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Normes environnementales, blabla, ect.... Je ne mets que du SP 98 et pas de grandes surfaces.... Moteurs pointus et/ou délicats.... C'est mieux!!!!!! bon le voyant c est rallume le garagiste m a prévenu qu il allait ce rallumer mais elle ne se mets pas en securitee (ventilateur qui se déclenche) mais en certain régime elle saccade après au ralenti elle a régime normal et si je continue a accéléré pendant qu elle saccade elle se met en sécurité pendant un certain temps puis après le ventilo s éteint. Essai, avis et fiabilité des moteurs 1L6 TCE 200 cv. j pour l instant je n ai pas refait le plein je doit vider celui ci et après je repasse chez concessionnaire pour qu il me efface le défaut et apres le normalement le problème doit etre résolue. a voir 1 Février 2011 926 ça peut être ta pompe HP aussi... 2 Mars 2012 17 moi ca fait plus de 60 000 km que je met que du sp95 et du e10 de temp en temp suivent se que les stations propose et jamais de soucis la dessus alors le voyant moteur c est éteint mais des que j appuis sur l accélérateur un peu fort elle saccade et si je ne lâche pas aussitôt j ai le voyant qui se rallume.
Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS4.
Nous avons établi une consommation moyenne de 8, 2 L en conduite mixte, ce qui reste très raisonnable au regard des performances. LIRE LA FIN DE L'ESSAI: Essai 308 CC 1. 6 THP 200 Feline: conclusion, galerie photos