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Conseils: Appliquer sur vos lèvres hydratées. Redessinez vos lèvres à l'aide du crayon, et estomper la couleur pour la fondre avec celle des lèvres. Appliquez ensuite un rouge à lèvres de la teinte correspondante.

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Inscrivez vous dès maintenant! Newsletter Recevez nos promotions La pièce de 50 Øre de Norvège de l'année 2011 représente une particularité numismatique. Les chiffres 11 de l'année d'émission au revers de la pièce sont incorrects, car ils ont été frappés en miroir. L'erreur a été immédiatement corrigée lors des frappes suivantes. Vous serez peut-être interessé par..

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Viksund 31 Goldfish Ms par Viksund Boats Le voilier Viksund 31 Goldfish Ms est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Viksund Boats en Norvège. Ce voilier Quille fixe, gréé en Ketch en tête, réalisé par l'architecte naval Erling Viksund avec un tirant d'eau maximum de 1. 20 m. La production a démarré en 1972. Voilier fifty norvégien. Power options: Ford Leymans 75hp Perkins 4-108 50hp Fiche technique Marque Viksund Boats Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication Norvège Architecte Erling Viksund Année de lancement 1972 Caractéristiques Longueur hors-tout 9. 40 m Largeur - Bau 3. 20 m Tirant d'eau maxi 1. 20 m Déplacement lège 4 500 kg Masse du lest 2 000 kg Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Volume eau douce 201 l Voilure Type de gréement Ketch en tête Motorisation Marque Volvo Penta Puissance conseillée (en ch) 36 ch Puissance maxi (en ch) 36 ch Volume carburant (en litre) 201 l

De nombreux petits chantiers nordiques et germaniques proposent leurs "traditionel motorsailor" avec des modèles éprouvés parfois depuis 40 ans. Certain fifty ont connus de grandes réussites comme le Mac Gregor 26 produit à plus de 5000 exemplaires et Nauticat qui a construit 3000 bateaux en 40 ans. Caractéristiques techniques Les fiftys sont pour la plupart des voiliers massifs à déplacement lourd. Les carènes sont très creuses, les franc-bord et roof élevés offrent un vaste volume de vie à bord. On trouve souvent des quilles longues qui limitent le tirant d'eau et donnent une bonne stabilité de route cependant elles pénalisent la maniabilité et la vitesse. Voilier fifty nordique – Accastillage. Nombre d'entre eux sont pourvus de grand roof et même de timonerie qui procurent un véritable agrément et augmentent l'espace habitable. La vie à bord, la motorisation et l'autonomie occupent des places importantes dans les cahiers des charges. A contrario, les performances sous voile et les qualités marines laissent souvent à désirer et beaucoup d'entre eux ne peuvent prétendre à la catégorie A.

Wed, 31 Jul 2024 12:57:56 +0000