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Nombres de pôles 5 pôle Schéma de câblage W2 Tension nominale 12 V Type de protection (Code IP) 54 Vérifier numéro OE Équipement véhicule pour véhicules avec système de climatisation Type d'entraînement entièrement automatique Voir + Information complémentaire *** HELLA, expert électronique 1re monte depuis + de 60 ans Voir la fiche produit * Prix généralement constaté. Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Relais toit ouvrant 206 au. Mettre à jour ×
lfeel CCiste en accélération Inscrit le: 15/05/2009 Messages: 586 une bonne mine d'information!!! merci mlle-stella-86 CCiste nouveau -> pas taper svp:) Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 27 merci beaucoup maintenant que tu as mis ça j'ai su ou etait les capteurs et mon toit marche nikel merci merci beaucoup moustic Membre d'honneur Inscrit le: 30/03/2009 Messages: 6970 et une satisfaite de plus.. Relais toit ouvrant 206.html. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rabaissée, c'est le pied!!! Manax CCiste fantome "woooh" Inscrit le: 12/07/2009 Messages: 3 Une question, c'est les schéma electrique des modèles non mux? il est possible d'avoir le schéma complet? sur ma voiture, le précédent proprio a installé un interrupteur dans l'habitacle et impossible de savoir a quoi il sert, et aussi un câble jack qui ne sert a rien, il me faudrait le schéma complet si possible. Inscrit le: 20/06/2009 Messages: 184 Age: 54 Salut manax j'ai deposé un lien pour avoir la doc de toutes les 206cc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Si toute fois tu le veux sur un autre serveur il n'y a k demander.
Nombres de pôles 5 pôle Schéma de câblage W2 Tension nominale 12 V Type de protection (Code IP) 54 Vérifier numéro OE Équipement véhicule pour véhicules avec système de climatisation Type d'entraînement entièrement automatique Voir + Information complémentaire *** HELLA, expert électronique 1re monte depuis + de 60 ans Voir la fiche produit * Prix généralement constaté. Produits également disponibles pour ces marques: FEBI BILSTEIN SEIM Votre navigateur n'est plus à jour! Relais, contrôle de démarrage à froid pour PEUGEOT 206 3/5 portes 1.1 i 60CV - Bougies et Pièces d'allumage | Webdealauto | Page 1. Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
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je la reconais Je pense que oui mais pas sur. le deuxiemme switch te fait un arret intermediaire a 3/4 d'ouverture. il suffit de relacher et re-appuyer sur ouverture pour ouverture totale.
Du coup, on ne voit rien en apparence, le moteur est juste bloqué ( enfin, si c'est le même soucis que le mien). Problème toit ouvrant - Peugeot - 206 CC - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Pour graisser, oui mais il ne faut pas n'importe type de graisse car sinon tu auras des surprises en été sur ton ciel de toit. Moi j'utilise de la graisse au silicone en bombe de temps en temps mais c'est pas le mieux non plus car ça le fait grincer un peu pendant quelques temps, mais après c'est silence complet pour savoir s'il est bloqué mécaniquement ou si c'est l'alimentation qui déconne, si tu appuie sur le bouton, tu dois ressentir une baisse de tension dans la voiture ( surtout si tu le fais le soir avec les phares, ça doit baisser l'intensité de suite). si ça ne le fait pas, et ça serait une chance, ça pourrait être le relais qui est dans le plafonnier mais je n'y crois pas car s'il s'était déjà coincé une fois.... pour le moteur, c'est vraiment le coup de chance pour en trouver un, j'ai fait 5 casses et aucune n'en avait c'est pour ça que j'ai utilisé le site France Casse qui est vraiment bien.
Si quelqu'un a eu le même soucis où si connais? perrrin PLANETE Messages: 889 Date d'inscription: 03/04/2012 Age: 28 Localisation: Gard Sujet: Re: Toit Ouvrant Électrique bloqué ouvert Lun 13 Avr 2015 - 22:45 je peux te renseigner, j'ai eu le même soucis... Toit Ouvrant Électrique bloqué ouvert. il y a de fortes chances que ton moteur soit coincé ( enfin, l'engrenage qui est directement lié au moteur). Pour le refermer, tu n'as qu'une solution, c'est démonter le ciel de toit, plafonnier... déconnecter le moteur puis fermer le toit manuellement. Tant que le moteur est connecté, il est impossible de le fermer à la main, il y bien une encoche sur l'engrenage pour le fermer avec une clef mais dans mon cas, c'était tout bonnement bloqué à mort... le point positif est que le ciel de toit tient uniquement par des scratchs et les élements qui y sont rattachés ( ils ont été malins chez P) Il faut démonter: Pavillon poignées, pare soleil montant de pare brise, ceintures, montants de ceintures joint reliant TOE et ciel de toit, joints de portes et/ ou fenêtre si c'est une 3pte, et défaire l'agraffe présente sous le joint dans la malle.