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Le Volvo FM dispose également d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui s'affiche sur le combiné d'instruments pour alerter le conducteur. Le système est capable de détecter des panneaux tels que des restrictions de dépassement, le type de route et les limitations de vitesse. La caméra d'angle côté passager en option offre une vue complémentaire du côté du véhicule sur l'écran secondaire. Efficacité énergétique et productivité Grâce à la variété de configurations de transmission et de châssis disponibles, le nouveau Volvo FM peut être personnalisé pour offrir une productivité accrue et des économies de carburant pour un large éventail d'applications. Les améliorations apportées aux angles de braquage des essieux traînés et des essieux poussés confèrent également au véhicule une maniabilité exceptionnelle, qui sera idéale, par exemple, dans des conditions de trafic urbain intense. Sur de nombreux marchés, le Volvo FM est disponible avec un moteur au GNL conforme à la norme Euro 6, qui offre une efficacité énergétique et des performances équivalentes à celles des véhicules diesel équivalents de Volvo, mais avec un impact beaucoup plus faible sur le climat.
« Les chauffeurs sont l'un des atouts les plus importants du secteur des transports », poursuit Roger Alm. « Grâce au nouveau Volvo FM, nous lançons un outil de travail polyvalent, qui est aussi un lieu extrêmement confortable, permettant à nos clients d'attirer et de fidéliser les meilleurs conducteurs, qui assureront la continuité de leurs activités. » Un bureau mobile, conçu pour les conducteurs « Le nouveau Volvo FM est le bourreau de travail polyvalent de notre gamme: agile et conçu pour être spacieux, sûr et confortable pour les conducteurs », a déclaré Carina Byström, Chief Designer Interior pour Volvo Trucks. « Nous avons également obtenu une très bonne visibilité en intégrant une ligne de porte abaissée, de nouveaux rétroviseurs et une caméra d'angle côté passager. » Pour ce faire, la nouvelle cabine dispose de montants de pare-brise surélevés lui permettant de gagner un mètre cube d'espace supplémentaire et davantage de lumière. Elle intègre également une technologie intelligente qui démontre la volonté de Volvo de créer le bureau mobile ultime pour les conducteurs.
L'affichage, facile à atteindre, permet au conducteur d'interagir de nombreuses manières: en utilisant les boutons intuitifs situés sur le volant, par commande vocale ou directement sur l'écran tactile et sur le panneau de commande d'affichage. L'afficheur et l'écran secondaire sont tous deux disponibles dans de nombreuses langues. Le nouveau FMX est également équipé d'un nouveau panneau de commande des fonctions d'aide à la traction, qui aide le conducteur à gérer facilement et rapidement les situations potentiellement difficiles, sur et en dehors de la route. Le conducteur peut obtenir plus de traction en enclenchant de façon simple les verrouillages de différentiel, en tournant un bouton et en visualisant simultanément l'état de la traction surl'afficheur. Un nouveau volant avec colonne de direction réglable offre au conducteur une position de conduite plus ergonomique. Une surface habitable avec plus de rangements et de confort La nouvelle cabine couchette du Volvo FMX offre de meilleures possibilités de stockage, notamment un grand compartiment de rangements sous la couchette surélevée et un compartiment de rangements supérieur à l'arrière, avec des éclairages à LED dans les compartiments.
Al'image de ce que pratiquent avec succès Porsche et VW avec leurs modèles emblématiques 911 et Golf, dont seuls les spécialistes parviennent à distinguer du premier coup d'œil le nouveau modèle de celui qu'il remplace, le FMX de 2021 ressemble beaucoup au FMX de la précédente génération. Les responsables de Volvo Trucks parlent d'ailleurs d'une évolution plutôt que d'une révolution. Une évolution «qui a rendu le nouveau FMX encore plus intelligent, plus efficace et plus spacieux» que par le passé, ont-ils précisé. Une instrumentation numérique Plus spacieux? Afin de le prouver, Enrico Cerutti, le directeur des ventes de Volvo Trucks Suisse pour le Tessin qui nous a dévoilé le nouveau modèle à Cadenazzo (TI), est allé chercher un FMX rouge de la précédente génération et l'a positionné à proximité de notre camion d'essai. Avec l'ancien et le nouveau modèles placés l'un à côté de l'autre, les différences sont évidentes. Le dessin des phares est plus dynamique, les marches d'accès sont revêtues d'un plastique antidérapant et la surface vitrée est plus importante.
Autre objectif de l'équipe de conception: donner aux conducteurs du Volvo FM un accès ininterrompu aux outils dont ils ont besoin. Le nouvel écran tactile de l'écran secondaire est également accessible via la commande vocale ou via des boutons positionnés de façon intuitive sur le volant. « Nous voulons que le conducteur se concentre sur la route, voilà pourquoi l'affichage peut être contrôlé de plusieurs manières », explique Carina. Carina souligne que l'une des clés du succès de cette refonte a été d'avoir pu être en contact avec les nombreux experts de Volvo Trucks. Pour les conducteurs, la cabine est également un lieu leur permettant de se ressourcer. Derrière le siège du conducteur, le nouvel espace de vie du Volvo FM a été amélioré pour plus de confort. La nouvelle couchette de la cabine a été surélevée de 17 cm, avec un rangement supplémentaire au-dessus et en dessous. De plus, le confort de la cabine a encore été amélioré grâce à une isolation renforcée, qui protège du froid, de la chaleur et du bruit.
Un emploi du temps chargé exige des outils efficaces permettant de rationaliser votre travail quotidien. Le Volvo FM est le lieu de travail du conducteur et associe un excellent confort à l'agilité, à la commodité et à une visibilité exceptionnelle. Commandez un véhicule adapté à votre journée de travail. Adapté à votre situation Votre Volvo FM, adapté à vos besoins Une puissance adaptée à vos missions Les chaînes cinématiques du Volvo FM en détails La prochaine étape dans l'évolution Un nouveau profil moderne, en meilleure forme que jamais Le Volvo FM en bref Puissances moteur: 330 à 500 ch Six tailles de cabine Diesel, Electric, biodiesel, GNL et HVO Tracteur ou camion porteur Informations détaillées dans les fiches techniques Adapté à votre productivité Un châssis conçu pour votre activité Une gamme étendue de services. Optimisez encore plus votre activité Options de cabine du Volvo FM Cabine courte surbaissée Cabine couchette avec toit surbaissé Nous tendons actuellement vers un parc 100% Volvo car leurs valeurs fondamentales font davantage écho aux nôtres.
Mrs Glue - 15 août 2021 Réponse
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