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-10% Kit carburateur avec flotteur pour moteurs Johnson et Evinrude de 18 à 75 cv, 2 temps.
Bonjour, J'ai récupéré un Evinrude 35CV 2T de 1981 pour mon Neptune 390 Sport pour mes sorties côtières, car je crains que le Yamaha 8 CV soit un peu court. Il n'a plus tourné depuis 3 ans, a été entreposé dans un garage que je qualifierais de très légèrement humide (sur terre battue), avait bien été entretenu jusqu'au décès de son propriétaire. En le mettant en vitesse, on peut faire tourner l'hélice avec le lanceur à corde. On peut tourner l'hélice et voir le volant moteur tourner. Hisse Et Oh connecte tous les jours plus de 20000 marins et amoureux de la mer. Mais le lanceur est dur, même en retirant les bougies. D'ailleurs les commandes de la barre franche aussi. J'ai déjà aspergé de WD tout ce que j'ai vu comme articulation, y compris dans les trous de bougies. J'attends les nouvelles bougies pour faire un test sur chaise du moteur (avec les oreilles); dans le kit d'entretien j'ai aussi la turbine pour pompe à eau que je remplacerai peut-être d'abord. Mais à voir si cela en vaut la peine! Est-ce normal que ce soit si dur? Sinon, comment assouplir le système?
Il permet la réparation d'un carbu. Conseil: Ne pas oublier de verifier le nombre de carbu du moteur! Le capitaine vous suggère Référence du kit joints de carburateur sans flotteur: 18-7042
Possibilité d'envoi. Merci de me contacter pour plus d'informations. Original seat leon 1m golf iv 1j ventilateur de.