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Ainsi, à moins d'avoir un sacré coup de chance, préparez une série ou un film sur votre 2e écran — vous en aurez certainement besoin. Crédit photo: Lost Ark: La carte interactive complète Vous ne trouvez pas votre chemin ou un objet précis en Archésia? Pas de panique, nous avons ce qu'il vous faut avec l'une des cartes interactives les mieux documentées de Lost Ark.
Donc retour chez Renault qui maintenant me dit avoir un doute sur les injecteurs, qui je le rappelle ont été changés en échange standard. Ils veulent les faire tester en me faisant payer le test évidemment. pathol Membre régulier Messages: 42 Localisation: BORDEAUX Outils de diag: can clip, DDT2000 diagbox, lexia3, pp2000 autocom, delphi, DS150, WOW Sujet: Re: Voyant risque casse moteur Mégane 3 1, 6l DCI Dim 13 Mar 2022 - 8:29 Bonjour, Renault m'a appelé hier, le filtre à GO est gonflé sur le dessus. Ils ne comprennent pas pourquoi. Megane 3 : voyant "risque casse moteur" - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. La pompe de gavage située dans le réservoir envoie 4 bars. Ils ont changé cette pompe, un mécano à fait 60 kilomètres et est tombé en panne et la voiture ne démarre plus. Même branché en direct après le filtre à GO, avec un réservoir auxiliaire et pompe de gavage. pathol Membre régulier Messages: 42 Localisation: BORDEAUX Outils de diag: can clip, DDT2000 diagbox, lexia3, pp2000 autocom, delphi, DS150, WOW Sujet: Re: Voyant risque casse moteur Mégane 3 1, 6l DCI Sam 2 Avr 2022 - 19:46 Bonsoir, J'ai récupéré la Mégane.
Bonjour à tous J'ai une Megane 3 1. 5 dci 85ch modele moteur k9k avec injection Delfi J'ai un voyant rouge "risque casse moteur" qui apparaît que en accélération à haut régime. Risque casse moteur megane 3.2. Il disparaît en relâchant la pédale d'accélérateur. Il n'y a aucun symptôme: problème au démarrage, perte de puissance, fumée, tremblement... Après plusieurs pistes et changement de pièce: capteur pression rampe, filtre à gasoil 2 fois, pédale d'accélérateur (potentiomètre), vidange, filtre à air, régulateur de débit carburant, durrite d'alimentation avec poire d'amorçage et durrite du filtre à la pompe, test retour injecteur correct (pas de différence de niveau), pas de limaille dans filtre à gasoil et dans régulateur de pression. A chaque pièce ou test effectué, passage au diag bosch et Delfi. Toujours même code d'erreur: P1525: régulateur de vitesse, potentiometre défectueux P0002: régulateurdu débit de carburant, signal instable P0002: régulation du débit de carburant, composant en butée maxi Auriez vous une piste?
En général, le voyant moteur, aussi appelé voyant anti pollution informe que les émissions de votre Renault Megane 3 ne correspondent pas aux taux attendus et qu'il y a donc un défaut quelque part dans le fonctionnement de votre moteur. Risque casse moteur MEGANE 3 - Forum Auto Plus. Voici les deux différents cas et les principales explications d'un voyant moteur allumé sur Renault Megane 3 Voyant moteur allumé fixe sur Renault Megane 3: Pour la première raison, si votre voyant moteur reste allumé, il est nécessaire d'aller assez vite chez votre mécano pour qu'il ait la possilité de passer votre auto à la valise diagnostic dans le but d'obtenir plus de détails sur l'avarie dont vous êtes victime. Découvrez cependant la liste principale des causes de l'allumage du voyant moteur sur Renault Megane 3. Il s'agit dans la plupart des cas, d'un problème permanent, comme une sonde qui ne marche plus, un capteur de température, la sonde lambda, ou la vanne EGR, bien souvent vous allez sentir une perte de puissance car votre Renault Megane 3 va passer en mode dégradé afin de protéger le moteur de votre automobile.
En effet, il se peut que le connecteur soit défectueux ou déconnecté. Il est également possible que la sonde lambda soit morte ou encore un problème au niveau du calculateur. Que faire en cas d'allumage du voyant casse moteur Renault? Avant tout, il faut noter que pour une voiture de marque Renault, dès que le voyant est allumé, le moteur va automatiquement diminuer en puissance. Toutefois, il est recommandé d'arrêter immédiatement le véhicule et de redémarrer le moteur. Risque casse moteur megane 3 ans. Il se peut que le témoin d'alerte aille s'éteindre après cela. Dans ce cas précis, on peut regagner la route et faire le diagnostic plus tard. Si le témoin reste toujours allumé, il est alors impératif de couper le moteur et d'appeler un professionnel le plus vite possible. Comment éteindre le voyant casse moteur Renault? Si après le témoin reste allumé après le redémarrage du système de l'ordinateur de bord, il faudra alors faire un diagnostic complet du moteur du véhicule. Il est tout à fait possible de diagnostiquer soi-même sa voiture.
Connexion Nom d'utilisateur: Mot de passe: Connexion automatique::: Récupérer mon mot de passe Ou Derniers sujets » Présentation de Citroman par Jp59 Hier à 21:09 » Présentation de maxmax par fred9545 Hier à 13:47 » besoin d'un avis éclairé par roland59 Hier à 11:44 » Alimentation calculateur CLIO 2. 1. 2.
quelqu'un a déjà avancé sur le sujet? Risque casse moteur megane 3.5. Merci Molie Message(s): 4 Inscription: 26 Septembre 2017, 20:40 par Molie » 18 Octobre 2017, 18:38 Bonjour Olive85, Renault n'est pas passé d'un coup de 70 à 90%, j'ai arrosé tous les services de Renault avec un grand mail expliquant ma situation, le lendemain enfin qqun de professionnel du service client m'a appelé en m'expliquant qu'il manquait un entretien en 2015 pour une prise en charge plus complète. Bien évidemment cet entretien je l'avais fait (dans un garage Renault), bref j'ai du RE-envoyer mes factures d'entretien (et de visite annuelle). et là j'ai obtenu une prise en charge à 90% (pour la petite histoire entre le premier devis à 70% et celui a 90% les sommes ont changées et je paye quand même plus que les 10% du devis original, mais je lâche car j'ai besoin de ma voiture) Pourquoi 90% et pas 100% ça c'est un mystère!!! (j'ai renseigné sur fiches-auto) pour la panne on m'a parlé d'un cylindre, d'un piston c'est tout, je n'ai pas eu de détail.