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En effet, sur les routes pentues, étroites et non goudronnées de l'époque, priorité absolue était donnée aux longs bois. Grâce à ces grelottières, composées de clochettes de bronze, et non de grelots, on les entendait venir de loin, et les autres attelages avaient ainsi le temps de se garer de côté pour laisser passer les trains de longs bois. Aujourd'hui, l'utilisation de ces grelottières est avant tout pour l'amour de la tradition et le souvenir de ce qu'était le travail des chevaux de l'époque (pas si lointaine). Grelottière pour harnais la. Mais la beauté de ce son, le plaisir qu'il procure en fait encore un article souvent demandé par les passionnés. - La grelottière (cloches) tour de cou Grand Vallier: 200 € Autres grelottières avec grelots - La grelottière tour de cou: 140 € - La grelottière barre de fesse: 150 € - La grelottière sous-gorge: 90 €
50, 00 € – 70, 00 € Pour rythmer le trot de l'âne à l'attelage, cuir chromé doublé. Noir ou havane, grelots tyroliens.
On " se rentre dedans. Les volées s'échappent à gauche. Pour un peu ça ferait un quadrige. L'ennui, c'est que la voiture commence à verser du côté du meneur, lequel avec un flegme qu'on lui envierait outre-Manche se lève et s'assoit sur mes genoux! Sauvés! Au rappel, les quatre passagers remettent la voiture sur ses roues, les volées reviennent à leur place et nous débouchons enfin en terrain plat sur le champ de courses autour duquel sont repartis les obstacles à négocier. Le meneur me dit alors: - Ça ne vous a pas dérangée que je m'assois sur vos genoux? - Oh non, pensez donc… Alors, après avoir fait quelques nœuds dans les obstacles, nous allons jusqu'à l'arrivée, intacts, et tous ensemble. Je ne savais pas qu'on avait autant l'esprit d'aventure dans les haras. Equipement pour l attelage. Il passe du rêve dans le regard de ce lourd…
Pratique révolue à présent. Fanons velus, pieds grands comme des assiettes, et surtout, regards de velours, car ces gros sont des tendres, des grands gentils. Comme je m'attarde, en admiration devant un Ardennais vêtu d'une incroyable robe Isabelle, on me demande si je ne voudrais pas être juge de voiture pendant le marathon sur un attelage à quatre comtois. Évidemment, je saute sur l'occasion. Équipée de mon casque de compète, d'un chrono, d'un crayon et d'une feuille de pénalités, je m'assois en touriste aux premières loges, à la gauche du meneur. Je ne vais pas être déçue de l'expédition. Nous sommes au début de l'ancienne voie ferrée, là où se donne le départ. Nous bavardons un peu. Grelottière pour harnais le. Celui qui tient les guides m'explique qu'il n'a pas bien l'habitude de mener à quatre… - Ah bon? L'un des grooms en rajoute en me disant que le timonier gauche n'est attelé que depuis deux jours… - Ah? Eh bien, on va faire avec, n'est-ce-pas? Il y a des gens qui balisent. Souvent ils n'ont pas tort. Personnellement il me manque au moins une case: j'affronte le danger sans sourciller.