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Un YouTuber a décidé de changer le moteur et la batterie de sa petite Renault Twizy afin de multiplier par 6 sa puissance, la faisant passer de 17 à 100 chevaux. Le but est clairement de faire de cette mini-citadine une fusée. Crédits: Renault Contrairement à la plupart des vidéos YouTube, celle-ci n'est pas une conversion d'une voiture thermique en voiture électrique. On rappellera d'ailleurs que cette pratique, très populaire aux États-Unis, vient d'être rendue légale en France. La Twizy étant déjà une voiture électrique, on se rapproche ici davantage du tuning, proche de la Twizy F1, ce concept-car qui n'a jamais vu le jour. Location voiture sans permis électrique - Renault Twizy 45 – Izy. Faire de la Twizy F1 une réalité Le projet de la chaîne YouTube Zero EV semble un peu fou: multiplier la puissance de la Twizy par 6 pour lui faire atteindre 100 chevaux. Pour rappel, la petite Renault est une voiture électrique citadine produite depuis 2011 et qui a la particularité d'offrir 2 places assises placées l'une derrière l'autre. Elle est proposée en 2 motorisations, l'une de 5 chevaux limitée à 45 km/h, à l'image de la Citroën AMI récemment présentée, et l'autre de 17 chevaux limitée à 80 km/h, bien loin de figurer dans la liste des voitures électriques les plus rapides du monde.

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#21 Pourquoi pas puisque pas mal de motos commercialisées en France sont brisées artificiellement à 106 ch. Un petit shunt et zou, bon pour... la piste. Oui, cette pratique est courante dans le milieu moto. A l'époque du permis 34cv (je ne sais pas s'il est encore d'actualités), on pouvait acheter un modèle de n'importe quelle puissance, le faire brider à 34 cv, puis le faire débrider une fois les deux ans probatoires passés en toute légalité. Ca aurait pu être un argument commercial permettant de sauter le pas plus facilement. Il y a pas mal de parents qui rechignent à autoriser leurs enfants à rouler en 2 roues. La Twizy 45 pourrait être une solution (un peu chère quand même... ). L"'upgrader' à 18 ans aurait permis de prolonger son utilisation, ou de la transmettre aux parents à moindres frais. Dernière édition: 12 Mai 2012 #22 Sur la brochure Renault, le type moteur mentionné en page 43 est le même pour les deux versions (3CG). Twizy, le grand oublié des véhicules électriques chez Renault. En outre, le type Mines utilise le même préfixe dans les deux cas.

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Vous avez juste à brancher le boitier sur la prise OBD dans la boite à gants de gauche et on s'occupe de tout Vous devez en plus laisser une caution de 200€ pour le boitier. 100 chevaux dans une Renault Twizy, la citadine électrique se mue en fusée. Celle-ci vous sera remboursé dès la réception du boitier. ATTENTION: Vous êtes responsable du mode d'expédition choisi: Ainsi, nous vous conseillons donc de choisir une expédition recommandé afin de vous prémunir en cas de perte du boitier par La Poste. Délais variable, contactez-nous pour plus de détails Informations complémentaires Poids 0. 47 kg Dimensions 23 × 13 × 12 cm

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MAJ du 18. 06. 2019: les chiffres communiqués ne concernent que les Twizy immatriculés, ce qui n'est pas le cas pour tous les pays. Les bons chiffres sont les suivants: 1708 Twizy vendus à fin mai 2019 dans le monde, dont 875 en Europe (info Renault). Un produit qui n'a presque pas évolué Il faut dire que mis à part le lancement de la version Cargo destinée à la livraison, Renault n'a pratiquement pas fait évoluer le Twizy. Debrider une twizy 45 minutes. C'est dommage, car une réponse produit à quelques critiques récurrentes et un peu plus de volontarisme au niveau marketing pourraient relancer la dynamique autour de ce véhicule qui est aussi une belle vitrine en termes d'image pour la marque au losange. Pour cela, on se prend à rêver d'une batterie d'une capacité un peu supérieure aux 6, 1 kWh actuels et d'une recharge en 7 kW via une prise Type 2, désormais le standard du marché. Des évolutions qui permettraient d'étendre l'autonomie du Twizy et de lui ouvrir l'accès aux bornes de recharge. Autre évolution souhaitable: un siège chauffant en option et une assise un peu plus confortable pour améliorer l'agrément de conduite.

Aucune opération technique n'est requise de votre côté, vous devez simplement brancher le boîtier, mettre le contact et appuyer pendant 5 secondes sur les boutons D/N/R (en fonction de ce qui sera indiqué dans votre guide d'installation) Des performances radicalement meilleures D'origine, le modèle 45 du Renault Twizy développe 32, 5 Nm et atteint seulement la vitesse de 45km/h. Debrider une twizy 45 la. Grâce à notre boîtier, atteignez les 45Nm de couple et une vitesse max de 83km/h. Autonomie Concernant l'autonomie du Twizy 45 après reprogrammation, elle dépend principalement du type de conduite que l'on va adopter. De nombreux facteurs influencent également l'autonomie, parmi ceux-ci on trouve: la vitesse moyenne les accélérations la température extérieure le kilométrage du véhicule l'utilisation ou non du frein moteur etc En moyenne, nos clients constatent une baisse de 5 kilomètres d'autonomie. Par ailleurs, il sera toujours possible de conserver l'autonomie d'origine, il vous suffira d'avoir le pied un peu plus léger sur l'accélérateur et vous aurez au moins autant d'autonomie que d'origine.

Bonne soirée! Caro

Etablissements > MADAME ARLETTE HOUWENAGHEL - 62520 L'établissement LA BOISERAIE LE TOUQUET - 62520 en détail L'entreprise MADAME ARLETTE HOUWENAGHEL avait domicilié son établissement principal à LE TOUQUET-PARIS-PLAGE (siège social de l'entreprise). C'était l'établissement où étaient centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise LA BOISERAIE LE TOUQUET. L'établissement, situé CHE ETIENNE CARMIER à LE TOUQUET-PARIS-PLAGE (62520), était l' établissement siège de l'entreprise MADAME ARLETTE HOUWENAGHEL. Créé le 01-01-2011, son activité était l'hbergement touristique et autre hbergement de courte dure. Dernière date maj 31-12-2019 Statut Etablissement fermé le 20-12-2017 N d'établissement (NIC) 00014 N de SIRET 53749415500014 Adresse postale LA BOISERAIE LE TOUQUET, CHE ETIENNE CARMIER 62520 LE TOUQUET-PARIS-PLAGE Nature de l'établissement Siege Voir PLUS + Activité (Code NAF ou APE) Hbergement touristique et autre hbergement de courte dure (5520Z) Historique Du 29-10-2011 à aujourd'hui 10 ans, 7 mois et 6 jours Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.

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Wed, 31 Jul 2024 10:29:10 +0000