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Bonjour a tous, voila depuis quelle que temps j ai un bruit a chaque rapport entre 1800 et 2000 t juste avant la prise en charge du turbo pas trop de patate avant 2000 t et juste apres ce fameux bruit une petite poussee et elle part de plus belle. J ai verifier toutes les durites de compression et depression mais je ne trouve rient. Je trouve que mon 1. Test reniflard sur 2cv azam de 1965 - http://forum.2cv-legende.com. 9 tdi 105 sportback de 2005 a du mal a pousse il faut vraiment monte entre 2200 et 3000 t pour avoir de la patate. Votre avis sur mon probleme et ou sur le moteur m interesse. VIDANGE 5w30 castrole long life et filtre gazoil changer ce week PURFLUX et filtre a huile changement durite sortie compression turbo Voila merci pour votre aide! Dernière édition par MacGivre le 11 Juin 2018, 08:29, édité 1 fois. Fusion avec le même sujet du même auteur paulo4900 Inscription: 29 Juin 2012, 16:02 Messages: 245 Département: 95 Audi A3 2. 0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2003 Concernant ta durite du turbo j'ai eu le coup sur la mienne suite à un remplacement des radiateurs en fait il semblerait que ce soit un défaut sur les A3, les " griffes " de la durite s'usent et avec le souffle en pleine accélération le tuyau se décroche légèrement et cela provoque ce bruit de souffle dans l'habitacle.
Nkaiser973 Messages: 114 Enregistré le: ven. 11 oct. 2019 07:01 Département: Guyane Voiture: 320d Modèle: E92 (Coupé) Transmission: Automatique Phase: Phase 2 Année du véhicule: 2011 Ma voiture: 320da e92 Donateur depuis le: 02 avr. 2020 A remercié: 6 fois A été remercié: 2 fois Âge: 38 Re: Oil catch tank: récupérateur d'huile moteur info si j'ai bien compris, il n'y en a pas sur les n47, je n'ai rien trouvé pour le moment sur le net koxxard Messages: 90 Enregistré le: mer. 9 janv. 2019 16:37 Prénom: alban Département: morbihan Voiture: 320i Modèle: E91 (Touring) Transmission: Manuelle Année du véhicule: 2009 Ma voiture: Donateur depuis le: 25 mars 2022 3 fois Message par koxxard » sam. 23 nov. Filtre a huile collé la. 2019 15:42 Voilà, j'ai mis le oil catch maison sur mon n43. Ça ne lui faira pas de mal par Nkaiser973 » sam. 2019 19:19 ludo132 a écrit: ↑ jeu. 21 nov. 2019 21:02 Si tu peux en mettre un, j ai fais tuto pour un N57 mais c est identique sur le N47 je vais essayé, il y a un filtre en mousse si j'ai bien compris, mais le reservoir est bien plus efficace et pas de filtre a changer ludo132 Messages: 4655 Enregistré le: mer.
Enlever mauvaise odeur du lave-linge Imbibez une grande serviette éponge de vinaigre blanc. Mettez-la dans la machine à laver, puis actionnez le programme essorage. Filtre à huile - Sandero - Dacia - Forum Marques Automobile - Forum Auto. L'astuce de Pascal, lecteur de Tout Pratique En cas de mauvaise odeur ou problème de dépôt noir, pensez a vérifier la hauteur du tuyau de vidange (celui de la maison en PVC rigide) en effet si celui ci est trop haut l'eau s'évacue mais les matières plus lourdes ont tendance a rester (décantation). J ai redescendu le mien à 60 cm du sol. Nettoyer le lave-linge après la teinture d'un vêtement Trempez une vielle serviette éponge dans de l'eau de Javel, essorez-la rapidement, mettez-la dans la machine, puis faites tourner à 60°. - Ou faites tourner le lave-linge à vide, entre 40 et 60°, avec seulement 5 litres de vinaigre blanc.
Mouillez vos cheveux avec de l'eau tiède, puis déposez un peu de votre shampooing dans le creux de votre main. Répartissez-le d'abord sur le devant de votre tête, au niveau du front. Reprenez un peu de produit que vous étalez cette fois au niveau des tempes, et pour terminer dans la nuque. Comment faire son shampoing maison bio? Ingrédients 6 cuillères à soupe de savon de Marseille en copeaux ou savon d'Alep en copeaux. 3 cuillères à soupe d'huile d'olive si vous avez les cheveux secs ou normaux, ou d'huile de jojoba si vous avez les cheveux gras. 3 cuillères à soupe de miel. 100 ml d'eau. Environ 6 gouttes d'huile d'amande douce ou de ricin. Comment bien faire sécher des feuilles? Placer les feuilles bien à plat entre deux feuilles de papier absorbant. Placer les feuilles de papier entre les pages d'un très gros livre. Laisser les feuilles sécher quelques jours. Filtre a huile collé dans. Vernir les feuilles pour leur conserver leurs belles couleurs. Comment faire sécher des plantes plus vite? Disposez les plantes entre les feuilles d'un papier absorbant.
Sujet du message: Posté: 28 Sep 2010, 08:30 pas d'idées!!! je ferais des photos peut être c'est mieux... Guildevi Sujet du message: Posté: 28 Sep 2010, 08:33 Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7167 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008 Tu as raison, mets des photos. Ce sera plus parlant. Problème de voyant d'huile sur Peugeot 206 essence 1,4 2000 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Pas évident tout soucis. Sujet du message: Posté: 30 Sep 2010, 18:54 voila des photos, peut être ça vous aidera: échangeur huile/eau + filtre huile 2 ou 3 gouttes par nuits depuis plus qu'une semaine... ça m'inquiète... Dernière édition par ouni le 08 Déc 2010, 16:38, édité 1 fois. Gybez Sujet du message: Posté: 01 Oct 2010, 06:56 Inscription: 18 Juil 2007, 21:56 Messages: 180 Localisation: Sarreguemines Région: 57 Golf IV TDI 110 Basis de Juin 1998 question bètes, c'est pas peut etre un liquide pour bouché certaine fuites? Sujet du message: Posté: 01 Oct 2010, 08:44 Bonjour Gybez a écrit: question bètes, c'est pas peut etre un liquide pour bouché certaine fuites?
Si tu veux demain je prendrai une photo plus détaillée de mon montage. par Nkaiser973 » dim. 2019 02:15 ludo132 a écrit: ↑ sam. 2019 19:26 merci pour l'info, je vais essayer une fois la voiture recuperé par koxxard » dim. 2019 14:48 Speedroad a écrit: ↑ sam. 2019 19:33 C'est une durite en épingle faite exprès. Je l'ai acheter sur gt2i elle n est pas pincée elle a été thermoformée comme ça a la pris des raccord a 90° et à 180° exprès pour que ma durite ne soit pas coincé par Speedroad » dim. Filtre a huile colle parquet. 2019 19:16 Oui bien sur, j'avais bien vu. C'est juste que je pense que le trajet des vapeurs n'est pas idéal, faisant un demi tour directement après le reniflard. Je peux me tromper bien sur. Tu verras bien si tu récupères bien dans le oil catch. par koxxard » dim. 2019 19:22 Ok vais surveiller ça. Je ne pensait pas que des vapeurs seraient arrêtés par un 'virage' bmw320D Messages: 139 Enregistré le: ven. 22 févr. 2013 02:54 Département: 31 Modèle: E46 (Berline) Année du véhicule: 2002 Donateur depuis le: 12 nov.
Auteur Message Sujet du message: Durite pression turbo Posté: 25 Mar 2018, 19:47 Audiste Timide Inscription: 01 Oct 2017, 20:15 Messages: 31 Département: 60 Audi A3 1. 9 TDI 105Ch S-Line de Nov 2004 Bonjour à tous, j ai un petit problème sur mon Audi a3 1, 9tdi 105ch de 2005 Depuis quelque temps j ai remarqué un souffle dans l habitacle au déclenchement du turbo Donc pas trop de patate avant 2200t après nickel pas de soucie. J ai démonté aujourd'hui et j ai remarqué la durite qui sort directement du turbo Qui a du jeux j arrive à la bouge un peut à la main j ai l impression que les ergot et le joint commence à être usé piece n 13 Pas de déchirure ni durite percé Quand pense vous? Haut | Bas Hors ligne Profil Vince30 Personne n a d idée? Audi la pièce est à 114€ pour info Bon je me suis procuré la pièce il y avais quand même pas mal De jeux en sortie de turbo ci joint quelque photo Ci cela peut aider, par contre j ai remarqué énormément d huile Sur le dos du moteur qui ne vient pas du turbo donc merci pour vous idée?
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