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Le séparateur de voies K16 Squale a été développé pour assurer une sécurité maximale des équipes travaux et des usagers de la route. Efficace grâce à ses nombreux atouts sur le chantier et son écoconception intégrant l'optimisation du transport et du stockage. Modèle Squale hauteur 500 mm: L 1000 x l 350 mm Modèle Squale hauteur 700 mm: L 1200 x l 500 mm Le séparateur de voies Squale est récompensé par l'étoile de l'observeur du design du salon des Maires et des collectivités. Utilisation de 30 à 40% de matière régénérée et matière 100% recyclable Pourquoi choisir le squale? Le transport du séparateur de voies empilables K16 rouge et blanc est optimisé avec + de 20% du nombre de Squale dans un camion par rapport à la concurrence. Le rangement vertical ou horizontal sur palette a également été optimisé. La forme et le pied rapporté du séparateurs de voies lestables gamme Squale, améliore fortement la stabilité (principe des 3 points d'appui). Nous pouvons ainsi diminuer la quantité de lest (eau, etc.. ) pour le maintien de celui-ci.
En outre, dans d'autres circonstances, les séparateurs de voie permettent la délimitation de certaines voies réservées. Parmi celles-ci, citons entre autres les pistes cyclables ou les voies d'urgences. Ce matériel permet aussi de montrer aux usagers des places de parking et des zones réservées aux secours ou à des véhicules particuliers comme les bus ou les taxis. Dans la plupart des cas, un séparateur de voie est une barrière pour séparer des voies de circulation. Il est ainsi appelé séparateur de route parce qu'il permet de contraindre le passage des voitures d'une chaussée à une autre. Critères de choix de son séparateur de voie Concernant les critères de choix d'un séparateur de voie, tout dépend des circonstances. Il y a des modèles de séparateurs de voie lestables réfléchissants à utiliser temporairement. Il y a aussi des séparateurs de voie empilables et des séparateurs sous forme d'enveloppe en PVC pour bottes de pailles. L'essentiel dans le choix d'un modèle est la stabilité du dispositif liée à la qualité et l'efficacité.
En conception routière, un séparateur désigne une zone ou un dispositif compris entre deux largeurs roulables empruntées par des circulations de même sens ou de sens contraires et conçu de façon à décourager ou empêcher le passage des véhicules d'une chaussée à l'autre [ 1]. On distingue quatre types de séparateurs. Séparateur médian [ modifier | modifier le code] Un séparateur médian ou terre-plein central désigne la partie de la plateforme comprise entre deux largeurs roulables affectées à des sens de circulation opposés. Un mur de béton - désigné parfois sous le terme de « muret californien » - peut faire office de séparateur central. Séparateur intermédiaire [ modifier | modifier le code] Un séparateur intermédiaire est une partie de la plateforme comprise entre deux largeurs roulables affectées à des circulations de même sens et de même nature (par opposition au cas de la route latérale). Isolateur [ modifier | modifier le code] Un isolateur est une partie de la plateforme comprise (par exemple) entre la largeur roulable d'une route à accès réglementé et une route latérale.
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