m'arrive la même histoire sauf que je ne suis pas encore passé au garage. Avec la corrosion, mon silencieux s'est séparé de la ligne d'échappement. L'embout de la ligne est rouillée. Dois-je changer la ligne (969-121) et le silencieux (190-115) ou uniquement la ligne et un raccord (254-627)? Changer pot d échappement 106.html. Si je dois changer la ligne, faut-il que je commande avec les écrous, ressorts et autres petites fournitures détaillées sur le schéma Bosal? Sur Oscaro, je devrais en avoir pour une centaine d'euros avec le port, concurentiel face à un Speedy. L'opération représente juste un démontage et un remontage, pas de réglage (comme je ne l'ai jamais fait...? ) Merci pour vos réponses et éclaircissements.
rodolphe 87 #1 22-04-2009 21:50:36 Bonsoir, je suis allé aujourd'hui chez speedy (grave erreur je pense) car mon pot d'échappement sur ma 106 c'était complétement cassé au niveau du silencieux arrière (lui même copieusement troué) le mécano regarde et confirme qu'il y a deux soucis: un au niveau du silencieux et un au niveau du tube.... son chef passe derrière et estime que le tube est également très rouillé au niveau du catalyseur et que la jonction ne va pas tarder à lacher prise. Pot d'échappement 106 - Peugeot - 106 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Donc malgré mes interrogations il me dit qu'il faut changer le silencieux, le tube et le catalyseur. Il m'explique que ce tube et le catalyseur c'est un tout et que j'ai intérêt (voir obligation) à tout changer... résultat des courses 430 euros Vous me confirmez donc que je me suis fais bien arnaquer et qu'il n'y avait pas besoin de changer le catalyseur (pièce la plus chère comme par hasard). J'ai en effet un peu gratter sur le net et il semble possible de changer uniquement le tube sans toucher au catalyseur (seulement 77000 km) merci d'avance Le modèle de la voiture Peugeot 106 1999 - Essence Catégorie de la panne: Echappement milansaab #2 22-04-2009 22:12:53 bonsoir!!
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