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05 avr. 2010, 08:08 Bonjour et encore merci pour ce tuto. Cependant ne parlant pas italien, auriez-vous une copie de la doc mais en français ou en anglais? Un grand merci par avance. Michel tony_pnt Retraité du forum Messages: 762 Enregistré le: dim. 28 sept. 2008, 17:39 13 Véhicule(s): Mk V R32 Localisation: 74 - Annemasse / Lugano TI Âge: 34 par tony_pnt » lun. 2010, 10:07 Il y a une façon simple de vérifier ton buzzer. Avertisseur feux allumes polo outlet. Si tu as vag com, tu va dans le section 'instrum 17" et tu click sur "test output" et il va tester tour à tour tout tes instruments et il y a un tes dans le processus qui test tes DEUX Sons de buzzer, tu devrais les entendre. Ou tu peux demander à VW qui te le fasse vite fais avec la valise. Le buzzer se trouve dans le compteur. welcome92 Poloiste Curieux Messages: 281 Enregistré le: mer. 14 avr. 2010, 20:57 Véhicule(s): Véhicule Actuelle: Xsara Picasso Exclusive 1. 8i 16V "2003" Golf IV 1. 4i 16V 133 000km. Ancien Véhicule: Volkswagen Polo 6n2 1, 4i 16V Trend "2001" Localisation: Vendée, St Hilaire de Riez Dept 85 Âge: 31 par welcome92 » lun.
Car si oui ça fonctionne pas non plus il pe reste plus qu à m amuser et bravo à Fred pour son tutto qui va m éviter à me creuser la tête Comme dit plus haut, je passerais d'abord à la valise. Ok je vais faire ça demain alors j en est une à disposition si il peut détecter la panne je tiendrais au courant de se qu elle indiquera?? ✌️ Voilà bob après démontage j ai tester les switch je pense que le problème viens du premier switch car poussoir ouvert je lis une valeur de 181 ohm à 200 tous les autres poussoir ouvert sont à 0 et quand je pousse le switch je suis à une valeur au dessus 1, 2 plus ou moins je met qq photo j ai refait dés soudure sur les tete à l étain tj une perte de 181 poussoir ouvert sur le premier switch croit tu que c est carrément le switch qui est mort? Eh bien non, ce sont des valeurs normales! Comment réparer l'avertisseur sonore d'oubli de feux allumés (buzzer) sur 106 - YouTube. Et le résultat de la valise? Il me détecte pas d erreur comme des fois il marche des fois pas C'est quoi comme valise? Elle permet bien d'interroger tous les calculateurs, pas juste celui du moteur?
La règle à appliquer est simple. 3 cas de figure peuvent survenir: 1) Vous êtes bloqué à un feu temporaire ou derrière un véhicule. Des usagers peuvent arriver vite derrière vous et vous ne voyez personne derrière vous dans le rétroviseur intérieur. Polo 5 (6R) – activer les feux de virage avec les anti-brouillard · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. Dans ce cas, il faut allumer vos feux de détresse; 2) Vous arrivez sur une zone de bouchon. Des usagers sont derrière vous mais assez loin donc il faut aussi allumer les feux de détresse pour les prévenir; 3) Vous êtes dans un bouchon avec des usagers devant vous et derrière vous: cela ne sert à rien d'allumer les feux de détresse car les usagers derrière vous sont déjà avertis du bouchon puisqu'ils s'y trouvent déjà. Ils n'ont pas à être prévenus.
Car vous devez le prévenir qu'il est près de la chaussée et qu'il n'en a pas forcément conscience. Attention, l'usager doit être sur la chaussée ou doit avoir l'intention claire de s'y rendre. S'il ne vous regarde pas mais qu'il se trouve sur le trottoir, alors il ne faut pas klaxonner même si vous ne connaissez pas les intentions de l'usager. Sinon, en agglomération, tout le monde klaxonnerait tout le temps. Rappel: Dans le cas où le piéton est sur la chaussée, s'il est déjà bien engagé et qu'il vous regarde, alors vous ne devez pas klaxonner. De même, s'il est sur un passage piéton en train de traverser, vous ne devez pas non plus klaxonner. Avertisseur feux allumes polo ralph. Dans les agglomérations, les études montrent que l' abus d'utilisation du klaxon génère une telle pollution sonore que certains habitants développent des cas de stress handicapant. L'usage du klaxon avec les cyclistes: Pour les cyclistes, il y a une certaine spécificité car ils circulent souvent sur la chaussée et roulent dos à nous lorsque nous sommes derrière eux.
va falloir démonter tout l'habillage en dessous du volant pour voir où vont ces fils et essayer de trouver ce maudit buzzer. par hurukhay » lun. 2009, 17:51 J'ai lu sur un forum que le buzzer se trouverai dans le compteur! avant que je me lance dans un démontage de fou, ça se change? jaimemgon CoPilote Messages: 828 Enregistré le: jeu. 26 avr. 2007, 23:41 15 Localisation: Algarve - PORTUGAL Âge: 2021 par jaimemgon » sam. 21 nov. 2009, 23:42 hurukhay a écrit: J'ai lu sur un forum que le buzzer se trouverai dans le compteur! avant que je me lance dans un démontage de fou, ça se change? oui ça se il faut trouver um petit hautparleur... Je place avec des fautes, Excusez moi. par jaimemgon » sam. 2009, 23:47 VWTUN dans le clubepolopt l´as fait... Oú se trouve le hautparleur... compteur ouvert hautparleur abimé brancher ici le nouveau hautparleur... petit hautparleur remplaçant... dúne radio des chinois... Messages: 1 Enregistré le: dim. 04 avr. 2010, 08:28 Véhicule(s): Polo match 1, 4 l de 2001 Localisation: Haute-Savoie - Annecy Âge: 59 par » lun.