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Salut, je roule avec une 125 nx de 1998, j'ai aussi une crm que j'ai débridée moi-même. Il semblerait que pour la nx, la seule chose à faire serait de débrider le CDI (boitier d'allumage), d'avoir de la bonne huile dans sa boite de vitesse, de mettre effectivement un pignon de sortie de une ou deux dents supplémentaires. Pour info: Pour un CDI de crm et de nx, c'est la même chose. Je n'ai pas débridé le CDI de ma nx, je plafonne à 100 km/h, mais c'est une moto tellement fiable et économique ( à peine plus de 3L/100) que je n'ai pas envie de la bricoler. Par contre ma crm supermot' de 1996 prends 150 km/h, et le 2 temps c'est autre chose! Avis sur Honda 125 NX TRANSCITY - TRANSALPAGE. La conso est doublée, le plaisir aussi!! Quelle patate cette crm, pfiou!!! Tschuss les gars, et bonne route!
phs74 fait rien qu'à causer Messages: 7121 Enregistré le: 11 juil. 2007, 01:39 Localisation: Villers-Guislain, (59) Deauville 700 2010... Eh oui!!! Département: 59 Nord Contact: par phs74 » 18 mai 2010, 21:40 Dommage que tu sois si loin Obelx, ça m'aurait intéressé de pouvoir la remonter et lui donner une nouvelle vie... par obelx » 19 mai 2010, 10:40 phs74 a écrit: Dommage que tu sois si loin Obelx, ça m'aurait intéressé de pouvoir la remonter et lui donner une nouvelle vie... elle est dans le garage, un peu eparpiller mais elle est la. si un jour tu passes dans mon bled, elle est a toi. Jako Indispensable Messages: 125 Enregistré le: 04 avr. Pièces pour Moteur moto : Pistons, Kit Cylindres … - HONDA 125 NX 125 TRANSCITY. 2010, 19:09 Localisation: Trondheim, Norvège / Genève, Suisse - @T RD07 1995 90'000km / (T@RD11 2002 150'000km) par Jako » 22 mai 2010, 13:31 Salut, J'ai pas eu d'expérience avec la NX 125, mais seulement avec la NX 250. Pour ce qui est de mon humble avis, c'est une machine géniale. J'ai fait près de 5'000km dessus sur la saison d'hiver et elle m'a jamais laissé tomber.
Je me suis renseigné auprès de l'ancien propriétaire et son ami mécano (passionné) qui ne savent pas d'où ça peut venir et sont étonnés, le mécano aurait tout contrôlé et changé les roulements de la bielle avant la vente. Voilà mon histoire, j'apprécierais vraiment si quelqu'un pourrait m'éclairer: si vous avez des idées d'où ça peut venir, de ce que je peux contrôler ou des questions... Merci beaucoup
1019 49 € Commander Scooter Yamaha 560 T-MAX B7M2171100P2 / Flanc de carenage / Type MIN: B7M 2020 55 € Commander Scooter Yamaha 530 T-MAX 59C2172101P2 / Flanc de carenage / Type MIN: 59C 2016 48 € Commander Scooter Yamaha 530 T-MAX BC32629000 / Rétroviseur coté D / Type MIN: BC3 2016. 2019 24 € Commander Scooter Yamaha 530 T-MAX 59C2628000 / Rétroviseur coté G 2012. 2014 28 € Commander Silencieux 4T Yamaha 125 MT 2018. 2021 69 € Commander Retro routiere Yamaha 1200 FJ coté G Type MIN: 3XW 1993 25 € Commander Frais d'expédition pour la france métropolitaine 0-0. 40 kg: 8 € | 0. 40-1. 00 kg: 9 € | 1. Moteur 125 nx used. 00-2. 00 kg: 12 € | 2. 00-5. 00 kg: 18 € | 5. 00-10. 00 kg: 25 € | 10. 00-15. 00 kg: 28 € | 15. 00-30. 00 kg: 60 € Recherche Rechercher une pièce détachée dans notre stock: Choisissez la marque: Choisissez le type:
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Historique [ modifier | modifier le code] Apparu en France courant 1988, le NX 125 Transcity finira sa carrière en 1999, remplacé par le 125 CityFly. Il existe des kits 170 cm 3 pour les NX 125 commercialisées en France. Notes et références [ modifier | modifier le code]
Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Avis Honda NX 125 Transcity : Rustique et robuste, à l’ancienne ! - Moto-Station. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s
Santa Cruz est d'une des premières firmes "récentes" à avoir réintroduit à l'orée des 80's l'Orchestra Model originale des années 1920 pour répondre à la demande de certains musiciens. Résultats de recherche - Page 1 – Thomann France. CARACTERISTIQUES - Couleur guitare acoustique: naturel - Droitier / gaucher: droitier - Forme guitare acoustique: 00 / 000 / om / parlor - Nombre cordes guitare acoustique: 6 cordes - SANTA CRUZ Orchestra Model - Guitare Folk (cordes Acier/Bronze) - Style OM - Série OM/000 - Table Epicéa Sitka massif - Dos & éclisses Palissandre indien massif - Barrages Scalloped - Manche Acajou, profil "V with Volute" - Touche Ebène - 20x frettes, 14 hors caisse - Diapason 25. 375" - Largeur du manche 1e frette 1-3/4" - 4, 445 cm - Largeur du manche 14e frette 2-3/16" - 5. 57 cm - Chevalet Ebène - Mécaniques Nickel open-back - Couleur Natural - Verni High gloss nitrocellulose - Etui Santa Cruz Deluxe inclus - Ref. Euroguitar: 65795 En poursuivant la navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus adaptés.
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