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Il existait une époque où les moteurs devaient s'entretenir. Il fallait commencer par le roder, puis tous les 10 runs, nettoyer le collecteur, graisser, changer les charbons. Du côté des variateurs, ils étaient mécaniques: une tige en métal se déplaçait mécaniquement à l'aide d'un servo sur une résistance pour faire varier la tension. Désolé, mais cette époque, je ne vais pas vous en parler car je ne l'ai pas vécue! Je vais donc vous parler de ce qui se fait aujourd'hui: les moteurs brushless, donc sans charbons, et les variateurs électroniques. 1. Principe et avantages du brushless Je ne vais pas vous faire un cours de mécanique sur le moteur Brushless, j'en serais bien incapable. 1/10 piste. Mais ce qu'il faut savoir c'est simplement que les charbons ne sont plus nécessaire dans ce genre de moteurs. Résultat: pas de frottement, donc moins de chauffe, moins de consommation, et un bien meilleur rendement. De plus, l'entretient se résume à un dépoussiérage et il n'y a aucun rodage à faire. Le moteur est utilisable en sortie de boîte.
Voitures électriques RC TT 1:10ème à Maisons-Alfort AEC - YouTube
22/04/2006, 23h12 #1 Membre actif Voila mon budget est de 450 € à 500 € et je voudrais une voiture qui va vraiment vite même si je dois racheter un moteur en plus de mon budget en faite je voudrais savoir coment obtenir une voiture 1/10 électrique de compète. D'abords je l'achete et tout et tout, elle roule, ensuite je l'optimise ( en dehors du budjet) et j'obtient alors unevoiture stil compet ou en tt cas qui va vraiment vite!! Quelle modèle de voiture?? Quel moteur? Quel vario?? Quel récepteur?? Quel servo de direction?? ( j'ai déjà des télécommande) Si quelqu'un peut répondre!! Merci d'avance!! Voiture tt 1 10 electrique mon. ps:mon but est d'avoir une voiture de compète a partir 'une voiture avc tout l'équipement vers 500 € Si vous avez compris repondez moi vite sinon demandez moi ce que vous n'avez pas compris!! 23/04/2006, 17h47 #2 Membre Sénior reste a savoitr quelle typer de transmition tu veux. moi j'ai un vieux 1/10 cougar sa marche tres bien mais ses du 4x2 dans le meme genre tu a losi xxx qui font des chassis superd tamiya aussi avec leurs b4 team associated qui est quasi identique au losi.
Catégorie apparue au milieu des années 1980 en droite ligne des Etats Unis ou c'est la discipline reine. Le Tout-Terrain 1/10ème Electrique (communément appelé « TT 1/10ème ») est aujourd'hui la catégorie électrique la mieux représentée au sein de la F. F. V. R. Les moteurs et variateurs en TT 1/10 - RC10T4, RC18T, s'amuser en modélisme avec Team Associated. C. Il existe plusieurs version de 1/10 tt électrique. On distingue tout d'abord les versions 4 roues motrices (4×4) et les versions deux roues motrices (4×2). Ensuite, en fonctions des pistes les voitures utilisées sont différentes. Le plus souvent tracées sur une surface en terre, les pistes (agrémentées de bosses et autres « tables américaines ») le sont aussi parfois sur herbe (nature ou synthétique), ou sur moquette; plus particulièrement dans le cadre des courses organisées chaque hiver en salles qui permettent ainsi aux pratiquants du « TT 1/10ème » de continuer à rouler (et à sauter), même aux moments les plus froids de l'année.