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Guy37 avec un seul phare on en aurait assez pour l'utilisation qu'il fait, (situé au mieu de la cabine) Poluxomatose il s'agit d'un phare 12V 55W masse au chassis. la ligne je la tire donc direct de la batterie? la ligne qui alimente les feux arrière par du démareur, même si sa revient au même avec le+ batterie... on va donc mettre un relais, c'est mieux. Branchement phare de travail tracteur dans. par contre sur ton schema je ne comprend pas pourquoi il y a les veilleuses dessus? pour le fil on a sa en stock qui traine depuis pas mal de temps, est ce correct? jerem-mi + Membre Accro + Messages: 211 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 32 nord Re: branchement d'un phare de travail avant sur fiatagri par Invité Sam 13 Avr 2013 - 10:22 Poluxomatose a écrit: Si c'est un phare classique environ 100 W je mettrai un relais malgré que certains interrupteurs qui peuvent encaissé facilement les 8. 5 mm² En prenant un phare de 100 W +1 Connaissant les quelques "faiblesses" de l'électricité sur Fiat, il est mieux d'y mettre un relais. Nous quoi qu'on ajoute sur les Fiat on met automatiquement un relais c'est beaucoup plus sûr.

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Alim feux de travail. 844SB POWER Messages: 1304 Enregistré le: 04 nov. 2007 14:23 Localisation: Sud Belgique. Bonjour, j'aimerais savoir d'ou tirer une alim pour mes feux de travail pour un 844SB. Je pense tirer directement de la batterie est-ce une bonne idee pour l'alternateur ou alors faut-il tirer de l'alternateur directement voir du tableau de bord? Mon gyro et l'essuie glace sont branches directement sur la batterie mais je voudrais savoir si l'alternateur en tient compte pendant qu'ils fonctionne? IH 844 SB 2RM PierrePicco Messages: 101 Enregistré le: 26 sept. 2007 18:47 Localisation: Belgique, Perwez Message non lu par PierrePicco » 27 févr. 2008 21:04 Batterie et alternateur sont sur le même circuit, donc ça revient au même. Par contre, ne pas oublier s'intercaler un fusible... 743ih Messages: 3263 Enregistré le: 09 janv. Branchement phare en direct (batterie, allumage) : comment faire ? - Electricité - Forum Scooter System. 2008 18:39 par 743ih » 27 févr. 2008 21:09 Bonsoir sur le mon 743 j'ai recablé la cabine à partir du + démarreur avec du câble costaud et rajout de fusibles A l'avant 2 phares simple et l'ar 2 phares à double lampe, pour le moment aucun problème il est dans la vie des aléas que l' on souhaite à personne et c' est pour cela qu' il faut profiter au max de sa vie avec sa compagne!!

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Et J ai aussi des phares de travail qui ne fonctionne plus donc J aimerai savoir si ce n'est pas l'interrupteur qui ne fonctionne plus avant de changer les phares pour rien donc comment fait on pour tester un interrupteur..? Merci d'avance.. FEU ET PHARE tracteur CLAAS - RENAULT 700 - 751. Il faut mesurer si du courant sort bien de l'interrupteur, soit avec une ampoule 12 v ou 24v a voir la tension du tracteur, ou un multimètre. Bonsoir; Concernant la batterie, elle doit être fameuse? Cordialement. Pourquoi, pas spécialement, l'alternateur se charge de la dépense de courant. 2 ampoules de phare de voiture ordinaire, c'est déjà 110 w les 2 en moyenne, donc 2 phares leds de 36w c'est pas la mort.. ohh, pas spécialement de formule pour ça, perso, si c'est du LED je câblerai chaque projecteur en 1, 5², les deux fils se rejoignant sur le contact du relais, du 2, 5² entre le relais et le fusible quand à l'interrupteur et la bobine du relais, du 0, 5² serait bon, mais tu peut le faire en 1, 5² ça ne dérange pas par contre si c'est de l'halogène, chaque phare en 2, 5² et le relais en 4² Merci pour vos réponses..

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Normalement il y à des fusibles spare dans le porte fusible habitacle côté AVD, et peut être même un relais qui traine (là suis pô sur... ). Branchement de phares de travail sur ceinture de cabine John Deere 6800.. Moyen de s'en servir? J'attends vos suggestions ou conseils ou idées avant de faire cette " connerie " ce montage!!! ====> Pour les modos, je ferai reportage photo éventuellement pour les trucs et astuces. INFOS: Y60 long // feu leds Puissance de LED: 48W. Tension de fonctionnement: 10-30V DC

Faut que le cablage de ta désileuse soit suffisant par contre (pas du 0, 75mm²! ) MICKAEL 27110 Administrateur du site Messages: 3036 Enregistré le: 21 juin 2012, 22:31 Tracteur(s): Deutz 6006 Chariot élévateur Fenwick H25D(moteur Deutz F3L912) et un H30D MF 140 Super MF 148 2 intrac 2003A MF 155 (vendu) MF 165 mark III (vendu) nh TM 125 rang commande nh TM 125 dual commande nh T5050 FIATAGRI 80-90 et 100-90 vendu Prénom: MICKAEL Localisation: haute normandie par MICKAEL 27110 » 23 déc. 2012, 00:02 moi perso je ferai sun faisceau a par avec une pris 3 plot avec relais et fusible par d5506 » 23 déc. Branchement phare de travail tracteur au. 2012, 08:59 merci beaucoup pour vos reponse, je vais tenté ma methode si cela ne marche pas je tirerai une nouvelle ligne avec relais et fusible

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Thu, 01 Aug 2024 10:38:32 +0000