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Pourtant, un coup de maître pour Michelin qui laisse ainsi la concurrence loin dans le rétro. Même des Pirelli et autres GoodYear ne font pas aussi bien. A lire aussi: Tesla hybride: est-ce la prochaine innovation d'Elon Musk? De l'avis des spécialistes et des professionnels auto, le Michelin Primacy 3 garantit la meilleure adhérence en freinage en toutes circonstances. Que ce soit sur sol sec ou sur sol mouillé, le Michelin Primacy 3 réduit de plusieurs mètres la distance de freinage et renforce l'adhérence. Quel est le secret du Michelin Primacy 3? Sur un pneu classique, les pavés de la bande de roulement se déforment dans les courbes ou en cas de freinage d'urgence. ② Jantes 18 Porsche Cayenne d'origine — Pneus & Jantes — 2ememain. Cela se traduit par une réduction de la surface de contact entre le pneu et la route. Cette perte de contact augmente la distance de freinage et réduit l'adhérence. Le secret du Michelin Primacy 3, c'est une sculpture brevetée constituée de lamelles autobloquantes. Ces dernières s'accrochent les unes aux autres en cas de sollicitation (freinage, virage, etc).

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Nouvelle gamme, trois modèles, différentes technologies Pour cette nouvelle gamme, Michelin souhaite ravir tous les cyclistes, quel que soit leur type de roues. Ainsi, le pneu Power Cup se décline en trois versions: une version tubular qui entre dans l'offre " Racing Line ", une version tubetype et une Tubeless Ready qui s'ajoute à l'offre " Competition Line ". Face à ces trois modèles et avant de découvrir leurs différentes caractéristiques, demandez-vous quel pneu route choisir selon votre pratique ainsi que votre type d'équipement. Le haut de gamme en version tubular Le modèle Michelin Power Cup Tubular se dote de technologies développées par Michelin. On retrouve notamment la technologie Gum-X qui permet d'optimiser l'efficacité du roulement de même que l'adhérence en virage. Cette technologie augmente également la longévité du pneu. Pneus latitude michelin sport. Par ailleurs, ce modèle est équipé de la technologie High Density Shield, reconnue pour sa grande résistance à la crevaison. Ce dernier dispose d' une carcasse 2 × 160 TPI pour un meilleur confort en cas de gonflage à haute pression.

Elu "produit de l'année 2019", le pneu Michelin Primacy 4 succède avec brio au Primacy 3 commercialisé depuis 2012. Fiabilité, performances, bruit, quels sont les éléments qui différencient ces deux pneumatiques de l'équipementier français? Primacy 3, la meilleure adhérence en freinage La plus grande difficulté lorsqu'un équipement conçoit un nouveau pneumatique, c'est de résoudre les problèmes d'adhérence. C'est d'ailleurs un véritable casse-tête car les caractéristiques d'un pneu doivent être différentes pour sol sec, en cas de pluie, et ce, aussi bien en ligne droite que dans un virage. A voir aussi: Peugeot: qu'est-ce qui explique le succès des derniers modèles? Par ailleurs, le pneu doit être résistant dans la durée, offrir une faible résistance au roulement et réduire le bruit de l'enveloppe sur la chaussée. Quelle différence entre Primacy 3 et 4 ? - Voiture Valk. Et pour couronner le tout, il doit contribuer à maîtriser la consommation de votre véhicule. Réduire la distance de freinage et augmenter l'adhérence dans les virages Ces critères sont tellement nombreux que jusqu'à l'annonce du Primacy 3, aucun équipementier automobile n'avait réussi à les combiner.

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