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Il faut être a 2 ou 3 millimètre au dessus du max a froid! Et en suivant la procédure! Démarrer la voiture pendant 15 seconde et couper le moteur, attendre 1min et vérifier, et la il faut être tout pile sur maxi. 5 weeks later... Merci à tous pour vos réjourd'hui suite à l'allumage du fameux voyant orange (dans une descente) pour le niveau d'huile mini, je me suis apercu que le niveau était proche du tiers entre les repères mini et maxi de la jauge. J'ai refait le complément jusqu'au maxi (environ +O, 6 à 0, 7 l) en attendant suffisament pour que l'huile s'écoule bien dans le carter avec un niveau pile sur le maxi. Après 400 bornes et un nouveau contrôle dans mon garage après une à deux minutes d'arrêt (moteur chaud), le niveau est toujours pile sur le contre j'ai recontrôlé 20 minutes à une demie heure après le premier contrôle et là le niveau est environ 3 mm au dessus du maxi. (phénomène lié à la descente complète de l'huile dans le carter et à la dilatation de l'huile à chaud? ) Donc je me demande si je dois retirer de l'huile avec un seringue ou laisser tel quel étant donné que le niveau est OK selon la procédure de contrôle BMW.
Donc pour l instant c est normal que tu sois au max, pis etre ca va baisser un peu pdt les 10 000 premier km. Web68 Sous vireur Nombre de messages: 80 Age: 53 Localisation: France 68 Voiture: 118 D phase 2 5p Date d'inscription: 28/05/2007 Sujet: Re: Niveau d'huile Sam 30 Juin - 20:46 Ok merci mais c'est vrai que la je n'avais pas eu l'info par rapport au manuel Kinoko Expert drifteur Nombre de messages: 1832 Age: 52 Localisation: Bourgogne Voiture: 120i Luxe Date d'inscription: 14/04/2007 Sujet: Re: Niveau d'huile Dim 1 Juil - 1:32 Sur une 120i, j'ai rajouté 1 litre d'huile à 16'000Km, c'est un appoint courant. Amaury Antipatinage allumé Nombre de messages: 125 Age: 43 Localisation: Lille FRANCE Voiture: BMW 118 d Date d'inscription: 07/05/2007 Sujet: Re: Niveau d'huile Dim 1 Juil - 2:07 J'au aussi les différents cas de figure sur la notice concernant le niveau sur l'ODB par contre je ne peux vérifier mon niveau qu'avec la jauge manuellement sous le capot. (c'est une phase 1) Kinoko Expert drifteur Nombre de messages: 1832 Age: 52 Localisation: Bourgogne Voiture: 120i Luxe Date d'inscription: 14/04/2007 Sujet: Re: Niveau d'huile Dim 1 Juil - 2:39 J'ai aussi une Phase 1, mais c'est une essence et je n'ai pas de jauge "manuelle".
toi aussi Fl0rent Antipatinage allumé Nombre de messages: 216 Age: 36 Localisation: Toulouse Voiture: 120d e81 Pack Sport Date d'inscription: 24/05/2007 Sujet: Re: Niveau d'huile Sam 30 Juin - 19:44 Web68 a écrit: par contre je n'ai qu'un seul affichage! toi aussi comment ca?
pacorabat Membre Premium Messages: 4105 Enregistré le: 25 Fév 2010, 11:42 Localisation: Rhone-Alpes Véhicule: R1200GS / ex 325ti Pack M Code VIN: FV39857 Salut, Il y a une "problème" qui commence à être connu à ce sujet: c'est le gasoil qui descend dans l'huile le long des parois du cylindre lors des régénérations du FAP... Cherche un peu sur le net, tu vas vite trouver des infos! -tony- Messages: 91 Enregistré le: 13 Oct 2014, 13:05 Localisation: Lot et Garonne Véhicule: 330CD Code VIN: PK37393 pacorabat a écrit: Salut, Il y a une "problème" qui commence à être connu à ce sujet: c'est le gasoil qui descend dans l'huile le long des parois du cylindre lors des régénérations du FAP... Cherche un peu sur le net, tu vas vite trouver des infos! mon frère a eu çà sur sa 525d de 2007 avec 120mil kms résultat des courses pompe a injection neuve. Persian94 Messages: 3 Enregistré le: 28 Jan 2018, 18:55 Véhicule: Bmw G30 530d Code VIN: G941085 bmw77 a écrit: c'est de la daube cette électronique j'avais eu le coup sur une peugeot qui disait niveau bas avec l'indicateur et moi comme un con je remets et le landemain je vais au ct le gas tire la jauge j'etais en surplus.
Pour t'expliquer: plus il y a d'huile plus il y a de pression. Plus il y a de pression puis il faut que ça s'échappe. Parfois, l'huile prend un chemin malheureux: elle passe dans les chambres de compression, et sur les diesels elle devient du combustible. Tu imagines la suite: le moteur s'emballe, impossible à arrêter, dans le scénario le moins grave il est juste hs. Avec les turbos c'est encore plus délicat. Donc, fais très attention, un verre symbolique et ça devrait suffire! Edit: un verre ou deux, j'exagère quand même; par contre, entre chaque versement, tu attends environ 10 mn que l'huile se dépose au fond, sinon tu vas en rajouter avec de fausses données sur la jauge; 10 mn, là encore j'exagère un peu... Mais j'ai eu des déconvenues avec la vidange sur la mienne, alors je préfère prendre plus de temps que nécessaire!
bonjour, Voici un tuto pour faire l'entretien de votre bmw f10 ou f11 moi c'est la 535d + remise à zéro de l'indicateur de maintenance. il faudra 6. 5l à 7.