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Mais je m'en fout, du moment que je vois bouger l'aiguille sans vibrer je suis content. Message par yvesmetz » 26 nov. 2011, 14:00 Et si celui de ta BMW était faux!... Les compteurs BM sont faux comme quasiment, tous d'ailleurs encore plus, si comme la plupart à l'heure actuelle, à cause du prix fort élevé en neuf, monte de l'occas pas toujours rationnellement adapté. En résumé, ils vont tous l'un pour l'autre mais ne sont pas bon l'un pour l'autre. Celui qui possède encore chez lui des compteurs ou accessoires (montres, voltmètres) de BMW avec caractères blancs est un homme riche...... 99% ont été remplacés par de la couleur verte me semble-t-il? daltonien qui parle. Compteur 200kph noir SMITHS - compteur central MINI-Piéces détachées Austin Mini-Dmo Racing. Message par yvesmetz » 26 nov. 2011, 15:05 Oui, mais c'est quoi ta BM? dont je parle, compteur, sont les séries 6/7 et ancien flat à mono-bras..... Aprés c'est cuit, << elles vous font regretter d'avoir appris le métier. >> Sans blague c'est ce que j'ai dit à l'ingénieur maison qui est venu aux renseignements quand j'eu réparé sérieusement ma première R1100RT.
Message par sam le belge » 26 nov. 2011, 17:45 ma bmw, c'est une r60/7 de 1978 en état d'origine sauf une option (la bulle de la r90/s avec voltmètre et horloge en blanc comme le compte-tour et le compteur). GEDEON 03 Bullet 500 Messages: 5089 Enregistré le: 03 mars 2007, 11:28 Modèle de votre autre moto: Prénom: Guy Localisation: Allier (partie élégante de l'Auvergne). Localisation: Juste en face de la menuiserie du père Martin qui fait viouner sa P.. de dégau. à 6h du jeudi! Message par GEDEON 03 » 26 nov. Retour d'expérience sur les compteurs "SMITH REPLICA" - Royal Enfield le Site : Le Forum. 2011, 19:33 Y en a là des cracks qui peuvent dire combien de temps la perceuse du Druid, qui tourne à 3500 t/mn a mis pour faire les 10 000 km? ♫Maneton prend sa goupille ♪La clavè-tteuh la clavèèè-tteuh ♪Maneton prend sa goupille ♪ ♪ Et s'en va péter sul'piston ♪ ♪ Et s'en va péter sul'piston ♫ ♫ Vilbrequin elle rencontre ♪ ♪ Quatre joints zébos goujons ♪ Quatre joints zébo goujons ♫ ♫ Marco Messages: 10550 Enregistré le: 26 mars 2007, 19:34 Votre moto: 500 Fonte (Bullet) Modèle de votre autre moto: RE Bullet 500 1959 Localisation: Banlieue nord (93) Message par Marco » 26 nov.
Idéal pour les motos classiques, les café racer et autres préparations… CARACTÉRISTIQUES • 12V / 24V • Lit jusqu'à 200 km / h • compteur kilométrique • Voyant de feu de route (bleu) • Voyant clignotant X 2 (Vert) • Voyant de feu de route • lunette en inox • Boîtier en aluminium • Lentille antibuée • 100% étanche Livré avec notice d'installation Dimensions: Voir dernière photo ×
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Obligation d'écarter le train avant de la moto pour étancher une distribution qui ne l'était pas! Manquait rien que deux vis de fixation carter, plus le joint spy de poulie d'entrainement d'alternateur monté à l'envers. Une fois pas deux!..... J'vous dit pas ce que les turcs qui bossent chez BM ont pris pour leur grade. Compteur smith replica parts. Pas de ma part, ce genre de raccourci n'étant justement pas mon genre!!!! Message par JacquesD » 26 nov. 2011, 17:13 Les turcs avaient déjà été mis en cause quand il y a eu des problèmes sur les séries 5 lors du déménagement de l'usine de Munich à (Berlin je crois). Je ne sais pas qui était en cause, mais il y avait quelques oublis, j'ai constaté le manque d'une circlips de piston sur une R 75/5 de 1972, heureusement qu'il y avait un problème de fuite aux joints d'embase des cylindres, ce qui a permis de découvrir l'oubli avant que le cylindre soit rayé par le frottement de l'axe qui frottait de temps à autre (il était monté libre dans le piston et dans le pied de bielle).
2011, 21:48 J'en ai un (un faux Smith) sur mon établi, commandé en Inde via Jacky et c'est pas cher. Je ne l'ai pas encore monté... enfin si, mais je l'ai re-déposé parce que ma visite dans la casquette de phare (et le déplacement-tripatouillage des spaghettis électriques du voisinage) a engendré un court-circuit sur le faisceau code-phare dont je n'arrive pas à trouver la cause... j'ai épuisé tout mon stock de fusibles et depuis, j'ai tout laissé en plan. Donc ma Bullet est à l'arrêt (faute de lumière), paquet de fils sortis de la casquette, laquelle est béante sans son phare et son compteur, c'en est pénible à voir... Et le compteur est toujours sur l'établi. Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens). /__\. Compteur smith replica for sale. (°\=/°) ¨¨¨¨¨ Jackymoto Membre RA 2021 Messages: 23261 Enregistré le: 14 janv. 2007, 20:47 Localisation: Limoges Message par Jackymoto » 27 nov.